据外媒报道，大众旗下保时捷公司近日完成了对克罗地亚跑车品牌Rimac部分股权的收购。
股权交易完成后，保时捷将持有Rimac 10%的股份。
作为积极应对电气化革命的德国传统汽车制造商，保时捷的收购意义深远。
虽然交易的具体财务条款尚未披露，但 Rimac 创始人兼首席执行官 Mate Rimac 在由 Camelback Group 牵头的 B 轮融资后仍然是大股东。
Rimac 创始人兼首席执行官 Mate Rimac 表示：“在不到十年的时间里，我们一直在开发高性能电动动力总成和电池技术、创新的信息娱乐和遥测系统以及许多其他核心车辆系统。
” ，建立全面的专业知识。
我们的超级跑车处于技术巅峰，并重新定义了超级跑车的理念。
尽管如此，建立一家认真的汽车供应商和一家伟大的超级跑车制造商是一生的挑战。
还有很长的路要走。
与保时捷的合作是我们成为全球 OEM 和电动汽车技术领先供应商战略的重要一步。
我们很高兴获得投资者、合作伙伴和客户的支持。
我们高度信任，并期待继续与汽车行业的客户合作开展令人兴奋的项目。
”保时捷公司副总裁 Rimac 表示。
“Rimac 在电动汽车领域取得了重大成就。
令人印象深刻的是，这也是保时捷非常热衷于与Rimac在高性能电动汽车领域合作的原因。
完成股权收购后，Rimac将为保时捷提供高压电池技术、电驱动动力总成技术和人机交互技术。
Rimac 目前正在萨格勒布附近的一个小城市建设一个大型建设项目，以适应公司的扩张计划。
这将使 Rimac 能够进一步满足与汽车行业一些知名企业签订的众多合同和 OEM 供应协议不断增长的需求。
未来4-5年，电气化将对汽车行业产生重大影响。
随着电动超级跑车的出现，如何应对紧迫的生态问题，追求更大的动力、更好的操控性能和更长的续驶里程。
当像保时捷这样的传统制造商投资像 Rimac 这样的小型科技公司时，它可能会成为行业的成功故事。
当然，我们还应该注意到，Rimac 与其他制造商一起为阿斯顿·马丁和科尼赛克等超级跑车制造商开发电池技术。
基于此，我们不妨畅想未来的保时捷衍生车型。
据称，此次合作将帮助保时捷到2020年实现一半以上车辆的电动化，保时捷计划在2020年推出首款电动跑车Taycan，即Mission E概念车的量产车型。
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