亚洲天王周杰伦助力R汽车快速进入爆发期

中国汽车新闻网4月21日电“R哟，不错”一炮而红，成为本届上海车展上的家喻户晓的口头禅。

周杰伦的这句标志性名言出自上汽R汽车展台。

本届上海车展，上汽R汽车带来了三款重磅新车型：“智能新物种”ES33、“全球首款5G智能汽车”MARVEL R和“续航‘芯’王”ER6。

不仅如此，还正式宣布周杰伦正式成为R品牌挚友、MARVEL R代言人。

R汽车首席共创合伙人杨晓东在接受《汽车谈》采访时表示：“我们做的事情是特斯拉做不到的，苹果可能想做的就是R品牌会做的事情。

但总体来说‘科技实现想象力’，这才是我们真正想做的，就是实现人类的想象力未来智能出行。

这就是R Auto的品牌愿景和使命。

”R Auto首席共创合伙人杨晓东在家中说道。

车子的实力是肉眼可见的。

从周杰伦的代言，到营销和产品布局，上汽R汽车上海车展都是一次非常激烈的组合。

尤其是周杰伦的加入，将为上汽R汽车带来更广泛的知名度和影响力。

上海车展也将成为上汽R汽车加速发展的重要节点。

做一些以前没有人做过的事情。

“目前汽车的定义涉及三个东西：软件、硬件、数据。

如果这三个东西混合在一起，人们就会对汽车产生无限的想象。

就产品的性质而言，它是一个新物种。

”服务模式、商业模式也是新的，所以大家在这个过程中，我们不仅要做实践者、探索者，更要做先锋、探索者。

”杨晓东多次谈到上汽R汽车的使命，远没有大家现在看到的那么简单，从本次上海车展上“智能新物种”ES33的亮相就能窥见一斑。

ES33的配置也很酷，搭载了上汽零束的“银河全栈解决方案”，通过AIoT智能硬件“即插即用”为用户带来了很多好处。

“千人千面”、“千车千面”的个性化体验。

一方面，用户可以“像乐高一样玩汽车”。

对于目前非常流行的无人驾驶系统，杨晓东表示，现在的R车是“见六路”，是不计成本的非常激进的硬件方案：“特斯拉，它有三重感知，包括视觉摄像头、超声波雷达和毫米波雷达。

”我们有六个层次的感知，集成了激光雷达、4D成像雷达、5G V2X、高精度地图、视觉摄像头、毫米波雷达，所以在硬件使用方面，R Car可能是最激进的。

搭载R Auto全球首款高端智能驾驶解决方案PP-CEM?，构建了集激光雷达、4D成像雷达、5G V2X、高精度地图、视觉相机和毫米波雷达。

它具有全天候、超视距、多维感知能力，将智能驾驶的技术水平提升到新的水平。

杨晓东解释了R汽车之所以以近乎硬件过剩的方式打造产品，因为R汽车是一支重要的向上、向外的突破力量：“上汽集团有深厚的技术积累和布局，所以可以基于对于上汽来说，要“两只翅膀飞”，一只翅膀飞不了，两只翅膀就能飞，两只翅膀飞肯定比一只翅膀单独飞要好。

从价格上来看，我们更喜欢豪华车的定位，现在看来上汽的战略布局、技术积累、现金资源、人力资源都可以支撑发展，所以我们的发展速度非常快，包括去年的海外发展。

MG电动车出口欧洲2万辆，今年数量已达8万辆，明年也可能成为欧洲爆款。

”R汽车进入爆发期。

本届上海车展，R汽车将推出两款车型。

主销车型MARVEL R和ER6也一同亮相。

作为全球首款5G智能汽车，MARVEL R已率先实现了红绿灯信息推送、停车起步引导、车速引导等多个5G V2X应用场景。

它还搭载R PILOT 3.0智能驾驶系统，可实现多场景自动泊车。

让驾驶变得更简单、更轻松。

作为R Auto首款智能纯电动轿车，ER6凭借15公里超长续航里程、每公里15公里快充速度、同级最低百公里电耗等核心优势，引领15-20代市场12.2kW·h。

细分万元级纯电动汽车细分市场。

杨晓东解释说，R汽车独立后，在很短的时间内就取得了比较巨大的市场成功：“R品牌是站在巨人的肩膀上，上汽有强大的品牌基础，所以我们不需要卖给一个大品牌。

”某一个。

”对于某个圈子的人来说，我们觉得所有的用户都是一样的，我们不能因为用户对技术的追求和人类对想象力的追求而给用户贴上标签。

这就是我们与其他人的不同之处。

我们已经站在了巨人的水平上。

肩膀上，看起来这方面清晰度不够，但实际上清晰度已经足够了。

“而R Auto不仅是站在巨人的肩膀上，用户生态系统的成功打造也为R Auto的快速发展做出了贡献，在发展通道中发挥着非常重要的作用。

”R Auto首席用户合伙人孙一炯R Auto首席用户合伙人孙一炯表示：“对于R品牌，我们打造了一个用户生态系统。

无论身在何处，用户最终都会逐渐扩展到汽车使用生态系统中。

我想，永远都是没有终极的。

想做的好，就一直更新优化，与用户做朋友，融入用户之中。

”R汽车首席运营官江辉。

而且，R汽车正在不断加强线下渠道及相关配套设施的建设。

设施的建设意味着从今年开始，R汽车将进入线上线下双爆发的阶段。

R汽车首席运营官蒋辉给《车谈》给出了一个准确的数字：“体验店方面，去年年底有33家，签订了40多个合同。

春节以来，已有近70家签约店开业。

今年我们也希望有更多的体验中心逐渐靠近用户。

今年的目标是拥有覆盖主流一二线城市的家居体验店。

城市厂商直供进展迅速。

第一阶段是去年，主要在北上广深一线城市。

今年，运营和交付将布局更多二线城市，包括充电生态、电动汽车和传统汽车。

燃油车则不同。

我们今年年初就定下目标，年底建成品牌超级充电站。

这种体验在全国主流一线城市和部分准一线城市已经非常好。

此前，全国充电站已达26万个。

品牌充电服务商和运营商的电桩已连接至充电地图。

用户在一二线城市三到五公里内就能找到适合自己的充电站和充电桩。

“总体来说，上汽集团和大家。

它与刻板的国有企业不同，它是一个非常有活力、充满活力的企业，一直在进步、在转型。

R汽车也是其核心竞争力的体现。

”在这样一个百年一遇的汽车变革时代，R Auto是上汽抓住整体上升动力的最重要机遇。

R Auto也将成为上汽集团突破自主品牌溢价天花板的最强先锋。