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05-23
21家企业荣获2018年领轩奖。
零部件企业如何转型？中国汽车新闻网报道，1月18日，领轩奖颁奖典礼暨第三届中国汽车零部件论坛在北京汽车博物馆成功举办。
代表中国汽车零部件行业先进水平的21家企业凭借优异的产品和技术荣获第三届领轩奖——中国汽车零部件行业贡献奖。
领轩奖主席、《汽车商业评论》主编、奇昌汽车APP联合创始人贾克表示，“2020年是汽车行业的转折年，我们28年来首次出现负增长”对于行业来说，零部件企业荣辱与共，行业不好，零部件首当其冲。
事实上，全球汽车行业在选择过程中都是由零部件带动的。
凌轩奖，我们看到了中国汽车工业的发展基础，取得了长足的进步。
”凌轩奖董事长、《汽车商业评论》主编、联合创始人贾克说。
其昌汽车APP的负责人在致辞中说道。
为促进中国汽车零部件行业健康发展，鼓励创新和技术进步，2016年，《汽车商业评论》联合推出了领轩奖——中国汽车零部件年度贡献奖评选活动，已成功举办两届。
领轩奖专家咨询委员会和评审委员会由知名专家、学者、院校和整车企业研发负责人组成。
参与的企业是当年12月31日之前已经商业化的组件、产品或技术。
经过70天的提交和初选过程，第三届领轩奖征集了来自国内外零部件企业的100多个案例。
组委会从先进性（30%）、可靠性（20%）、适应性（20%）、适用性（10%）、品牌力（10%）、市场占有率（10%）六个维度对结果进行评估。
对申报零部件企业的产品和技术进行了评审，38个案例通过初选。
灵轩奖最终评审会于2018年12月28日举行，灵轩奖主席、《汽车商业评论》主编、《汽车市场》联合创始人陈光祖担任灵轩奖评委。
凌轩奖、中国汽车工业咨询委员会委员，清华大学教授陈全实、上海交通大学汽车工程学院副院长尹成良、汽车工业综合管理部主任马立刚中国汽车工程学会、北方工业大学汽车产业创新研究中心主任吉学红、中国采购商学院院长龚训伟共同参加了领轩奖终审会。
最终评选出动力总成、底盘、车身、电子电器、智能网联、新材料、探索、“小而美”等8个类别21个获奖案例。
其中，新材料类、探索类和“小而美”奖项是本届评审委员会针对2019年中国汽车市场的特殊发展形势，经讨论协商后新增奖项。
旨在鼓励零部件企业在汽车现代化四次浪潮和弱环境考验下积极探索、寻求转型。
安庆恒，凌轩奖顾问、中国汽车工业咨询委员会主任。
面对中国汽车零部件行业战略转型的话题，领轩奖顾问、中国汽车工业咨询委员会主任安庆恒认为，面向“新四化”的整车需求和用户体验，零部件企业必须明确自己在新兴产品领域的战略定位。
积极借鉴和运用资本融资方式，提升转型期企业成长速度和配套建设。
加强与上下游产业建立紧密的合作关系。
不协调，发展就困难。
凌轩奖顾问、中国汽车工业协会副秘书长石建华指出：“虽然我国汽车产销量连续九年位居全球第一，从全球市场格局来看，我国每千人人口与世界平均水平差距较大，我国汽车市场仍有很大空间。
当前，低速平稳增长将成为汽车市场常态。
汽车产业已从高速增长转向高质量发展，技术实力和产品质量是企业的核心竞争力。
转型升级，成为服务型企业，让产品更加符合市场需求成为企业的发展方向。
”灵轩奖顾问、中国电子商会副秘书长刘曙光表示。
“我希望能够借助灵轩奖。
未来，我国汽车智能网联和自动驾驶技术将快速进步，越来越多的汽车智能网联企业将积极参与灵轩奖的角逐。
汽车电子行业需要品牌和标准的支撑，众多企业将参与竞争。
与电子信息产业一样，汽车电子产业也必须完成从‘中国制造’到‘中国创造’的转变，而我们的评选活动就是打造品牌的机会和平台。
”中国电子商会凌轩奖顾问刘曙光副秘书长在致辞中表示，凌轩奖副主席、中国汽车工程学会副秘书长严建来表示：“汽车行业的新定位。
就是“智能制造”的代表性和代表性，汽车行业重新定位已经很明确了，从节能、新能源、氢能、智能网联到自动驾驶等。
”第三届中国汽车零部件论坛同台举行圆桌讨论，上海曲智汽车咨询有限公司首席执行官张宇、EMH美和公司董事、总经理包晓晨、副总裁李红旗。
精进电气科技有限公司董事长、北京敖东新能源公司副总经理秦四、江苏朗信电气有限公司副总经理丁彦创围绕“困惑与困惑”主题展开讨论。
转型”。
领轩奖旨在发现和鼓励汽车零部件行业的优秀个人和新生力量，表彰先进代表，为汽车制造商提供技术优先的供应链考量，从而推动自主零部件企业走出去，助力国际合作分工系统。
公司的组建最终可以成为优秀供应商与主流整车厂沟通的平台。
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