近日，据外媒报道，当地时间10月31日上午，通用汽车向其北美地区约1.8万名员工提出自愿买断计划。
具有12年以上工作经验的分支机构。
的员工提出了自愿买断计划。
同时，通用汽车还宣布，今年第三季度调整后息税前利润增长25%至32亿美元，净利润达到25亿美元。
通用汽车询问收购要约后，认为收购计划是一项“前瞻性”措施，足以应对未来的不利因素。
该计划一方面有助于解决通用汽车在电动汽车和自动驾驶汽车研发方面的资金不足问题，另一方面可以缓解北美和中国销售放缓的影响。
通用汽车在一份电子邮件声明中表示，“我们做出这一决定，在公司和经济继续展现实力的同时，向符合条件的员工提供自愿遣散计划。
这是我们为提高成本和效率而采取的一项措施。
”当地时间10月31日上午，通用汽车向员工发出有关自愿离职计划的通知。
如果届时没有足够的员工自愿买断，通用汽车可能会考虑强行裁员。
然而，通用汽车拒绝透露预计将获得收购的人数或收购计划的预期成本。
该公司表示，“在评估是否实施强制裁员之前，我们需要一些时间来审查自愿买断计划和其他成本削减措施的结果。
”据悉，其北美地区5万名受薪员工中，符合条件的员工约占5万名。
36% 的员工必须在 11 月 19 日之前做出决定。
收购在汽车行业并不罕见，但通常发生在公司重组或衰退时期，或员工即将退休时。
最近，福特汽车公司提出了一项收购要约，作为其 1 亿美元重组计划的一部分，其中包括首席执行官哈克特提议在全球范围内裁员 7 万名受薪员工。
根据通用汽车的年度报告，该公司在全球拥有 77,000 名员工。
一年前，通用汽车将其欧洲业务出售给 PSA 集团时，该公司拥有 9 万名员工。
通用汽车此前曾宣布计划在2016年至2018年期间削减65亿美元的成本效率，而目前的自愿收购计划是对之前计划的补充。
该公司首席财务官Dhivya Suryadevara表示，削减成本措施是公司健康利润率的重要组成部分，这一系列措施将持续到明年以后。
今年第三季度，通用汽车节省的成本达到63亿美元。
Suryadevara 将成本削减措施视为该公司第三季度全球利润率达到 8.8% 的“重要因素”。
她表示，这一努力将持续到明年以后：“我们非常关注成本，并将寻求更多机会将成本从系统中剔除，并保持较低的盈亏平衡点。
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