吉利元C11纯电动客车首批订单已交付,客车双双公告
05-27
奔驰通过入门级服务吸引新客户,捷豹路虎“用小产品赚大收益”。
2019年的车市突然遭遇“黑天鹅”事件,尤其是一季度。
整个车市几乎陷入停滞状态,直到4月份才开始逐渐回暖。
从公开统计数据来看,豪华车市场是恢复最快的汽车市场。
因此,从二季度开始,豪华品牌车企纷纷加快新产品的推出。
这从成都车展上对豪华汽车品牌的重视就可以看出。
奢侈品牌正在降低自己的形象以吸引新用户。
乘联会公布的数据显示,一季度,在各品牌销量断崖式下滑的背景下,以奔驰、宝马为代表的豪华品牌市场份额猛增。
3月份,北京奔驰和华晨宝马双双跻身乘用车批发量前十名,合计份额达到9.2%。
进入第二季度,整个汽车行业呈现明显复苏态势,豪华品牌纷纷趁此机会增加新品,试图扩大优势。
4月份以来,凯迪拉克CT4、新款奥迪Q7、林肯飞行家、奔驰EQC等新车一再掀起市场热情。
7月下旬的成都车展上,豪华品牌推出重磅产品。
梅赛德斯-奔驰率先在成都车展前夕宣布推出全新GLA SUV、CLA四门轿跑车和CLA五门轿跑车。
他们的价格大多在30万元左右,有丰富的个性化选择。
再加上精准的定价,奔驰在豪华品牌入门级市场投下了重磅炸弹。
从GLA、CLA系列产品的推出,可以明显看出奔驰正在向年轻一代消费者伸出橄榄枝。
“中国汽车市场有非常独特的特点,一是市场基数大,年销量过万辆,是全球最大的汽车市场。
二是年轻,奔驰S级产品平均销量德国销量过万的车主年龄在58岁左右,但在中国只有38-39岁。
”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与营销首席运营官段建军明确表示,“年轻化是梅赛德斯-奔驰在中国非常重要的课题”,梅赛德斯凭借对年轻消费者的洞察。
-奔驰今年上半年整体表现良好。
据其官方数据显示,1-6月,其在华交付新车67辆,超越宝马、奥迪,成为上半年豪华品牌冠军。
个性化产品填补市场空白 除了奔驰推出的系列新品外,成都车展上另一款热门豪华车型是新上市的路虎卫士。
对于捷豹路虎来说,新的一年并不是产品的大年。
再加上疫情的负面影响,今年该品牌无疑将面临挑战。
全新卫士的上市能否帮助捷豹路虎实现“大以小”?捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合销售与服务机构总裁肖尔在接受媒体采访时表示,“第一季度对于每个品牌来说都非常困难。
从第二季度开始,我们有了非常可喜的增长。
与5月份相比,增长了10%。
这个增长是非常稳定的。
我们并不着急。
”在成都车展上,捷豹路虎公布了新款路虎卫士的售价。
四款车型的官方指导价为77.8万元至95.8万元。
业内人士表示,路虎卫士是路虎的标志性产品,有着专业SUV和硬派个性的标签,但在这个细分市场中,竞争产品并不多。
分析市面上的产品,除了卫士之外,还有奔驰G级、吉普牧马人等专业硬派SUV。
奔驰G级的价格区间是1万到1万元,牧马人的价格区间是42万到56万元,路虎卫士的价格区间正好。
填补市场空白。
今年4月,捷豹路虎推出了捷豹F-TYPE跑车,同样不是大众市场车型。
该品牌对“利基”的填补带来了“大众”市场的增长。
捷豹路虎公布的数据显示,今年6月,路虎揽胜销量同比增长高达30%,其中路虎揽胜运动版同比增长近30%;捷豹XFL第二季度较一季度同比增长22%,XEL和E-PACE也保持连续第四个月增长。
据李大龙透露,今年下半年捷豹路虎将会有很多大动作。
可以预见,下半年全球只有少数市场能够恢复正常,而中国汽车市场尤其是豪华车市场将持续增长。
年轻化、个性化、数字化、本土化都将成为豪华车企拓展市场的重要武器,我们期待再次硝烟四起。
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