中国汽车报 5月15日，日产公布了本财年（2020年4月1日至3月31日）财务报告。
日产财年营业利润为30亿日元，净利润为11.57万亿日元，营业利润率为2.7%。
全年净利润下降57.3%至30亿日元。
下降的主要原因是全球市场状况不利以及为提高美国市场销售活动质量以及对部分车辆实施延长保修措施而产生的短期成本的影响。
日产汽车公司本财年主要财务信息如下： 全球销量下降4.4%。
中国市场增长2.9%。
本财年，日产汽车公司全球总销量为6,000辆，下降4.4%。
其中，美国和欧洲市场当月下滑严重，而中国、日本和俄罗斯市场则小幅增长。
日产汽车公司在日本市场的销量（包括小型车）达到59.6万辆，同比增长2.1%。
其中，日产Note是日本市场最畅销的车型，日产Serena则引领日本小型货车细分市场。
中国市场的销售数据以自然年为单位。
销量达到4000辆，同比增长2.9%，市场份额为5.9%。
Kinker、X-Trail和Sylphy是中国市场最畅销的车型。
在亚洲其他地区以及大洋洲、拉丁美洲、中东和非洲等其他市场，日产汽车销量为81.5万辆，同比下降0.4%。
美国市场销量为4.4万辆，同比下降9.3%，市场份额为8.4%。
欧洲（不含俄罗斯）市场销量为53.6万辆，同比下降17.8%，市场份额为3.0%。
俄罗斯市场销量达到10.74万辆，同比增长2.6%。
年销售目标：10000台。
净利润预计下降46.7%。
日产汽车公司本财年的销量预计为10,000辆，较本财年的6,000辆略有增加。
日产汽车公司管理层将致力于建立确保中期内持续稳定盈利的运营机制。
核心措施包括加强美国市场运营、提高全球市场投资和运营效率。
同时，还将通过推出搭载“日产智行”技术的新车型，提升品牌价值。
到今年，东风日产将累计推出10款日产智能出行车型，推动产品智能化进程。
日产对其财年预期并不乐观。
净利润、营业利润和净利润预估数据仍较财年大幅下降。
其中，全年净利润预计同比下降46.7%。
作为为数不多的正增长市场之一，日产预计将加大对中国市场的重视。
到今年，东风日产将累计推出10款日产智能出行车型，推动产品智能化进程。
此外，除北京、广州两家体验中心外，日产智能出行体验中心还将以每年3至6家的速度在更多城市开业。
日产智能出行体验营将升级至2.0时代。
同时，东风日产专营店也将全面改造，在未来的车展和路演中引入更多科技设备，在全国范围内建设新的运营据点，并逐步渗透到四至六城市——一线城市。
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