日前，我们从特斯拉中国官网发现，在Model 3订购页面上，国产Model 3标准续航升级版的续航参数有由“公里（NEDC前《估算》）”变更为“公里续航里程国标工况法”。
目前该车的NEDC续航里程已经正式发布，但不如进口标准续航升级版的km NEDC续航里程（进口版现已在国内停产）。
据笔者从特斯拉内部人士处获得的信息，此前国产特斯拉Model 3标准续航升级版上标注的“公里数（NEDC预估）”是根据美版标准续航升级版的EPA评分比例折算而成版本。
特斯拉这样做的目的是因为之前国产Model 3的最终量产版还没有生产出来，所以无法实际测量该车在NEDC工况下的续航里程。
因此，官方只能预估一个范围。
消费者对汽车的续航表现有了大致的了解。
据了解，国产版Model 3可能会更换电池供应商，有传言电池供应商将由松下的LG取代。
我们推测，由于电池供应商的变化，车辆电池性能有所不同，这可能是国产Model 3标准续航升级版续航里程不如进口版的原因。
有关特斯拉的最新资讯，请继续关注汽车之家的相关报道。
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