2019年第一批C-NCAP成绩出炉，领克02超五星

中国汽车新闻网讯 4月16日，中国汽车技术研究中心有限公司在上海车展期间发布了年度首批7款C-NCAP车型。

车型评测结果持续受到媒体和各方面的广泛关注。

13年来，经过C-NCAP的努力和坚持，积累了近400个车型的测试评价结果。

这些成绩体现了中国市场新车型的安全设计和制造水平。

C-NCAP已成为消费者购车的首选。

不可或缺的参考指标。

在这个过程中，我们可以看到在社会的关注和企业的努力下，中国在汽车安全领域取得的巨大进步。

同时，在各方关心和支持下，C-NCAP秉承独立、专业、客观、公正的原则，注重基础研究，坚持严谨的专业态度，逐步完善评价要求，引导和指导评价工作。

提升中国汽车产品。

安全技术水平发挥着重要而独特的作用，在国内外的影响力不断增强。

本次公布成绩的7款车型中，包括2款A级车、1款B级车、4款SUV车型，所有测试车辆均由C-NCAP管理中心从各车型4S店采购。

购买一辆车的总成本约为3000元。

本批次7款车型涉及4款自主品牌和3款合资品牌，其中2款车型为自愿申报评价。

第一次AEB试验于12月24日开始，最后一次试验于4月12日完成。

所有车型均按照《C-NCAP管理规则（年版）》顺序进行AEB测试、行人保护测试、三项实车碰撞测试和挥鞭测试，最终通过根据 C-NCAP 规定进行评分和星级评定。

各车型的各项测试安排均在C-NCAP官网提前披露。

具体车型及厂家如下： 1、广汽集团乘用车（杭州）有限公司 传祺/传祺 GAHD2M6A 多用途乘用车（GS5 T 自动尊享版）（自愿申请） 2、华晨宝马汽车有限公司.公司宝马品牌/BMW BMWAX/BMWCX多用途乘用车（X3 xDrive 25i M运动套件型）（自愿申请）3.华晨鑫源重庆汽车有限公司思威牌JKCF5ZA多用途乘用车（G01 1.5T -6AT 智达） 4. 浙江吉利汽车有限公司 领克 MRC04 轿车（领克 02 1.5T 两轮驱动耀 Pro） 5. 江西大成汽车有限公司大成牌 JMLA62 多用途乘用车（2.0T 自动至尊型） 6. 上汽通用汽车有限公司别克/别克 SGMEAA1 轿车（新君威 20T 精英型） 7. 北京现代汽车有限公司 北京现代品牌 BHCAAV轿车（菲斯塔TGDi DLX DCT智能版） C-NCAP的选车原则是两年内推出新车型。

这是因为新车型在开发设计时将系统地按照C-NCAP实施的规则进行开发，更能代表现阶段我国新汽车产品的安全技术水平。

部分老车型，包括仅部分外观变化的改款车型，因结构限制，需要进行大规模的结构改进，以满足日益严格的新要求，本批次不纳入C-NCAP管理。

中心专注于选择车型。

年度版规则研究并正式实施已经三年了。

规则中新增了行人保护测试和AEB测试，对原有的测试项目也进行了完善和加严。

与之前的版本相比，难度不断增加。

由于C-NCAP管理中心在规则研究过程中始终与业界保持沟通和交流，大多数企业都能跟上C-NCAP的步伐，开发和改进应对新规则的新产品，并整合安全成果技术改进很快体现在评估结果中。

通过本次发布的7款机型的评测结果可以看到，大部分机型都获得了5星的好成绩。

前排双安全气囊、侧安全气囊、前排安全带预紧器和限力器、前排安全带提醒装置、车辆稳定控制系统ESC的展开率达到10%；侧帘式安全气囊的展开率也达到了85.7%。

该版本新增的自动紧急制动系统AEB首次作为全系标配出现。

为了获得更好的行人保护性能，部分车型采用了主动弹出式引擎盖技术，可以大大减少车辆碰撞时对行人的伤害。

当然，也有一些车型在年度版规则实施之前就已经定型生产，尚未做出相应的改进，因此评测结果并不是特别理想。

改进更高性能的产品需要一个过程，企业必须极快地做出反应并积极投入，才能跟上C-NCAP的快速发展。

交通事故和车辆安全影响社会发展、危及人身安全，一直是中外政府部门、汽车生产企业和社会各界高度重视的问题。

安全无极限，但实现零事故、零伤亡的理想目标不可能一蹴而就。

只有适应社会发展，研究急需问题，对症下药，才能取得成效。

C-NCAP是针对车辆在碰撞时的乘员保护能力和车辆防碰撞能力的标准化评价程序。

为此，中汽中心开展了大量的交通事故基础研究、新技术应用研究、实验技术研究。

研究逐步推动汽车安全技术的提高。

从C-NCAP十余年的发展历程中我们可以看到，五星级评价的车型数量迅速增加，各种安全配置越来越普遍，我国汽车安全技术水平显着提升，与国际主要汽车品牌的差距不断缩小。

差距。

这包括社会对C-NCAP的关注、C-NCAP管理中心的努力以及整车厂的投入。

社会各界推动中国汽车安全技术进步的努力从未停止。

作为全球NCAP成员之一，C-NCAP一直积极与各个国家和地区NCAP组织保持密切的交流与合作，并得到了国际汽车安全界的认可。

在社会各界的关心、支持和监督下，C-NCAP管理中心将继续坚持严谨、求实、科学的研究态度，持续推动C-NCAP的有序发展。

我们希望通过C-NCAP的努力，为中国的道路交通安全事业做出更多的贡献。