据底特律局网站援引韩国媒体报道，鉴于FCA在美国和中国市场的并购均告失败，现代汽车目前正在研究是否可以收购FCA。
FCA首席执行官塞尔吉奥·马尔乔内(Sergio Marchionne)最近环顾全球，希望找到合适的并购伙伴。
但有报道称，福特、通用、大众均已谢绝，长城汽车收购Jeep的考虑最终落空。
现阶段，在寻求中国车企收购的可能性几乎为零的情况下，有人猜测现代汽车可能会选择与FCA合并。
一旦现代汽车与FCA合并，它将成为全球最大的汽车制造商。
去年两家公司的总销量达到10,000辆。
相比之下，大众集团以1万辆的销量位居全球第一，丰田和通用汽车紧随其后，销量分别为1万辆和1万辆。
两家公司合作后，车型数量也会增加。
现代汽车的产品线主要是中小型汽车。
现代汽车没有太多SUV或卡车，这对其在美国的销售没有帮助。
而FCA则在美国市场几乎放弃中小型车，依靠Jeep和Dodge Ram卡车取得成功。
两家车企的合作也将有助于两家车企优势互补。
FCA与中国车企的并购最终因政策原因而失败，但韩国企业的情况则有所不同。
一位不愿透露姓名的白宫内部人士向《亚洲时报》（《亚洲时报》）透露：“我不想让我说的话听起来刻薄，但现代汽车首席执行官郑梦九需要做的是在工厂位于西弗吉尼亚州、密歇根州、俄亥俄州等地区。
投资并增加当地就业，以赢得特朗普的支持。
”现代汽车拒绝对传闻发表评论。
不过，两家公司的合并仍然值得期待，两家公司都没有评论未来的战略计划。
马尔乔内的乐观对收购的开放态度在汽车行业是很少见的，虽然他最近表示暂时不考虑收购，但他对未来特别乐观。
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