没有互联网就不是汽车，不搞互联网连接的车企很快就会倒闭！

中国汽车新闻网 转眼间，第十七届上海国际车展即将落下帷幕。

这场充满“变革与创新”的车展开始让大家看到一个正处于升级阶段的中国汽车工业。

之所以得出这个结论，是因为在本届车展上，几乎所有车企都在向网联化、电动化、智能化靠拢。

越来越多的所谓“互联网汽车”正在诞生，这似乎不给自己贴上“互联网标签”，说这是汽车也太尴尬了！但“互联网汽车”的真正定义是什么？仅仅把地图导航和语音控制放到屏幕上就够了吗？当然不是！真正的互联网汽车应该具备更多的智能交互功能，其核心价值就是拥有庞大的数据库。

比如率先推出互联网汽车的上汽乘用车名爵，就会像管家一样了解车主的习惯和爱好。

这也是为什么越来越多的年轻消费者愿意选择购买互联网汽车的原因。

正是因为“互联网汽车”代表着未来和趋势，此类车型保值率很高，现在更值得购买。

那么，真正的互联网汽车有哪些亮点呢？什么样的车值得买？为什么这些车能代表未来趋势？接下来“骑车巴谈”（微信公众号：qichebatan）为您详细讲解。

网络化、智能化已成为汽车行业的新趋势。

各大车展一直是汽车行业未来发展的风向标。

看车展往往就是“展望未来”。

今年这一趋势仍在延续，不仅是传统车企，新造车企业、互联网企业等也开始相互竞争，而且竞争关系日益明显。

尤其值得一提的是，智能化、网联化、电动化成为“车展主题”。

尤其是纯电动汽车品牌新面孔不断涌现，传统车企在这些方面加大了马力。

：长安宣布与英特尔战略合作，将在车联网、人工智能、数据中心、未来无人驾驶等领域共同探索和研究；宝马在车展上展示了BMW Cloud Interconnect的亮点功能，最新的IDrive系统应用在新5系上。

从上述代表性车企中我们可以看到，车企开始在互联化、智能化方面发力，自主品牌跨界快速发展，携手行业巨头。

事实上，上汽在这方面已经做好了充分的准备。

早在去年，它就推出了全球首款互联网SUV-RX5，一经推出就热销。

但上汽并不满足于此，随后推出了MG品牌首款互联网SUV——名爵ZS。

可见，上汽不仅起步早，而且部署也快。

新车上市后迅速占领市场。

可见，消费者对于智能互联产品非常欢迎。

谁先实现网络连接、智能化布局，谁就受益。

在这个日新月异的互联网时代，一辆汽车完全没有互联网属性是不可想象的。

上海车展上的趋势变化也说明了这一点。

作为最早量产互联网车型的汽车厂商，上汽宣布与阿里巴巴合作后推出的Yun OS系统是互联网汽车的精髓。

它真的能代表当前互联网智能化的趋势吗？为此，“骑车巴谈”（微信公众号：骑车巴谈）实际体验了这套系统。

MG ZS基本可以准确判断用户语音的真实意图，并且可以支持多种当地方言。

此外，在功能上，名爵ZS可实现天窗开关、播放音乐、启动导航、语音搜索、天气查询、控制雨刷等语音操作。

特别是可以帮助车主寻找停车场和空置位置，精准找到车主最喜欢的餐厅、旅游景点以及各种生活场景。

很多人在车展上体验了这套系统后，深刻认识到上汽在互联化、智能化方面取得的成绩确实难能可贵。

毕竟，在其他品牌还在开始研发的时候，上汽已经凭借RX5、名爵ZS等SUV车型推向市场，让消费者能够获得最先进、最智能的用车体验。

这在以前是不可想象的。

谁能想到10万左右就能买到这样一辆“智能”汽车？汽车，所以我们的买车观念需要改革。

网络化和智能化并不等同于连接到4G。

事实上，市场上还有不少汽车以车联网为卖点。

至于它的具体功能，就是拥有大屏幕、连接4G上网。

在智能汽车中，它可以安装应用程序。

但车联网真的那么简单吗？我相信，如果与我们上面介绍的Yun OS系统相比，这种通过连接4G来冒充车联网系统的汽车根本就是骗子，所以这个时候就需要行业标准。

现在能够成为标准或者标杆的，无疑是名爵ZS搭载的Yun OS系统。

全球实力最强的公司之一上汽集团与阿里巴巴联手打造。

它与一般车联网系统最大的区别来自于后台的大数据支持。

例如，如果你向智能系统发出“我饿了”的命令，一般系统只会为你推荐附近的餐馆列表，而有大数据支持的Yun OS系统会根据你的情况推荐你。

根据你的口味。

为你推荐最合适的餐厅，同时导航规划最不拥堵的路线，这就是真车联网和假车联网的区别。

正是在如此高的标准下，上汽和阿里巴巴重新定义了智能车联网的方向。

如果你做不到这一点，就别说你的车是智能的。

消费者也应该擦亮眼睛，不要被假冒的车联网所欺骗。

消费者买车和造车企业的观念需要改变。

事实上，现在国内消费者在买车时主要追求二手车的品牌、配置或者保值率，或者追求大空间。

因此，很多专为中国市场定制的“定制车”诞生了。

L”车型。

但时代在变，新一代90后消费者逐渐成为新车消费的主力军。

不少车企在设计早期车型时，就已经将目标客户定位为90后消费者。

但无论是消费者和汽车公司需要改变。

我们都知道，人们现在生活在一个没有互联网就无法生活的时代，但是当你的手机无法连接到互联网时，你就需要改变。

原因是互联网改变了一切，当你的车不能互联、不能智能化时，它的品牌价值可能会大大降低，这是其他配置无法替代的。

就是当你开车的时候不用打开手机也可以支付停车费，上汽集成的支付宝功能Yun OS系统就可以做到这一点，英国著名作家奥斯卡·王尔德曾经说过：“好看的东西太多了！”这个世界上有面孔，但有趣的灵魂太少了。

”这句话来形容名爵ZS非常贴切。

一辆看起来漂亮、有“内涵”的车确实是现在市场上的必备品。

太少了。

可以说，上汽前期的布局非常具有前瞻性。

本届上海车展的变化也验证了上汽互联网之路的正确性。

而且，我们的习近平总书记也强调：“互联网给人们的生产生活带来了巨大的改变，对很多领域的创新发展发挥了强大的推动作用。

我们要用好互联网带来的重大机遇。

”互联网，深入实施创新驱动发展。

”战略。