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汽车信息网2月7日电近年来，迷你有轨电车因其售价低廉、使用成本低、驾驶和停车方便而成为许多人的热门选择。
这是年轻人首次或追加购买时最会考虑的模式。
乘联会数据显示，2018年新能源汽车累计销量达到4300辆，其中A00级汽车累计销量达到4000辆，同比增长21.5%。
占新能源汽车总销量的19.26%，成为新能源领域最大的细分市场。
虽然微型电动车的利润低得可怜，但却能为车企带来不错的销量增长，因此不少车企还是义无反顾地加入了这一细分市场。
吉利也布局了自己的纯电动汽车熊猫Mini。
。
2月6日，吉利汽车正式宣布，定位微型纯电动汽车的熊猫Mini正式上市。
新车分为4个版本，售价区间为3.99万-5.39万元。
同时，吉利汽车还提供诸多购车优惠。
迷你电车是一个可靠的新选择。
作为一辆迷你电车，它也采用了小巧可爱的设计风格。
具体来说，新车采用了方正的线条设计，使得整车看起来更有设计感。
细节方面，车头采用了圆形的大灯组，与整体较为方正的设计产生了冲突感。
前脸采用封闭式格栅设计，并加入一圈金属装饰线条，辨识度极高。
尺寸方面，Panda Mini的长宽高分别为：//()mm，轴距为mm。
比五菱宏光MINIEV略大。
与大多数迷你电车一样，新车的内饰材质以塑料为主，但整体设计感很强。
配备9.2英寸窄条纹液晶仪表和8英寸悬浮式中控屏。
支持手机无线互联、蓝牙电话、高德导航、实时对讲、共享目的地等功能。
此外，它还拥有倒车影像、全景天篷、手动空调、手动防眩目内后视镜等配置。
同时，部分车型还提供手机APP远程控制功能，包括手机蓝牙按键、远程寻车、车辆状态查询、远程开锁、远程打开空调、后备箱等功能，配置完全满足日常用车需求。
在消费者关心的动力和续航方面，Panda Mini将搭载最大功率30kW的电动机，在CLTC工况下纯电动续航里程可达千米和千米。
其中，入门版电池容量为9.61kWh，km版容量为17.03kWh。
最大的亮点就是支持快充。
从30%充电到80%仅需半小时，充满电仅需68分钟。
五菱宏光MINI等车型不支持快充，确实更靠谱，能更好缓解用户的充电焦虑。
吉利汽车的法宝？从微型电动汽车未来的市场前景来看，如果未来仍能占据新能源乘用车25%~30%左右的市场份额，那将是一个非常可观的体量。
按照新能源汽车预计年产销量1万辆计算，2019年微型电动汽车产销量将在1万至1万辆之间，同比增长至少40%。
2018年销量89万辆。
因此，吉利推出熊猫Mini的意图也非常明显，就是要成为其在新能源市场的销量神器，快速完成吉利汽车的电动化车型销量目标。
不过，从市场环境来看，Panda Mini想要畅销，仍面临诸多挑战。
去年，宏光MINIEV在微型电动汽车市场的市场份额高达47.9%，接近一半。
除了宏光MINIEV这座大山外，还有上汽科莱威、东风小康风光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋等传统车企的主力，加上零跑T03、雷丁芒果等造车新势力，还有灵宝BOX等强手，未来吉利还需要在熊猫Mini的营销上付出更多的努力。
当然，对于用户来说，小电车的核心诉求体现在三个方面。
首先，他们注重成本，希望车辆的购买、使用和维护成本低；二是追求方便实用，要求车辆易于驾驶、易于停放、易于使用。
，实现移动互联网；第三，车辆安全可靠，这就需要大厂家生产的产品质量有保证，电池可靠，售后保障无忧。
对于这些需求，吉利熊猫Mini都能满足。
此外，熊猫Mini在配置、空间、电池等方面比宏光MINI EV更有优势。
与很多微型电动车相比，它还具有快速充电功能，可以缓解充电焦虑。
所以虽然不能保证它未来会成为吉利汽车的销量神器，但相信它也能在微型电动车市场有所作为。
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