合法性-可用性是拖车钩谈论的重点
05-18
中国汽车新闻网 近两年，车企纷纷更换品牌标识。
这些车企中，不乏红旗、东风风神、荣威等国产品牌；还有奥迪、宝马、大众、丰田等，对于这样的国外品牌来说，更换标志似乎已经成为一种趋势。
就在近日，日产品牌发布了新的品牌LOGO。
作为日产在华战略的执行者，东风日产紧随日产品牌，进行了全面刷新。
此前，大众和宝马更换标志引起了极大关注。
其中，大众品牌采用扁平化标志是为了始终贯彻“数字第一”的原则。
宝马推出的新标志首次将黑环改为白色，BMW M和BMW i的子品牌标志也被扁平化。
这意味着宝马将更加开放透明，并将进一步转型。
面对市场变化，车企纷纷采取行动，从改变品牌形象入手，日产也不例外。
向移动出行转型 随着汽车“四化”进程的加速，汽车厂商意识到传统的制造模式已经无法满足消费者多元化的出行需求。
因此，日产希望从汽车制造商转型为出行解决方案提供商。
从日产的角度来看，新的品牌标志体现了日产基于电动化、智能化、网联化的全面升级，符合当今的发展趋势。
。
同时，整体扁平化的LOGO造型变得更加简洁明了，更容易被消费者记住。
由此，日产的新品牌标识诞生了。
前面提到，很多车企都改变了品牌标志。
事实上，大多数国产品牌在更换标志时，都放弃了过去的标志设计，采用了新的造型；而国外品牌的标志则更加扁平化，将三维图形“扁平化”为平面图形。
日产这次的新标志就属于后者。
此次发布的新LOGO以芯片的电路线路为设计元素，采用更简单、更具科技感的扁平化设计，象征着新一代日产的开始。
事实上，这并不是第一次更换标志。
自2009年诞生以来，日产已经经历了大大小小的六次标志变化。
每次更换新标志时，都是以英文单词“NISSAN”为中心。
而我们最常见的日产LOGO已经是2000年的产品了，才符合当时的审美。
如今，极简设计理念深入人心，简化的LOGO也成为流行元素，因此日产汽车将采用这种全新的扁平化标志。
此次更新对中国有何意义？虽然近两年车企不断更换标志，国外车企也采用扁平化LOGO设计。
然而，日产有一点与他们不同。
日产此次更换标志，是该品牌首次针对单一市场。
彻底焕然一新。
日产为何要针对中国市场发布新的品牌形象？其实也不难理解。
首先，中国市场是日产汽车的核心市场。
东风日产自2008年成立以来，市场销量逐步提升。
2000年至2009年，东风日产连续五年年销量突破100万辆。
尤其是2009年，日产汽车全球销量为1万辆，其中中国市场的销量占到了五分之一。
此外，在日产5月发布的《复苏战略》中，预计中国市场销量将占日产全球销量的三分之一。
中国市场对于日产汽车的重要性可见一斑。
其次，中国市场是推动“汽车四化”较早的市场，而“汽车四化”发展非常迅速，已经进入智慧出行时代。
这对日产来说既是机遇，也是挑战。
作为日产在华战略的执行者，东风日产在多款产品中搭载或应用了VC-Turbo、零排放、e-POWER、ProPILOT、Nissan Connect 等五大技术。
这些技术也是日产转型为移动解决方案提供商的基石。
未来，日产将向中国市场推出更多车型，加速转型。
如今，汽车行业正在发生变革。
并不意味着简单地改变一个车标或者发布一个新的品牌形象就能赶上时代并完成转型。
而是需要自身的硬实力，通过技术突破来实现。
与其他汽车品牌一样，日产新品牌形象的发布只是其转型的开始。
与其他车企不同，日产更加关注中国市场，加快智能出行技术的研发和落地，为消费者提供新的用车体验，以达到转型的目的。
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