2015中国国际城市新能源汽车运营发展论坛暨展览会
05-27
中国汽车新闻网讯 3月,全国大部分地区还没有脱下冬衣的时候,我来到三亚穿了一件有点漏气的东西,发了几件有定位的。
朋友圈炫耀已经成为中国很多中产阶级的标配。
1 刚刚晋升中产阶级的新一代速腾长轴距(以下简称新速腾)也紧跟潮流,在海棠广场上演了一场微电影与舞台剧相结合的表演。
三亚。
故事的情节是关于一对结婚约6年的夫妇的故事。
发际线保存完好的程序员老公日夜工作。
漂亮的妻子在家洗衣做饭照顾孩子,是一名全职家庭主妇。
长期远离社会的孤独感让妻子想要改变。
与丈夫的沟通以争吵结束后,妻子执意重返职场,并购买了一辆新速腾作为礼物送给丈夫。
虽然剧情反转有些生硬,但不少媒体看完后一致点赞。
按照家庭伦理剧的思路,这部剧可以继续拍摄。
比如一汽大众MPV车型推出时,你可以玩:父母是忙碌的白领,缺乏家庭教育,孩子该怎么办?当新一代高尔夫推出时,我们可以玩:缺乏父母陪伴的孩子长大后喜欢改装飙车,我们如何引导他们正确回归社会等等。
但对于这个表现,我们也理解新速腾想要传达的信息。
这是一款专为新一代精英打造的新中产A+级轿车。
它在设计理念、舒适性、安全性、空间布局等方面都经历了“超级进化”。
以前我对中产阶级的概念很模糊。
如果看上图会场某财经媒体发布的小康家庭标准,想要跻身中产阶级,确实没那么容易。
那么这个新中产阶级是什么呢?看完今天的剧,我对新中产的标准有了一定的了解。
他们大多年龄在30-40岁左右,有一定的物质基础,是追求态度和品质生活的城市群体。
这或许就是新速腾在发布会上想要传达的信息。
2 首先,作为一汽大众年初的重磅车型,新速腾的定价非常有底气。
新车售价13.18万-19.68万元,共8款车型,各提供1.2T、1.4T两种动力选择。
很明显,新车的定价将与一汽大众新品牌捷达有所不同。
2016年速腾刚进入国内市场时,是一款正经的MK5代捷达,定位为纯正德国血统的“德国高性能轿车”。
当时速腾首款车型的售价为17.38万-21.68万元(2.0自吸和1.8T),确实不便宜。
然而,正是这款车成功地将德国高品质紧凑型轿车引入国内市场。
并已成为该细分市场的标杆。
当年时尚运动的外观让速腾成为了很多80后年轻人玩改装车的第一老师。
就连现在住着大别墅、经营着大公司的韩璐先生,也曾在自己的速腾上度过了一段青春时光。
转眼十三年过去了,如今的速腾已成为拥有万千车主的A+级标杆车型,并连续8年成为同级销量冠军。
曾经用来启蒙年轻人的跑车,如今已经成为中产阶级的高品质家用轿车。
3、大众品牌能有今天的成就,当然离不开中国市场的贡献。
因此,为了更好地迎合中国消费者的需求,新款速腾也以更长的轴距直接进入国内市场。
得益于MQB A2平台的延展性,新车的轴距较上一代车型延长了80mm,达到了80mm。
前两年这样的参数,它只是一辆B级车。
再加上全景天窗、内外氛围灯等时尚配置,不仅顺应了时代潮流,也展现了新车对当今精英人士生活方式态度的理解。
这一代速腾学得很好。
在发布会介绍的PPT中,“全系标配独立后悬架”的字样尤为显眼。
实际体验中,新车的乘坐舒适性也非常出色。
我想一汽大众在速腾后悬架上所遭受的损失真是令人难忘。
我们已经试驾了新款速腾。
1.4T车型的功率输出为kW和N·m,比当年的1.8T动力更强,扭矩范围更广。
新车匹配的7速DSG变速箱较为成熟,在我们的反复使用下并没有出现平顺性问题。
对于有家庭、有工作的新中产阶级来说,这样的动力足以满足出行需求。
作为大众汽车在中国的旗舰紧凑型轿车,速腾较好地完成了升级进化的任务。
在新速腾身上,我看到了一个成熟稳重男人的影子,他努力工作,让老婆孩子享受生活。
新车与新中产一样,肩负着更多的责任和担当,这也将有助于其在A+市场继续保持标杆表现。
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