搭载准900V超快充固态电池，智机L6有“脑”有实力

汽车信息网4月8日消息，小米SU7上市引发的热潮堪称“车市春晚” ”在汽车圈。

引发了内部的热烈讨论。

甚至有网友问：为什么小米的第一款车是轿车而不是SUV？小米官方表示，从产品定义之初，SU7就要求高性能、生态科技、智能空间体验。

只有汽车才有机会实现这三者的终极性能。

对此，有分析人士表示，当前高端SUV市场竞争更加激烈，小米进入市场只能走性价比老路，没有任何优势。

在汽车领域，小米可以进军高端市场，利用各种手段让自己获得概念优势。

另外，对手也各有不同，避开蔚来、理想、文杰等造车新势力。

这些新力量正在推动人、车、机的融合，尤其是文杰，还有华为的生态加持。

汽车领域的竞争对手主要是特斯拉和BBA，在小米擅长的生态中并没有优势。

这个说法其实并不是很全面。

汽车领域除了特斯拉、BBA之外，还有智集等强劲竞争对手。

其中，智机L6将于4月8日亮相，这是首款量产的车载超快充电器。

固态电池和首款拥有“小脑”的智能汽车将让小米首次感受到来自新能源汽车行业的强大竞争压力。

拥有超跑外观内部空间的智机L6是智机的第四款车型。

其定位为纯电动中型轿车。

它是上汽集团赋能、融合各行业前沿技术的全新力作。

从外观上来看，智己L6的设计灵感来自于欧洲跑车。

超俯冲的车头和超流线型的车尾，赋予了它非常运动的外观。

Skyline家族式尾灯设计与超跑式超宽车肩完美融合。

掀背式尾门设计展现出强烈的运动感和时尚感。

整个车身线条流畅，细节精致，让人一眼就感受到智己L6的不凡品质。

内饰方面，智己L6采用全画幅数字座舱屏、逸特巡航式半宽方向盘、可折叠内后视镜，打造超轻通透的布局。

座椅采用8层椅背结构和20mm Aeroride零压海绵。

分层式 POPOSOFA 云感应座椅能够最大程度贴合人体，提供最舒适的乘坐体验。

此外，智机L6还搭载了业界独创的全舱智能磁力扩展平台。

全车共有5个磁点，可扩展化妆镜、小桌子、阅读灯等8种以上智能磁力硬件，为用户带来多维度、全新的自由出行体验。

车身尺寸方面，智机L6的长宽高分别为m??m/mm/mm，轴距为mm，比小米SU7略高。

尾门最大开启角度为69°，后排放倒后后备箱空间为L，堪比SUV。

承载能力和实用性。

搭载准V超快充固态电池，未来智能和续航是智机L6的亮点。

作为全球首款尖端科技王者、上汽科技的杰作，智己L6搭载了高通芯片和NVIDIA OrinX芯片，再加上IMOS座舱和IMAD高端辅助驾驶系统，使汽车实现了智能座舱和智能座舱的双重功能。

智能驾驶。

行业领先水平。

以全区域数字视场失明补偿为例，智机L6是业界首创的虚实空间动态目标跟踪技术。

当车主打开转向灯时，传感大模型实时感知周围环境的风险。

智能座舱和智能驾驶集成算力处理，实时跟踪失明补偿屏幕。

打标，配合DFIE2.0多级图像处理算法，即使在夜间，转向一侧的图像也能清晰呈现，带来最可靠的安全保障。

智机L6的智能数字底盘也是一大亮点。

据悉，这项智能数字底盘技术打破了供应商硬件的限制，可以统一联合控制后轮转向、电控阻尼减震、电力驱动等先进底盘硬件。

车辆的加速、制动、转向、减振等维度的参数可以全局视角实时调整。

可从X、Y、Z方向六个自由度进行统一协调控制，使车辆能够在不同的驾驶模式下运行。

车身在各种路况下始终保持稳定，为用户提供更高的安全性和舒适性体验。

例如，在学习驾驶意图后，VMC可以有效抑制过弯时车身的偏航和侧倾，使驾驶体验更加平稳、丝滑，就像人类的小脑使人体动作更加平衡和协调一样。

因此，智机L6是第一款拥有“小脑”的智能汽车。

拥有“小脑”有什么好处？很多人都想象过，在狭小的停车位里，车辆可以直接侧向停放。

智机L6可以做到这一点。

这是国内第一辆可以行驶的汽车。

其螃蟹模式可以使车辆前后轮同方向、同角度旋转，实现对角线方向的平行运动。

当进出狭窄或水平停车位时，这可以显着减少所需的空间并提高停车效率。

值得一提的是，中大型轿车很难同时兼顾续航和四驱。

如果想要长续航就选择后轮驱动版本，如果想要动力就选择四轮驱动版本。

而智机L6搭载了业界首款量产的准V超快充固态电池系统，可提供kWh超快充固态电池，额定充电功率达到kW，续驶里程超过一公里。

搭配准V型碳化硅飓风电机，0至100秒加速仅需2.74秒，最高时速可达km/h。

超跑级动力、千公里续航、超快充电、全轮电动四驱，L6全给你。

显然，智机L6在技术、性能、续航等诸多方面都展现出了强大的竞争力。

它的推出无疑为轿车市场注入了新的活力。

当然，我们也期待更多像智机L6、小米SU7这样的产品上市。

优秀选手同台竞技。