2019年新能源盘点:你最喜欢哪一种?
05-27
中国汽车新闻网 随着追求个性、时尚潮流的95后、00后成为消费主力,为满足日益时尚化、年轻化的消费趋势,一大批潮流品牌竞相涌现。
95后、00后背后蕴藏着巨大的市场潜力。
未来,只有抓住他们的消费心理,才能抢占更多的市场份额。
汽车市场也是如此。
只有抓住年轻人的心,才能赢得市场。
6月23日,北京汽车还推出了一款主打科技智能的全新纯美太空SUV——BEIJING-X7。
新车售价10.49万元至21.69万元,包括5款燃油车型和3款PHEV车型。
而前0位购车客户可享受9.59万元至13.79万元的惊喜抢先价。
BEIJING-X7不仅拥有非常时尚的外观和内饰设计,还拥有三块高清大屏和智能AI系统,是赢得年轻用户的一张王牌。
95900元的尝鲜起价对于相对贫困的年轻人来说也可以承受。
上升。
如此强大的后浪是否有实力与当下流行的SUV长安CS75 PLUS竞争呢?三块大屏将赢得“天下”。
对于从小就离不开电子产品的年轻一代来说,只有老年人才会选择不够智能的汽车。
因此,在选择汽车时,首先要看它是否足够智能。
BEIJING-X7在这方面下了很大的功夫。
它拥有同级中独特的三屏环绕设计,由12.3英寸双屏和8英寸触摸屏组成。
支持三屏联动,通过投屏,你甚至可以识别副驾驶座上是否有乘客,并像钢铁侠智能管家贾维斯一样礼貌地向你打招呼。
然而,真正让BEIJING-X7达到自由的状态,还有赖于AI语音助手的帮助。
在触摸的基础上,结合语音和人脸识别,通过对用户偏好的深度记忆和场景分析,这款AI语音助手不仅能执行命令,还能主动“思考”,在多种车载场景中带来好处。
拟人化的情感关怀,就像有一个贴心的秘书,每天在车里听你的指令。
在强大的软硬件支持下,BEIJING-X7还配备了很多小细节。
比如钢琴烤漆面板触控方向盘、透明膜片氛围灯、AR实景导航系统、万物互联、智能感应车窗系统、智能感应尾门以及全方位驾驶管家等,其中很多功能配置都是领先的。
甚至在班上处于领先地位。
独特的。
相比之下,长安CS75PLUS的12.3英寸双屏组合就显得很常规了。
好在车机系统是基于腾讯生态打造的,但无论是语音识别的速度还是系统手机互联的扩展性在方面和智能方面也都非常不错。
作为“后浪”BEIJING-X7,在智能方面确实比同级别竞品更胜一筹。
漂亮的外表可以给年轻人留下深刻的印象。
当然,仅靠智力是不够的。
年轻人也非常注重外貌。
可以看到,近期推出的一系列自主新车设计都非常独特,包括吉利ICON、长安UNI-T等,BEIJING-X7这次的外观设计也颇有个性。
外观汲取了北京传统建筑元素的精髓,融入了最美的设计理念。
这种和谐柔和的比例美带来的视觉效果非常舒适,不费力。
过度的不适感同时,细节处也用全LED灯组、贯穿式尾灯、隐藏式门把手等潮流科技元素进行点缀。
长安CS75 PLUS的外观也非常漂亮。
其夸张的外观、强烈的运动感和前卫的线条,看起来非常具有攻击性,符合当下的主流审美。
因此,它一经推出就火爆也就不足为奇了。
。
两款车的内饰风格与外观高度一致。
长安CS75 PLUS整体呈现出运动风格的同时又兼顾了豪华感和科技感;而BEIJING-X7以巨大的三屏主体为基础,辅以科技细节,高级做工的质感和细节的温暖纯粹,让充满未来感的内饰传达出简约而不简单的家居风格。
应该说,两款车在外观上不相上下。
长安CS75 PLUS的车身长宽高数据为××mm,轴距也达到了mm。
可以说在同级别中处于领先地位。
BEIJING-X7尺寸更大,基于BMFA魔方架构。
长宽高达到××mm,轴距达到mm,完全领先于同级别竞争对手。
此外,新车还拥有同级最大的全景天窗,达到×mm,带来更加愉悦宽敞的车内空间。
两款车的入门级动力均来自1.5T直列四缸涡轮增压发动机,但长安CS75 PLUS匹配的是爱信6AT变速箱,而BEIJING-X7匹配的是7DCT双离合变速箱。
长安动力组合变速箱的优点是成熟度高、可靠性高,但在换挡速度和燃油经济性方面不如双离合。
参数方面,长安CS75 PLUS的最大马力达到了kW,最大扭矩为N·m,而BEIJING-X7的最大马力为kW,最大扭矩为N·m。
此外,BEIJING-X7还拥有PHEV车型,这也是新车的一大优势,给了消费者更多的选择。
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在目前消费者非常关心的安全性方面,BEIJING-X7配备了自动紧急制动系统、前方碰撞预警系统、低速动态物体识别、车道偏离预警、开门预警系统、盲点监测预警等,具有疲劳监测等功能的FACE ID智能视觉系统,全方位保障驾乘人员的安全。
这些主被动安全设备非常实用,比如开门预警系统,可以避免开门造成的交通事故。
智能视觉系统的疲劳监测系统也是长途驾驶的利器。
它可以时刻监控驾驶员不要疲劳驾驶,避免潜在的事故发生。
但BEIJING-X7并不满足于此。
还提供同级少有的零重力舒适座椅、前门隔热玻璃、后门隐私玻璃等独特配置,带来如家般温馨舒适的空间。
升级体验。
座椅的舒适度非常重要。
毕竟你每天接触它最多的。
感觉像沙发的座位根本不舒服。
可以说,面对市场标杆长安CS75 PLUS,BEIJING-X7作为后来者,在很多细节上已经超越了它。
总的来说,BEIJING-X7作为一款“后浪”,不仅拥有非常有设计感的外观和足够智能的车载系统,而且在很多细节设计上也非常贴心。
可以说,它非常了解年轻人想要什么样的汽车,也用更具竞争力的价格来动摇“千浪”的市场地位。
可以说,BEIJING-X7已经具备了挑战长安CS75 PLUS的实力。
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