据外媒报道,虽然疫情让汽车行业陷入数十年来最严重的衰退危机,但奥迪新任CEO马库斯·杜斯曼(Markus Duesmann)将此视为一个机遇提高公司的灵活性,恢复疫情期间的技术优势。
杜斯曼在Q4 Sportback e-tron电动概念车的线上发布会上表示,他计划重新评估奥迪的产品阵容,并加速该部门的汽车研发工作。
“我们认为这场危机是一个机会,一个尝试新事物的好机会。
” (图片来源:奥迪)奥迪销售总监希尔德加德·沃特曼表示,目前,该公司在美国的交付量正在回升,中国的需求也有所改善,欧洲的销量也在逐步恢复。
奥迪预计当前的行业低迷很快就会结束,预计明年营业利润将达到42亿欧元(约合47亿美元),全年接近58亿欧元,超过疫情前水平。
自2016年大众集团柴油排放丑闻爆发以来,奥迪的利润经历了多年的动荡,宝马前高管杜斯曼的到来,是为了重振奥迪的利润。
奥迪的利润对大众集团至关重要,大众集团将为电动汽车的开发提供资金。
去年奥迪表示,计划到2020年在德国裁员9000人,并将利润增加约60亿欧元,以提供更多资金来开发电动和混合动力汽车。
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