自动驾驶是一条漫长且成本高昂的赛道，车企正在寻求结成联盟来分担成本。
近日，据外媒报道，大众汽车在一份电子邮件声明中表示，该公司正在寻求一种开放平台的方式，让更多的合作伙伴参与到自动驾驶联盟中。
大众汽车表示，战略合作伙伴和广泛的网络是成功的关键，但没有提供更多细节。
宝马回应了大众的声明，称在非独家平台上寻求与竞争对手、供应商和新技术公司的合作是个好主意。
宝马已经与菲亚特克莱斯勒 (FCA)、英特尔和 Mobileye 等公司建立了合作伙伴关系。
戴姆勒还在与宝马进行谈判，以分担关键零部件和自动驾驶的负担。
大众汽车还于2016年加入百度自动驾驶平台，并与初创公司Aurora合作，该公司由谷歌、特斯拉和Uber前高管共同创立。
此外，大众汽车还考虑与福特汽车公司在自动驾驶领域进行合作。
外媒报道称，大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯是该公司与戴姆勒、宝马以及零部件供应商博世和大陆集团结盟的主要推动者之一。
据悉，这些公司可能会在今年3月组建德国自动驾驶联盟。
目前，自动驾驶技术的开发是汽车制造商和软件制造商最昂贵、最复杂的项目之一，主要是因为在交通繁忙、行人密集的城市地区驾驶自动驾驶汽车面临挑战。
它在于在特定路线上运行的自动驾驶巴士和卡车。
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