动静皆宜，全新一代瑞虎7-瑞虎7 Pro的满足体验

中国汽车新闻网 据中汽协发布的年度销量报告显示，今年自主品牌整体表现并不理想，甚至市场份额已经跌破40%。

但如果翻看各家车企的成绩单，不难发现自主品牌集中上位的趋势越来越明显。

奇瑞是少数逆势而上实现增长的自主品牌之一。

奇瑞在2019年创下全年汽车销量历史新高后，2020年继续保持逆势增长态势。

2018年奇瑞销量74.5万辆，其中自主品牌销量63.9万辆，占据绝对主力位置，增幅持续提升。

去年同期。

6.9%。

奇瑞之所以能继续保持逆势增长，得益于新的品牌布局、新体系下加速的产品迭代，以及2018年推出的一系列换代车型和新车型，以控制上涨趋势。

2019年市场，年初推出了一款新品——全新一代瑞虎7/瑞虎7 Pro，预售价8.69万-14.59万元。

近日，“大车汇”还近距离接触了全新一代瑞虎7/瑞虎7Pro。

全新一代瑞虎7/瑞虎7Pro采用了全新的设计理念，将奇瑞目前的核心技术应用在旗舰车型上，从而进一步增强产品力和竞争力。

更新更年轻的内外饰设计作为奇瑞汽车今年的首款产品，全新一代瑞虎7/瑞虎7Pro进行了相当大的升级。

造型方面，采用奇瑞Life iN Motion 3.0巅峰设计语言，从仿生象形演变为图形美学。

从外观来看，全新一代瑞虎7与瑞虎7Pro并没有太大的区别。

车身尺寸为xxmm，轴距为mm。

不过瑞虎7Pro的细节处有明显的标记。

“几何矩阵菱形高光前格栅”、两色19英寸轮毂、三色车身等元素，全新一代瑞虎7车型都没有。

整体来看，全新一代瑞虎7和瑞虎7 Pro延续了奇瑞SUV的家族式设计。

整车的设计更加时尚、与时俱进。

在同级别竞品中具有不错的颜值。

内饰方面，全新一代瑞虎7和瑞虎7 Pro保持不变。

同时，与旗舰车型瑞虎8相比，它融入了更多年轻元素。

中控台上的镀铬条和下方的彩色皮革装饰不仅增加了层次感，还增加了运动感。

同时，车门内侧搭配了与中控台同色系的皮革，形成包围效果。

三辐平底方向盘、液晶仪表、悬浮大屏、液晶空调显示屏、无线充电、电子档位旋钮等配置已经成为当今自主品牌SUV的标配，而且它们并没有缺席。

来自新一代瑞虎7和瑞虎7 Pro。

但不同的是，全新一代瑞虎7和瑞虎7 Pro采用了与路虎星脉相同的三屏联动设计，无论是使用上还是视觉上都增强了科技感。

注重细节的美感，要求全新的设计语言，让全新一代瑞虎7、瑞虎7 Pro显得更加年轻。

硬朗的车身线条，在锐利与动感之间营造出优雅与从容。

全新一代瑞虎7、瑞虎7 Pro均配备多腔阵列反射式LED大灯。

同时，日间行车灯、转向灯、尾灯均采用LED光源设计，不仅节省能源，点亮时穿透能力也很强。

此外，悬浮式车顶和隐藏式D柱设计强化了车身侧面层次感，营造出时尚运动气息；车顶的流线型设计，在高速行驶时压低气流，使车身更加稳定。

从全新一代瑞虎7的预售价来看，是一款非常实惠的车。

但这并不意味着它会因为价格而忽视细节和质感。

全新一代瑞虎7和瑞虎7Pro的内饰大量采用豪华触感软缝线和运动缝线，提升整体质感。

同时还配备了年轻人喜欢的1.13平米全景天窗、触感极佳的钢琴键功能控制按钮等配置特色。

另外，值得一提的是，全新一代瑞虎7和瑞虎7Pro对车内异味的处理非常好。

即使长时间关闭并暴露在阳光下，车内的一些皮革材料也不会散发出难闻的气味。

配置改进，很多配置均为首次应用。

除了内外设计和细节上的升级外，全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO在整车系统和智能安全辅助驾驶系统上也进行了大幅升级。

不少配置均为该品牌首创。

它是同类产品中首次配备的。

车辆功能方面，全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO领先同级雄狮智云I-CONNECT系统，拥有AI人脸识别技术、AI智云管家、AI智云互联、AI增强自然语音相互作用。

支持面部识别安全控车、全车全时高速4G-WiFi覆盖、全系统手机互联、一键远程车辆启动、提前暖车、定制远程车辆授权、指纹解锁、声控声控等功能。

如FAPA全景检测全自动泊车系统、ACC（TJA/ICA）全速全场景自动巡航辅助系统、°鸟瞰全景超清倒车影像、SLA限速标志监控及主动提醒、一体化巡航辅助ICA、AEB自动紧急制动系统等。

值得一提的是，瑞虎7 PRO首次配备DOW开门预警系统、RCW后方接近预警、前后窗智能除雾、手机智能蓝牙钥匙电话、同级中独特、便捷的电子童锁等，越来越适合当今的车辆。

随着城市路况越来越复杂，这两个功能可以避免很多安全隐患或者提供便利。

驾驶舒适、驾驶乐趣 除了近距离了解全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO的静态表现外，本次“大车汇”还试驾了全新一代瑞虎7车型。

动力总成方面，全新一代瑞虎7搭载1.5TCI发动机，最大功率kW，最大扭矩N·m。

虽然从账面数据来看这套动力总成不如瑞虎7 PRO搭载的1.6TGDI发动机（kW、N·m）。

但搭配奇瑞自主研发的模拟9速CVT变速箱，行驶非常平顺，百公里油耗仅为6.8升。

对于家庭使用来说已经非常经济了。

作为一款面向家庭的SUV车型，全新一代瑞虎7在高速时的加速并不是很激进，但配合线性油门调节，0-80km/h的加速还是非常明显的。

当驾驶模式切换到运动模式时，换挡速度会进一步提升，此时发动机的扭矩爆发会更大，即使在km/h以上的车速下加速感也很明显。

当然，这时候如果有换挡拨片的话，驾驶起来会更有乐趣。

洱海周边路况不是特别好，经常有较大的起伏。

不过，前麦弗逊式和后多连杆悬架调节得非常紧密，为车身提供了足够的支撑来应对路面上的崎岖颠簸。

非常快而且一点也不马虎。

全新一代瑞虎7搭载了博世9.3 ESP，在应对一些弯道路况时表现非常敏捷。

同时，转向系统具有明显的阻尼和反馈力，不仅可以给驾驶员带来清晰的位置感，而且可以让方向盘在转向完成时更快地回到中心。

这对于新手来说非常友好。

此外，三屏联动功能可以在驾驶时在仪表板上显示导航路径，语音控制功能可以操作空调、多媒体等功能，为长途驾驶带来很多便利。

写在最后：对于如今10万元左右的SUV来说，大功率、高驾驶性能并不是大多数消费者所需要的。

实用性应该是首要考虑的。

从全新一代瑞虎7带来的静态表现来看，无论是视觉还是触觉方面都达到了同级领先水平，显得更加高级。

而多项智能科技配置也让它对消费者更具吸引力。

同时新车也能够满足大多数家用车在驾驶和乘坐方面的需求。

1.5TCVT动力组合经济实用，偶尔也能享受驾驶乐趣。