全新路虎发现实地测试：全地形技术有多强悍？

中国汽车新闻网：“世界上本没有路，走的人越多，路就越多。

”这是鲁迅先生对过去黑暗社会的彷徨，也是对新美好社会的不确定。

一种向往。

通俗点讲，这句话更多的解释是当你遇到困难的时候，你看不到前面的路，你不知道该怎么做，你就会灰心丧气，但这个时候只要你坚持下去，最终就会实现你的目标。

但鲁迅先生或许没有想到的是，这与千方百计实现理想、不断探索、开拓的越野精神不谋而合。

有一年夏天，莫里斯·威尔克斯 (Maurice Wilkes) 和斯宾塞·威尔克斯 (Spencer Wilkes) 兄弟在威尔士的盎格鲁群岛制造了一辆多功能车辆，结合了轻型拖拉机和越野车的功能。

当他们在农场测试时，一位路过的农民看到了它，下意识地喊出了“LAND ROVER”这个名字。

就是这样一个看似仓促的举动，却让路虎成为了当今豪华SUV和越野车之王。

当然，作为一家有着70多年历史的汽车公司，路虎之所以能够得到广大车主的认可，并成就了一系列探险冒险的传奇，一个很重要的原因就是因为这个品牌有着鲜明的品牌特色。

特征基因。

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秉承“心无国界”的精神，路虎自诞生之日起就致力于打造能够应对各种路况的全地形汽车，并始终将全地形能力作为其外观设计、制造的核心。

工艺和技术研究与开发。

经过70多年的发展演变和技术积累，路虎也创造了其享誉全球的全地形标签——ATRS路虎全地形技术。

进入2020年，路虎推出了“路虎全地形年”。

他们希望以ATRS路虎全地形技术为核心，通过多元化的活动，让中国消费者更深入地了解路虎“心无国界”的品牌理念，充分体验路虎的全地形驾驶能力。

路虎产品。

就在前两天，“大车汇”受邀参加路虎在北京朝阳公园举办的“路虎全地形驾驶探索营”。

?受场地限制，虽然本次活动规模不大，但工作人员在现场使用专业道具还原了驼峰、边坡、涉水等六大越野地形。

可以说，全球29家路虎体验中心的精髓都集中在这里。

同时，路虎还精心准备了丰富的有趣互动。

例如，“打车汇”利用VR体验设备，在虚拟世界中体验在沙漠中驾驶路虎的感觉。

此外，在“Lady First-捷豹路虎女性专属计划”的基础上，本次活动还特别设立了女性驾驶学院，在定制专属课程中分享了许多实用驾驶技巧。

回到本次活动的主题，此次与“大车汇”完成各种地形挑战的全新一代路虎发现搭载了最大功率千瓦、峰值扭矩的3.0L V6机械增压发动机。

达到N·m。

?虽然Discovery是2000年才诞生的车型，但这并不影响它成为一代经典。

有人说这一代发现看起来太圆润了，似乎失去了原来的“野性”。

但在“大车会”看来，更加时尚、柔和的外观只是迎合审美潮流的一种方式，但其内心依然是敢于探索未知的发现者。

全新一代发现搭载第二代路虎全地形响应系统，配备中央双速分动箱，选装后桥电子差速锁。

同时，除了普通、运动、草地/碎石/雪地、沼泽/车辙、沙地、大石/巨石慢行等六种驾驶模式外，还新增了ECO节能和AUTO两种驾驶模式。

添加。

在自动模式下，车辆还可以根据实时监测智能识别路况，自动匹配合适的驾驶模式，让车辆充分发挥底盘和动力系统的潜力，而驾驶员所要做的就是握住方向盘。

只要看清楚方向，然后踩住油门，继续前进。

当然，新一代的发现还不止这些。

除了全地形反馈系统外，还包括陡坡缓降和涉水感应，可以让车辆在翻山越岭时更加轻松；智能全地形空气悬架系统，提高通过性和舒适性；全铝车身结构减轻重量Kg，带来更好的驾驶性能和燃油经济性。

挑战开始前，“大车汇”首先将空气悬架调整到最高水平。

此时，新一代发现的接近角为24°，离去角为30.6°，最小离地间隙为mm。

而当你开车进入场地后，你会发现诸如台阶、十字轴、侧坡等环节只能算是全新一代发现的热身练习。

只要将档位设置为AUTO自动模式，就可以轻松通过，电脑会根据路况自动按比例或完全锁定中后桥差速锁，因此无需担心“Da”车慧”根本没有。

面对驼峰路时，开启低速四驱模式的新一代发现可以将扭矩放大近三倍。

稳定的动力输出可以使车速保持在巅峰，顺利登顶。

至于下坡路，“大车会”要做的就是克服对前方“空白”的恐惧。

借助陡坡下坡，新一代发现可以自行控制车辆速度完成下坡，全程无需踩刹车。

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悬架升起后，很容易通过前面的涉水路段。

据悉，借助翻盖式发动机罩、QUEEN MARY专用进气通道和众多涉水部件，新一代发现的最大涉水深度达到毫米。

同时，通过选装的涉水传感器系统，用户还可以通过中控屏观察当前的水位和深度，让整个涉水过程更加安全。

活动最后，“大车汇”还试驾并体验了路虎品牌的高科技越野体验道具——TTT道具。

它集驼峰、边坡、跨轴等项目于一体，对车辆性能和驾驶员技术都是一次不小的考验。

当然，结果还是一样的四个字：轻松完成。

坦白讲，在此之前，“大车汇”并没有机会体验新一代发现或者路虎的全地形反馈适应系统。

这次体验营也算是梦想成真了。

豪华、舒适又不失越野能力，这就是全新一代发现给“大车会”留下的印象，或许这也是这个有着英国血统的“硬汉”最吸引人的地方。