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超过30万、700马力的揽图FREE不仅在动力上强大

发布于:2024-05-16 编辑:匿名 来源:网络

汽车信息网5月27日讯 当增程式电动车不再由一家公司主导时,广大消费者应该感到高兴。

早在去年底,作为东风汽车集团旗下独立高端新能源品牌,VOYAH岚图汽车就发布了品牌首款车型——岚图Free。

作为一款拥有4秒加速能力,集豪华与性能于一身的中大型SUV车型,它还提供了独特的双动力路径选择,这将更适合当今国内的实际用车情况。

与造车新势力不同,蓝都汽车隶属于东风汽车集团,整合了东风汽车50多年的造车经验和全球资源。

即使在传统车企中,蓝图汽车也能算得上“实力派”,蓝图自称是“造车新实力”。

Lantu FREE是Lantu Motors生产的第一款车型。

那么这款集东风汽车巅峰之作于一身的车型是什么呢?双动力加持堪比超级跑车。

对于汽车来说,机械系统是一个永远不会过时的话题。

虽然各种智能中控系统让消费者眼花缭乱,但汽车最重要的还是它的机械基础。

坦白说,如果没有出色的动力系统,无论外观内饰设计多么惊艳,也只能评价为“只是表面现象”。

在前后双电机的加持下,岚图FREE最大功率达到kW,峰值扭矩达到恐怖的牛·米。

尽管该车重2.3吨,但在如此夸张的动力系统支持下,它的加速体验可以用“暴力”来形容。

这使得岚图FREE增程版0-100公里加速时间为4.5秒,纯电动版0-100公里加速时间为4.7秒。

加速性能堪比高端性能轿车。

这还不是最奇妙的事情。

蓝图工程师提到,早期测试车辆甚至可以在3秒内加速到100公里。

不过,这样“猛烈”的加速对于大多数人来说还是相当有负担的。

同时,也与岚图FREE的中大型SUV定位不符,因此岚图FREE的0到100公里加速时间最终调整为4.5秒。

要想跑得快,就必须能够停下来。

岚图FREE的刹车采用博世iBooster 2.0制动系统。

再加上倍耐力P-ZERO轮胎以及空气悬架的支持,蓝图FREE的制动距离可缩短至35.9米,相比之下,理想ONE实测为38.05米,Model Y为36.00米,蔚来ES6则为36.00米。

39.23米。

面对这样一个重达2.3吨的“庞然大物”,这个距离绝对算得上出色了。

另外,在回转和麋鹿测试中,岚图FREE的整体表现仍然偏向于舒适性。

不过由于它的底盘设置以及空气悬架的使用,在激烈驾驶时对整个车身的支撑是非常强大的。

据官方称,麋鹿测试时速可达75km/h。

奢华被认为是足够舒适和实用。

超过30万、700马力的揽图FREE不仅在动力上强大

不过岚图FREE的整体表现还是很不错的,但在电动时代,性能不再是衡量一款新能源汽车是否优秀的唯一标准。

当大家的表现都还不错的时候,实际的用车体验可能会成为消费者最终决定是否购买的重要因素。

首先,在空间尺寸上,岚图FREE全系车长均为mm,轴距为mm。

这样的尺寸数据在中大型SUV中已经算优秀了。

同时,岚图FREE采用大型五座布局。

这样的设计优化了后排的乘坐空间,让后排的活动空间更加宽敞。

中控台上,全球首款可升降三联屏可以说是岚图Free内饰的点睛之笔。

三块大屏幕连为一体,中间没有任何缝隙。

可随车辆模式变化的氛围灯光和香薰气味,以及随触摸而动的超高分辨率和流畅度,确保车内乘员在与这块屏幕交互时感受到“舒适”。

当车辆启动时,Lantu FREE的车内三屏显示屏会自动升起,进入“尊崇模式”。

当车主切换到更注重性能的“高能模式”时,岚图FREE车内的三屏显示屏会自动降下,车内的香氛系统也会释放出更加运动的氛围。

此外,与之前的遮阳设计相比,岚图FREE的车顶将整个座舱盖更换为类似于波音舷窗上的智能调光全景座舱盖。

天窗玻璃的透光率可以通过车内主动调节。

同时,全景天幕的紫外线隔离率高达99%以上。

由于支持L2+智能驾驶辅助功能,自动泊车对于蓝图FREE来说并不困难。

无论是侧方停车、垂直停车还是对角停车,在12个超声波雷达和4个环视摄像头的支持下,车辆没有表现出一丝犹豫。

作为岚图的首款产品,岚图FREE以一款中大型五座SUV的身份出现在这个市场。

它是一款非常独特的车型,具有双动力选择,宽敞舒适的五座设计,从内到外都充满了特色。

其仪式感和强大的性能已经让其在同级别竞争对手中拥有诸多优势。

预售价为31.36万元至36.36万元。

Lantu FREE的性能完全满足这个价位。

超过30万、700马力的揽图FREE不仅在动力上强大

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