新思维+百年积累，凯迪拉克LYRIQ开始交付

汽车信息网10月25日讯 如今，电动化浪潮已势不可挡。

特斯拉等一些造车新势力也因为入局较早而抓住了机会。

与此同时，包括传统豪华品牌在内的一些传统车企确实显得犹豫不决。

比如BBA的电动化转型，给人的感觉就是市场在推动。

不过，作为老牌豪华品牌，凯迪拉克在电动化布局上有自己的节奏。

作为凯迪拉克转型智能纯电动时代的先行者，LYRIQ可以说是凯迪拉克打造的重磅产品。

9月28日，凯迪拉克豪华纯电动中大型SUV LYRIQ首批量产车型从上汽通用凯迪拉克工厂“出发”，发往全国各地，陆续交付给大定车主。

第一批 LYRIQ 车主预计将于 10 月份抵达。

西提热爱汽车，开启凯迪拉克专属豪华纯电动汽车生活。

虽然与新动力车型相比，凯迪拉克LYRIQ来得有些晚，但从硬实力来看，无疑是传统豪华品牌在新能源汽车领域的突破。

在某些方面，它的表现甚至还不错。

肯定是比汽车制造生力军更“生力军”了。

接下来我们看看，与凯迪拉克LYRIQ、蔚来ES8、奥迪e-tron等旗舰电动玩家相比，谁更能满足消费者对高端智能电动汽车的期待。

智能奢华并非新势力的专属。

虽然新势力发明了科技定义豪华的新概念，但对于智能电动车的豪华特性来说，材质、装饰、功能性等凸显品质和豪华体验的设计仍然非常重要，两者并不冲突或矛盾。

科技与奢华。

LYRIQ是基于通用汽车Alternate电动汽车平台的中国首款量产豪华车型。

这也是凯迪拉克这个20年豪华品牌向智能纯电动汽车转型的创举。

外观设计方面，LYRIQ前脸采用辨识度极高的1.8米大尺寸黑晶曜石格栅，搭配流星雨式直列式LED大灯，营造出强烈的科技感。

LYRIQ的内饰设计比较简洁大气，物理按键也尽可能的简化。

无论是做工、用料还是奢华感的营造，凯迪拉克的功力都是毋庸置疑的。

LYRIQ的激光蚀刻实木饰板、26色树影氛围灯、Mens Shield晶钻电子控制旋钮、仪表板末端刻有“水鸟”标志、“珠宝盒式”储物格等，每一辆凯迪拉克对豪华细节的追求都体现在每一个细节上。

蔚来ES8虽然采用了家族大中控屏+NOMI车机助手的生动交互，但标配的11.3英寸液晶屏在整体视觉观感和科技感上也有不错的表现。

虽然相比BBA，其在屏幕造型和UI设计上的优势非常明显，但相比LYRIQ锐歌的33.8英寸环屏9K屏幕，至少显示效果要逊色一些。

此前，传统豪华品牌与新势力的车机差距较大，一直被消费者诟病。

就连一线BBA也未能幸免。

不过，LYRIQ在智能方面绝对不会让人失望。

新车不仅搭载通用汽车前沿的智能和连接技术，全系采用车载旗舰芯片，支持5G连接，拥有19个扬声器。

AKG录音室级高保真音响系统为用户打造智能、沉浸式的豪华座舱体验。

不仅彰显了凯迪拉克对美式豪华的坚持，也彰显了上汽通用汽车对国内市场的深刻洞察。

LYRIQ锐歌在中控大屏上搭载了百度生态和车内应用。

您可以在车内通过百度喜信收听音乐、新闻和有声读物，通过百度喜信观看在线视频，获取实时天气、航班、违规查询等生活服务信息。

此外，LYRIQ还配备了远程控制系统，不仅可以远程启动车辆。

除了打开和关闭空调外，您还可以远程控制家里的智能家居设备。

比如，提前打开家里的空气净化器，回家后享受新鲜空气。

蔚来ES8不支持家庭远程控制功能。

在智能家居时代，LYRIQ显然更加贴心。

在驾驶安全方面，凯迪拉克LYRIQ配备了新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统。

它是全球首个封闭高速公路上轻松、智能、安全的驾驶辅助系统，支持命令变道和自动变道功能。

已取得超过10,000公里（10,000英里）的安全行驶记录。

该系统集成三重传感、毫米波雷达、全景摄像头和厘米级高精度地图，更全面地保障行车安全。

其中，高精度地图可以监测车辆周围2.5公里范围内的路况，为驾驶员在发生事故时提供更充足的反应时间。

另一方面，蔚来ES8采用NIO Pilot自动辅助驾驶系统，并搭载Mobileye EyeQ4自动驾驶芯片。

虽然支持20余种辅助驾驶功能，但并未标配所有功能。

某些车型需要购买可选的 NIO Pilot。

只有选择套餐（售价0元）或NIO Pilot全套餐（售价0元）才能享受更多驾驶辅助功能。

百年造车技术在体现电动汽车硬实力的续航方面不得不下跪。

BBA竞品车型中，宝马ix3在CLTC工况下的续航里程为公里，奔驰EQC的续航里程为公里，奥迪e-tron也有NEDC工况下的续航里程。

但就公里数而言，与锐歌相比还是有很大差距。

新动力品牌蔚来ES8的NEDC续航也是最长的，仅为公里。

可以发现，在同级别竞品中，锐歌在续航方面具有优势，用户的续航焦虑感会更低。

之所以续航能力存在较大差异，是因为锐歌诞生于全新奥腾电动车平台。

除了续航之外，其自主研发的电驱动系统也为整个三电系统的灵活布局、可扩展性和安全性提供了更加全面可靠的保障。

奥能电动汽车平台是业内首个采用无线电池管理系统（wBMS）的电动平台。

电池布局和配置更加灵活，发展空间和技术升级能力大幅提升。

结合通用汽车VIP智能电子架构，支持对整车底层架构进行更加精细化的管理和OTA迭代升级。

数据不会说谎。

这是对凯迪拉克前瞻性研发的肯定。

奥能纯电动平台也为凯迪拉克LYRIQ提供了更大的拓展空间。

新车长宽高均为//mm，轴距为mm，完全碾压BBA同级别纯电动SUV。

并且基于Ultium架构衍生的技术优势，LYRIQ首次引入模块化造车理念，不仅统一了动力电池的耐压、热扩散等数据标准，还提升了碰撞防护能力机箱的。

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据了解，LYRIQ采用了七重电池管理技术、独家电池配方、八合一驱动单元设计等多项独特技术。

Autoneng平台为凯迪拉克的电动化转型奠定了坚实的基础。

以领先的技术和可靠的品质为后盾，凭借卓越的产品实力，瑞歌将为用户开启前所未有的豪华纯电动体验。

相信也会吸引更多消费者热衷于豪华纯电动SUV。

写在最后，在电动化之路上，LYRIQ不仅拥有电动汽车新物种应有的前卫和活力，也传承了凯迪拉克豪华定位和技术积累的品质把控和质感。

凯迪拉克在渠道和服务方面也不逊于新势力。

目前，凯迪拉克纯电动IQ区已开放58个。

与IQ空间一起覆盖34个城市，让更多地区的消费者享受到凯迪拉克高品质的豪华纯电动汽车服务。

瑞歌车主提车后，不仅可以体验到这款纯电动SUV的超强产品力，还可以享受凯迪拉克为纯电动用户打造的覆盖用户生命周期的服务体系，包括充电、补充能量，车主权利、特殊服务等总体而言，凯迪拉克LYRIQ没有辜负用户的期望。

与BBA和新动力品牌相比，凯迪拉克失去了抢占市场的先机，进入电动汽车市场较晚，但其产品豪华、智能、安全。

不比新势力的产品差，这是消费者愿意看到的结果。

相信随着LYRIQ后续的批量交付，预计会有更多的纯电动用户享受到LYRIQ带来的全程豪华体验。