2021上海车展：大型社交活动

大佬们频频莅临展会。

他们在想什么？今天我们要说的不是特斯拉。

今天我们要聊的是被汽车界寄予厚望的上海车展。

不过，在谈论上海车展之前，先插一条消息：4月22日，日本汽车工业协会（JAMA）会长丰田章男表示，由于当前全球范围内的COVID-19受疫情影响，决定取消东京车展。

日本汽车工业协会近日表示，两年一度的东京车展面临重新规划，规划结果可能会改为线上举办。

虽然受到疫情影响，但线上举办车展的效果与线下确实不一样。

以车企老板之间的沟通为例。

如果没有线下的支持，很多老板就无法频繁走动、沟通。

因此，无法被媒体抓拍来核实跨国公司是否造车的传闻。

当然，车展的主角依然是“电动化”。

当前电动化竞争有多激烈？何小鹏认为，未来五年，新老势力都还有机会，但年后市场将从“春秋”转变为“战国”。

放眼全球，未来10年，全球现有国内汽车制造商数量或将减少至10家汽车企业（集团）。

如今，关于留守球员的“危言耸听”已经冲出中国，蔓延到全球。

那么我们放眼全球，看看电动汽车的市场环境是什么样的：4月23日，欧洲汽车制造商协会表示，今年第一季度，纯电动和插电式混合动力汽车占到汽车销量的30%。

欧洲乘用车销售。

大约15％。

相比之下，中国汽车工业协会此前发布的数据显示，今年一季度，电动汽车占中国汽车总销量的8%。

啊，这个。

欧洲电动汽车的势头确实强劲。

然而，中国不是吃素的，中国车企也不是吃素的。

既然你们欧洲市场那么好，那我们就“杀掉”。

据多家媒体报道，此次上海车展亮相的五菱宏光MINI EV敞篷版将通过进口组装的方式在立陶宛生产和销售。

据报道，新车在欧洲市场将更名为Freze Froggy EV，起售价为2万欧元（约合人民币15.61万元）。

拉脱维亚公司 Dartz 届时将在欧洲销售这款车。

该公司此前曾推出过Freze Nikrob，这是普通五菱宏光MINI EV的换牌版，于2月份发布，售价为欧元（约合人民币77,700元）。

作为对比，目前国内普通版的起售价为28800元。

当然，全球车企也在加速电动化进程。

近日，凯迪拉克负责人罗里·哈维表示，从现在起，该品牌将只推出纯电动车型。

目前，该公司已推出首款纯电动车型LYRIQ，将于年初投产。

同时，他预计该公司到今年将不再销售燃油动力车型。

丰田还宣布，按照计划，到今年，丰田和雷克萨斯品牌将向中国市场推出30余款电动化车型，包括纯电动、插电式混合动力、氢燃料和普通混合动力等。

国内汽车企业恒大汽车也在车展上发布了9款新车。

提前发布的恒驰1车型将于今年第四季度试产，预计2020年大批量交付。

未来，恒大汽车希望年产销超过1万辆。

事实上，互联网和ICT企业对传统车企的赋能也非常关键。

据外媒报道，百度与吉利的电动汽车合资企业吉度汽车透露，计划在未来五年内投资1亿元人民币（77亿美元）生产智能汽车。

该公司计划在三年内推出首款电动汽车，并将努力加快这一进程。

如果说以上消息还不足以让人感受到电动化的热潮。

所以，华为的这条消息绝对是目前争议最大的事情。

4月20日，华为在上海举办智慧出行华为智选品鉴会，宣布Cyrus华为智选SF5正式入驻华为旗舰店，并将通过华为全国零售渠道网络销售。

随后，Cyrus于4月23日透露，截至4月22日24:00，Cyrus华为智选SF5机型两天订单已突破一台。

正如华为董事总经理、消费者业务CEO余承东所言，华为销售汽车的最大优势在于网点数量众多，包括12家旗舰店、超过6万家高端体验店以及遍布全球的6万个零售和服务网点。

这是华为智选首次新增汽车品类，也意味着华为智慧出行战略的全新升级。

当智能电动车赛道越来越拥挤的时候，跨界抱团取暖或许是走出赛道的最好保障。

在此过程中，零部件供应商发挥着越来越重要的作用。

本届车展上，腾讯与宝马、长城汽车、长安汽车、吉利汽车、广汽集团、上汽奥迪、上汽大通、江铃福特、吉普车、奇瑞汽车、恒大汽车、江淮四豪、沃尔沃、极星、理想汽车等首次亮相威马汽车等合作伙伴数十款新车的下线，标志着腾讯生态全面进军汽车数字座舱。

现代汽车·起亚与百度Apollo就GEN1中国整车平台及品牌合作正式达成战略合作。

根据合作协议，双方将进一步发挥各自优势，加快汽车智能升级和品牌数字化转型的联合开发和应用，推动基于GEN1中国主机厂平台的新产品上市。

江西汽车集团与地平线举行合作签约仪式，在汽车智能驾驶、智能网联、人工智能等领域展开深度合作，达成全面战略合作伙伴关系。

爱驰汽车与蓝谷智能能源正式签署战略合作协议。

双方将在换电车型开发、换电技术研发、换电站设备生产销售、大数据运营、品牌合作推广等方面进行合作，满足B端需求运营。

车辆行驶的能量补充需求。

小马智行卡车事业部与采埃孚商用车控制系统事业部宣布签署合作谅解备忘录。

双方将建立战略合作伙伴关系，利用各自的资源和技术优势进行有效合作，共同为自动驾驶市场提供全面、系统、可靠的解决方案和物流运输服务。

敖东新能源宣布与中国石化签署战略合作协议。

双方将围绕换电站建设运营、能源补充技术升级、商业模式创新等在全国范围内开展全方位、深入合作。

通过加快布局全国换电网络，共同打造“油、气、氢、电”多元化综合能源服务平台。

双方计划到2020年建成城市级换电服务网络，换电站数量遍布全国。

大陆集团与地平线从深度合作升级为成立智能驾驶合资公司，由大陆集团控股。

据悉，双方将发挥母公司在产品品质、供应链、人工智能芯片和算法等方面的优势，为中国本土提供业界领先的高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶软硬件系统。

以及全球 OEM 客户。

解决方案。

……合作的消息层出不穷，车企老板总是意外地出现在其他品牌或零部件公司的展位上。

或许，未来的竞争已经开始了。