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匹敌特斯拉,荣威光翼欲进军豪华车市场

发布于:2024-05-16 编辑:匿名 来源:网络

中国汽车新闻网讯 从去年首届创客大会上荣威“光之翼”Vision-E概念车,到今年第二届创客大会在演员大会上为 MARVEL X 命名。

这款代表荣威全新品牌形象的“来自未来的黑科技汽车”一出现,就引起了消费者极其强烈的关注。

当时,上汽荣威就凭借这款车向特斯拉高调宣战。

8月30日成都车展前夕,上汽荣威MARVEL X正式公布售价并开启公开预售:后驱版售价26.88万元,全驱版售价30.88万元元。

这是荣威品牌除荣威之外的又一“旗舰”车系。

MARVEL,用新的品牌、新的形象刷新自主品牌价格的“天花板”。

从豪华品质到先进科技,以及媲美特斯拉的续航里程,上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理、上汽技术中心主任MARVEL王晓秋。

但MARVEL X如何挑战特斯拉,进军豪华入门车市场呢?王晓秋,上海汽车集团公司副总经理、上汽乘用车公司总经理、上汽集团技术中心主任;余敬民,上汽乘用车公司副总经理;朱军,上汽集团技术中心副主任、上汽格能公司总经理;上汽乘用车公司首席数字官关张良在接受《车谈》和中国汽车新闻网采访时给出了答案,并详细介绍了上汽集团和荣威品牌为MARVEL X所做的努力,向特斯拉宣战, MARVEL X 做了什么?目前,在国内纯电动汽车市场上,MARVEL这个价位段的车型屈指可数,实际上数量很少。

在此前的测试中,荣威MARVEL X在高速工况下的续驶里程为100公里,平均时速为88km/h,能够满足特斯拉的标准水平。

同时,在平均时速32km/h的城市行驶条件下,MARVEL X的续航里程达到100公里。

需要一提的是,MARVEL X仅用52.5千瓦时的电量就实现了特斯拉75千瓦时的续航里程,每百公里耗电量仅为14KWh。

这样的功耗控制得益于漫威控制得很好的重量,同时作为一款纯电动SUV车型,内饰的整体氛围也非常豪华,尤其是中控的大屏更是特斯拉比特斯拉真是抢眼。

整车还配备了AR增强现实导航技术。

,相当明亮。

对于MARVEL X,荣威对它还有另一份期待:“荣威轻翼MARVEL在性能方面超越同价位豪华车,而且除了操控和性能之外,在智能配置方面也领先。

我们希望通过这款车来吸引入门级豪华车的用户。

”王小秋自信地说。

为何要抢入门级豪华车的“蛋糕”?正如王小秋所说,荣威MARVEL X的价格区间已经进入入门级豪华车的水平。

在26.88万-30.88万的价格区间,其实有很多选择。

轿车方面,可以全面覆盖德系三大品牌的入门级轿车系列。

同时,在SUV领域,这个价位还可以选择宝马X1或者奔驰GLA等车型。

不可否认,这些传统豪华车在品牌溢价上有着天然的优势,但荣威却选择了不同的做法。

首先,在智能方面,MARVEL在这个价位的入门豪华车市场,很难获得如此多的智能配置和服务。

仅在这一方面,MARVEL X就已经领先了一步。

如今,新一代汽车用户都是80、90年代出生的,那些偏爱入门级豪华车的人仍然保持着传统的思维方式。

这群用户正是荣威想要争取的。

同时,上汽乘用车公司副总经理余敬民表示,从目前MARVEL X的预订用户来看,他们大多普遍有豪华车的使用经验,有进一步提高汽车使用水平的需求。

余敬民提出MARVEL对此表示,王晓秋也表示,新技术的崇拜者或者尝鲜者已经拥有了,所以荣威现在的关键任务是改变那些偏爱入门级豪华车的用户。

“对于选择入门豪车的消费者来说,不是买不起钱,而是不知道荣威轻翼MARVEL X比传统入门豪车好在哪里,大家都想省钱”面子,而这群人原来是我们希望豪华汽车品牌能够为他赢得面子的人,今天我们想让这些人看到,新技术带来的极致体验也能在他选择的熟人中为他赢得面子。

MARVEL的这次新尝试,朱军提到,目前荣威品牌所有的电池技术、电池管理技术、电池系统技术,包括制造,都是自己的技术。

需要像其他公司一样的电池供应商。

他们的电池、每一个工艺技术、软件、硬件都是别人开发的。

但我们对自己有信心。

我们会针对不同车型匹配最适合的技术。

”发布目前,几乎所有传统国产汽车都在进军新能源汽车市场,但真正能玩出花样的车企并不多。

真正让MARVEL X有底气的是与豪车竞争的最有特色的一点就是它的“超级用户服务计划”,根据官方的说法,成为会员后,可以享受保险、免费维修、免费救援、免费充电、免费等免费专属服务。

同时,“超级用户服务计划”还拥有一套完整的收费解决方案,值得一提的是,虽然这套服务并不是免费的,但用户。

今年年底前购车即可以8元/年的价格享受这项价值8元/年的服务,荣威官方表示,这是汽车服务中覆盖面最大、覆盖面最广的超级服务。

出售。

上汽乘用车公司首席数字官张亮表示,“超级用户服务计划”的出发点并不是创造新的商业模式。

“我们的初衷是产品已经很好了,销售和服务流程也要做好,这样我们整个体系才能有高质量。

”这就是荣威基于对产品提升、服务提升、品牌提升的追求而做的事情。

提出了完整的服务体系。

经过十几年的耕耘,上汽荣威在汽车制造方面拥有了自己的经验和理念。

旗下荣威Rx3、Rx5获得了消费者的一致好评,成为热门车型。

从“超级用户计划”的推出可以看出,荣威在为产品打下坚实基础的同时,也在向“产品+服务”的目标转型。

这对于国内车企来说还是一个“领先”。

这也是让荣威进军入门级豪华车市场的一张王牌。

匹敌特斯拉,荣威光翼欲进军豪华车市场

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