很难从噩梦中醒来。
由于排放丑闻，大众汽车又支付了6.2亿欧元（约合人民币47.6亿元）。
据外媒报道，大众汽车4月20日证实，已同意就“排放丑闻”向20万名车主支付总计6.2亿欧元（约合人民币47.6亿元）的赔偿金。
亿）结算费。
根据车龄和车型不同，车主可获得欧元（10,300元）至欧元（48,000元）不等的结算费用。
这笔钱将于5月5日开始发放。
然而，围绕德国排放丑闻的诉讼尚未结束。
大众汽车表示，还有0起案件仍在审查中，参与和解的截止日期已延长至4月30日。
大众汽车目前正在经历德国最大的集体诉讼。
该活动于 9 月份由超过 40 万德国大众车主发起。
德国消费者组织VZBV代表车主向法院提交诉状。
大众汽车与VZBV于2月底达成初步和解，大众汽车同意向诉讼车主一次性赔偿8.3亿欧元（约合人民币64.06亿元）。
目前，德国集体诉讼车主分为两类。
一类接受大众目前的解决方案，另一类不接受。
除了继续谈判之外，还有可能继续以自己的名义对大众集团提起诉讼。
据报道，已有约7万名车主以自己的名义将大众集团告上法庭。
德国行政法院将于五月审理其中一起个人诉讼。
排放丑闻已成为大众心中挥之不去的噩梦，并在全球面临多起诉讼。
仅今年一年，英国就有近10万名车主对大众集团发起集体诉讼，要求大众承担“排放作弊”和“误导消费者”的责任。
今年1月，加拿大检方批准对大众汽车处以1亿加元（约合人民币10亿元）的罚款。
波兰、澳大利亚等国也对大众汽车开出巨额罚款。
“由于排放丑闻，柴油卡宴也在德国被召回。
”还从德国慕尼黑检察官处获悉，除了柴油车外，大众集团还可能操纵了大众、奥迪和保时捷的汽油机尾气数据。
目前，有关部门仍在调查中。
受排放丑闻影响，保时捷今年5月被斯图加特检察官罚款5.35亿欧元（约合人民币41亿元）。
此前，德国相关机构还对奥迪开出了8亿欧元（约合人民币61亿元）的罚款。
涉及的奥迪车型包括采用1.6升和2.0升EA涡轮增压柴油发动机的奥迪A1、A3和A4。
、A6、TT、Q3和Q5共7款产品，与此前大众品牌涉案主力车型为同一发动机型号。
据统计，大众集团因“排放丑闻”而被处以的罚款总额已超过1亿欧元（约合人民币1亿元）。
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