2022年定调“团结”之年，一汽大众将走出舒适区

汽车信息网1月18日。

过去的一年，中国汽车行业整体市场持续下滑，存量存量竞争激烈，行业分化加剧。

尤其是在疫情持续、“缺芯”的不利因素下，一汽大众（全品牌）2016年整体销量依然达到10万辆。

在保住行业销售冠军的同时，当年还实现纳税过亿元。

表现出色。

与此同时，今年5月，一汽大众也迎来了成立30周年的重要时刻。

进入“立业年”后，一汽大众做好了充分准备，将这一年确定为“团结年”，并提出了新的发展目标。

1月17日，在一汽大众新闻年会上，一汽大众董事、党委书记、总经理潘占福表示，新的一年，一汽大众将继续以用户为中心，以创新为动力，以科技为动力数据。

以智能化为关键手段，努力在新一轮变革中保持领先地位，进一步巩固领先优势。

打赢生产“保卫战” 众所周知，过去一年全球汽车产业面临着严重的“缺芯”问题。

作为国内乘用车产销量最大的汽车企业，一汽大众在中德股东的支持下，全系统全力保障资源、保障生产，协调多方保障芯片供应，快速高效地实时调整生产计划。

潘占福介绍，去年“缺芯”最严重的时候，一汽大众召开了全体中外管理人员内部会议，明确提出要有企业家精神，化危为机，乘势而上。

“核心荒”窗口期积极优化内部管理，苦练“内功”。

同时，实时、快速、高效地动态调整生产计划，不断优化和安排生产，将资源集中到用户需求高的车型上。

去年12月23日，一汽大众单日产量峰值再创历史新高，达到7辆。

最终以年度整车产量打赢了年度生产“保卫战”。

2019年，一汽大众在燃油车和新能源汽车领域全力发力。

在传统业务继续保持领先的基础上，新能源、智能网联等新兴业务也迎来突破性发展。

具体来说，一汽大众今年共推出8款新品，其中包括4款纯电动车型。

SUV家族中，探影、探歌、探岳均在各自细分市场保持稳定表现。

而且，随着大众品牌全球最大SUV车型的推出，也为一汽大众开辟了新的细分市场。

奥迪品牌2016年实现累计销量突破万辆的里程碑，并陆续推出新奥迪A3、新奥迪Q5L家族等高端车型，进一步满足用户消费升级的多元化需求。

这一年也被一汽大众称为“电动化元年”。

因此，为了方便产品上市，大众品牌加快了MEB平台车型的布局。

ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ自上市以来销量持续上升。

奥迪品牌带来豪华纯电动C级SUV家族——奥迪e-tron、奥迪e-tron Sportback等高端新能源车型，助力一汽大众卫冕年度销量冠军。

此外，一汽大众进一步提升经销商盈利能力，持续优化库存深度，全面深化优质营销。

除了抢眼的市场表现，一汽大众2018年还持续践行企业社会责任，在河南遭遇暴雨袭击时，第一时间捐款1万元，紧急调配ID.4 CROZZ为河南省暴雨天气提供免费接送服务。

受影响的车主。

在绿色制造方面，我们成立了专家团队，研究推动“碳达峰、碳中和”的实施，持续升级绿色工厂。

目前，成都西南基地和佛山华南基地的MEB工厂所用电力均来自清洁能源。

数字电气化再次加速。

作为中德汽车行业的完美合作，一汽大众也将在庆祝中德建交50周年之际进入企业发展的新阶段。

据了解，2020年一汽大众将围绕三个维度加速转型升级。

首先，我们将继续围绕“用户体验”改革，全力打造对中国用户的洞察，紧密融合全球先进技术。

结合中国用户特殊需求的技术，推动一汽大众在用户体验领域迈上新台阶。

其次，继续加快数字化、智能化管理和人才储备转型，显着提升效率，降低管理成本，为一汽大众高质量发展注入更强劲、更强劲的动力。

一汽大众（技术）副总经理迪亚德表示：“对于一汽大众来说，我们深深感受到启动整个系统的数字化转型至关重要，这也是我们进一步成功的关键因素。

因此，我们在移动出行、制造制造、企业发展和企业生态责任方面，加速数字化转型升级《七拉八谈》了解到，在过去的12个月里，一汽大众推出了创新的GoDigital。

项目并成功实施，无论是在方案量、成本节约还是创新举措上都超出了之前的预期。

传统能源与新能源的结合，一汽大众将不断推出满足用户需求的新车型。

根据计划，2018年将推出8款新车，并加快新产品、新技术的研发和验证，为用户提供更好的装备和智能连接功能。

总结：2020年，在疫情持续等“黑天鹅”不利因素影响下，我国汽车产业将面临更加严峻的挑战，企业需要尽快从市场驱动模式转向创新驱动模式尽可能。

正如潘占福所言，一汽大众“众志成城”年，就是要以新的姿态走出舒适区，众志成城，迎难而上，乘势而上，锐意必胜。

相信通过一系列“众志成城”举措，一汽大众将在2019年交出一份满意的答卷。