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05-18
中国汽车新闻网“电池标准的完善是新能源汽车进入市场的基础。
”入夏之后，新能源汽车电池起火的频率也有所增加。
价格上涨，也引发了消费者的抵制。
毕竟，每个人都担心自己的人身安全。
盘点近期的火灾案例，特斯拉和蔚来也未能幸免。
还有很多未知的电池事故甚至没有报道过。
其中，地下室发生火灾的那一刻可以说是最为震撼的。
从冒烟到被火焰吞没，只用了不到5秒的时间。
当然，为了彻底避免电池事故，车企也应该尽快召回缺陷产品。
毕竟，哪怕一天后，也可能发生意外。
昨天，蔚来发布声明，召回一批之前生产的车型，原因是电池组存在火灾隐患。
作为第一家召回车型的新势力车企，能够正视自身不足确实值得肯定。
比那些事故发生后没有发表任何声明的车企要好。
不过，从技术角度来看，电池起火并不是油箱泄漏那么简单，而是一系列复杂的过程。
电池起火本质上是剧烈燃烧，但和汽油一样，一旦燃烧就很难控制。
当一滴汽油燃烧时，油箱的其余部分也会燃烧；当单个电池燃烧时，它也会很快蔓延到其他单元。
从学术上讲，称为热失控，是一个专业术语，仅用于动力电池组。
简单来说，就是动力电池安全问题的总称，最终表现为不可控的发热和燃烧。
引发热失控的原因有很多。
过热、过充、内部短路、内部设计、碰撞等因素是主要原因。
仍以蔚来为例，声明中认定的问题批次主要是内部设计缺陷造成的。
模块内部接线不合理，容易发生摩擦，引发火灾。
不过，近期电池燃烧事故大多发生在夏季，且不少是充电后燃烧的。
由此我们可以判断两点：夏季气温普遍较高，不利于电池组散热；二是电池管理系统BMS未尽到责任，对电池系统进行了不当的充电行为。
过度充电会导致电池温度失控大幅下降，燃烧的概率会急剧上升。
为此，我国将制定一套热失控的相关标准。
目前，清华大学电池安全实验室正在与国内外车企、电池企业合作，开展动力电池安全防控研究，试图总结相关硬技术指标和要求。
对于电池来说，能量密度提高和成本下降的趋势给企业带来了压力，因此保证安全和质量成为重中之重。
2、对于用户来说，电池安全直接关系到用户的生命安全。
随着新能源汽车的需求和推广需求增加，技术进步不会停止。
事实上，国内新能源汽车之所以出现此类事故，与市场的亚健康状态有关。
众所周知，过去，国产新能源汽车只有配备“白名单”中的电池才能获得新能源补贴。
虽然此事与特斯拉无关，但别忘了，很多其他品牌的车型也曾发生过电池事故。
。
为了尽快获得补贴、占领市场，前期暴露出不少电池问题。
白名单对于国内电池市场来说相当于饮鸩止渴。
白名单发布之际，电池企业正暗暗享受。
虽然日韩竞争对手被拒之门外，但这并不意味着对方的技术缺乏。
随着时间的推移，白名单的弊端逐渐显现，“内斗”现象开始出现一边倒的现象。
电池技术发展遇到瓶颈，一家公司成为装机量的主导者。
现在，这一规定已经彻底结束，所有电池企业都受到平等对待。
这也意味着未入选的松下、三星、LG等成熟的海外电池企业也将正式参与竞争，电池市场也将回归正常的竞争模式。
技术取胜。
这样的规则放宽后，造车新势力甚至传统车企将有更多选择，更多优秀电池厂商的进入将重新洗牌动力电池供应格局。
作为服务至上的豪华品牌，蔚来也将受益于政策变化，未来或将逐步克服旗舰车型ES8续航方面的短板。
提前断奶让不少车企感到恐慌，但也是推动行业发展的重要举措。
企业必须具备更强的产品研发能力，包括售后服务能力，才能赢得消费者的青睐。
如果你想成为无补贴时代的赢家，你不仅需要蔚来这样的角色，还需要在产品上不断创新才能生存。
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