德国汽车厂商频频投资中国动力电池企业，进一步加速电动化产业布局，拓展中国市场。
继大众集团投资87亿元成为“国轩高科”第一大股东后，奔驰也宣布投资一家中国电池企业。
7月3日，梅赛德斯-奔驰宣布投资中国动力电池制造商孚能科技，进一步深化战略合作。
在该计划中，戴姆勒大中华投资有限公司将投资数千万欧元，换取孚能科技约3%的股份。
交易完成后，戴姆勒将派代表加入孚能科技监事会。
通过本次投资，双方将共同开发高科技电池技术，大幅提高成本竞争力，进一步提高电池能量密度，缩短充电时间。
该协议还将保证梅赛德斯-奔驰在电动化过程中的动力电池电芯供应，而孚能科技则可以保证其规划的产能建设。
同时，为了满足奔驰所需的动力电池，孚能科技将在德国建设动力电池电芯工厂。
此前，戴姆勒与孚能科技有合作关系，前者向后者采购动力电池。
未来，孚能科技将作为供应商参与梅赛德斯-EQ品牌电动汽车的下一代产品项目。
戴姆勒-奔驰表示，将深化与中国企业的合作，支持其全球电气化战略，并将进一步加强在中国的本土研发、生产和采购。
资料显示，孚能科技（赣州）有限公司成立于2018年12月18日，经营范围包括锂离子电池等电动汽车储能及管理系统的研发、生产、经营和模块系统、电池模块管理系统和充电系统。
销量等。
2017年中国动力电池装机量排名中，孚能科技位列第7位，年电池装机量1.21GWh，中国市场份额1.95%。
在戴姆勒-奔驰之前，大众集团已成功投资国轩高科，并成为后者第一大股东。
为支持集团未来电动化发展，今年5月29日，大众集团正式宣布将投资11亿欧元（约合人民币87亿元）投资电池制造商国轩高科，收购26 %股权并成为后者的大股东。
股东。
大众汽车表示，国轩高科将成为大众汽车认证供应商，未来为该集团在中国市场的纯电动汽车及MEB平台产品供应电池，并将积极与国轩高科在该领域开展战略合作电动汽车电池。
。
大众汽车计划到2020年向中国消费者交付约1万辆新能源汽车。
国轩高科是中国第三大动力电池供应商，年装机量3.31GWh，市场份额5.33%。
不少德国车企对中国动力电池企业感兴趣，并对其进行了大量投资，这将有助于推进其在中国的电动化战略，提高其在中国这个全球最大新能源汽车市场的竞争力。
但巨大的挑战是，中国新能源汽车销量持续下滑。
中国汽车工业协会数据显示，1-5月我国新能源汽车产销分别为29.5万辆和28.9万辆，同比分别下降39.7%和38.7%。
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