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名爵连续五年夺得出口冠军,中国出口夺取欧洲“高地”

发布于:2024-05-16 编辑:匿名 来源:网络

汽车信息网1月26日电 近日,一艘长38米、高13层的轮船,泊车位、排水量4万余吨,重达1000吨的巨型远洋巨轮上汽安吉神城缓缓驶离码头。

载着上汽、东风、宇通等一批自主品牌新车开往欧洲。

乘着全球汽车电动化、智能化浪潮,具有先发优势的中国汽车尤其是乘用车出口迎来爆发式增长。

中国汽车工业协会公布的数据显示,我国全年汽车出口量同比增长59.7%至1万辆,首次超越日本,成为全球第一大汽车出口国。

这一成绩的取得,得益于政府对汽车产业的积极推动和国内汽车厂商的创新转型升级。

尤其以MG为代表的自主品牌发挥了重要作用。

主要出口国有哪些?在中国品牌乘用车出口领域,上汽继续保持优势地位。

上汽集团公布的数据显示,全年海外销量8000辆,同比增长18.8%。

连续八年位居国内行业第一,为中国汽车出口贡献了24.6%的市场份额。

其中,上汽乘用车公司已成为代表上汽自主业务的决定性力量,特别是MG品牌,是上汽全球化战略的主要载体。

全球销量超过84万辆,连续第五年荣登“中国汽车单一品牌”。

最重要的是,MG品牌在欧洲市场颇受欢迎。

事实上,近两年来,中国自主品牌不断加快海外扩张步伐,积极布局包括欧洲在内的多个市场。

取得一定成绩的市场主要集中在东南亚、中东、南美、南亚等欠发达地区。

欧洲市场虽然汽车关税普遍较低,但欧洲市场,尤其是汽车产业发达的地区。

西欧等国家对汽车的品牌认知度很强,中国品牌需要很长时间才能突破。

据了解,MG品牌在西方等16个国家销售了近38万辆新车。

去年欧洲、澳大利亚和新西兰,远超Polestar、比亚迪、欧拉、蔚来等其他品牌业绩的总和,代表着中国汽车首次在发达国家市场站稳脚跟。

同时,欧洲也成为上汽首个“20万辆级”海外市场。

哪些车卖得好?从产品来看,名爵品牌的出口责任为名爵ZS、名爵4 EV、名爵5三款车型,均已进入车型出口榜单前10名。

根据乘联会发布的乘用车出口排行榜,名爵ZS出口量排名第一,销量约20.19万辆,超越Model Y,成为中国乘用车海外领头羊;专注驾驶操控乐趣小钢炮纯电动掀背轿车MG4 EV出口量达到13.87万辆。

虽然排名第五,但它是中国电动汽车海外的领先车型,并成为多个国家纯电动紧凑型市场的冠军。

此外,MG5还以10.94万辆的出口量位居中国出口乘用车排行榜第八位。

它也是唯一进入前十榜单的中国轿车,凸显了我国汽车工业在国际市场的重要性。

竞争力。

不仅如此,在年度欧洲销量前50车型榜单中,名爵ZS在欧洲市场的销量也实现近倍增长,同比增长94.8%至2辆。

它是唯一进入该榜单前50名的中国品牌车型。

作为中国汽车行业最早走出去的典范,为中国汽车走出去树立了榜样、引领了方向。

出口名单中,除了MG品牌的三款车型外,奇瑞还有瑞虎7、瑞虎5x、奥门达三款车上榜,出口量分别为17.87万辆、13.63万辆、12.75万辆。

不过值得注意的是,这三款车型均为燃油车型。

未来随着新能源汽车的进一步发展和优化,不排除会被市场淘汰。

名爵连续五年夺得出口冠军,中国出口夺取欧洲“高地”

此外,特斯拉中国的Model Y和Model 3也在乘用车出口排名中位列第二和第四。

相比之下,吉利只有缤越一款上榜,以10.03万辆的出口量排名第九,而比亚迪凭借元PLUS仅10万辆挤进前十。

这是一个来之不易的成就。

从乘用车出口排名也可以看出,中国汽车品牌已经开始在国际市场逐渐崭露头角,但尚未在欧洲等关键市场站稳脚跟。

MG品牌的成功不仅是中国汽车工业的骄傲,也是中国汽车工业的骄傲。

这是中国自主品牌走向世界的里程碑。

凭借卓越的产品实力和精准的市场定位,成功进入全球汽车工业核心市场欧洲,为中国汽车赢得了声誉和市场份额。

随着新能源和智能技术的不断发展,MG品牌将继续引领中国汽车走向世界,为全球消费者提供更多高品质、高性能的汽车产品。

名爵连续五年夺得出口冠军,中国出口夺取欧洲“高地”

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