据《德国周日画报》报道，大众集团工程师向调查人员透露，大众等汽油车发动机上也安装了作弊软件、奥迪和保时捷操纵排放测试。
。
该报援引内部文件和目击者的陈述称，大众汽车操纵变速箱和软件，使其车辆显示出更低的二氧化碳排放和燃油消耗。
对此，德国交通部于当地时间9月2日回应称，该报道不属实。
他还表示，《周日画报》的报告涉及的指控已经过美国联邦汽车运输管理局（KBA）的审查，到目前为止，没有迹象表明大众汽油车存在欺诈行为。
此前，大众集团发言人曾公开表示，大众不会对正在进行的调查发表评论，并补充称，该公司近几个月与高宝汽车管理局进行了密集会谈，并表示“没有发生新情况”。
”。
在欧洲，汽车根据二氧化碳排放水平征税。
2018年9月18日，美国监管机构披露，大众集团非法在柴油车上安装作弊软件，大幅降低尾气排放数据，从而达到尾气排放测试标准。
大众集团缴纳了1亿欧元（1亿美元）的罚款。
2016年，大众集团还承认，约有3.6万辆汽油车也在监管机构的监督下接受了超标排放测试。
中立机构的调查结果发现，与监管要求的偏差很小，大众汽车不需要对车辆进行任何技术修改。
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