2023年利润将突破百万，在实现理想的最佳业绩后，您还会面临哪些挑战？

汽车信息网2月28日电 2月26日，理想汽车公布第四季度及全部财务业绩。

得益于规模的扩大和经营效率的不断提升，理想汽车报告期内实现了历史最好的财务业绩。

2017年，理想汽车首次扭亏为盈，实现稳健盈利。

实现收入5000万元，同比增长0.5%。

全年净利润达1亿元，全年净亏损20.3亿元。

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在加速增长的一年里，理想凭借一款大型单品理想ONE进军新能源市场，该产品于2016年12月开始交付，2015年夺得中国新能源SUV市场销量冠军，成为销量冠军。

价值30万元以上国产车型冠军。

近年来，理想的增长速度屡屡超出行业预期。

在年度业绩电话会议上，理想汽车董事长兼首席执行官李想表示，2019年是理想汽车加速增长的一年。

全年交付新车37.6万辆，超额完成年初设定的目标，成为首家突破30万辆大关的企业。

中国新动力车企已过交付大关。

12月，理想实现月交付5万辆的重要里程碑，创造了中国豪华汽车品牌的新历史。

按车辆交付量的增长计算，理想的全年汽车销售收入为19亿元，比上年的10亿元增长0.7%。

自行车年均价32万辆，年均价33.1万辆。

车辆交付量的增加导致充电站、配件和服务的销售增加。

2018年，理想其他销售及服务收入为35.6亿元，较上年的11.8亿元增长0.3%。

2018年理想毛利润为0亿元，较上年87.9亿元增长0.8%。

毛利率为22.2%，而本年为19.4%，主要由于整车毛利率上升。

汽车毛利率为21.5%，而去年同期为19.1%。

从数据来看，2017年受“价格战”影响，理想单车售价有所下降，但毛利润有所增加。

这应该是由于理想的规模优势，导致折旧和摊销较低，同时更大供应链的采购成本也会相应下降，从而进一步降低单车成本，保证毛利率。

车辆的利润率。

2017年，理想的研发费用为9000万元，较上年的67.8亿元增长56.1%。

研发费用增加主要是由于员工人数增加导致员工薪酬增加以及支持产品组合和技术扩展的费用增加所致。

上半年，力力发布了高压纯电动解决方案，包括基于第三代碳化硅功率模块的V高压电驱动系统、具有5C充电能力的电池、先进的宽温热管理系统、和5C增压网络。

自L系列交付以来，理想已完成20余次OTA升级，升级了10多项功能和体验。

今年12月发布OTA 5.0版本，全面提升理想L系列车型的产品力。

在2017年“理想”远大电话会议上，理想的几位领导透露了很多重要信息。

首先，2019年是理想的产品年，有4款增程式车型和4款纯电动车型。

莉莉丝MEGA及2020款莉莉丝L9、莉莉丝L8、莉莉丝L7将于3月正式发布交付，另外三款纯电动SUV车型将于下半年发布。

随着更多有竞争力的新产品推出和交付，丽丽预计其在中国新能源汽车的市场份额将进一步提升。

今年一季度，丽丽预计交付车辆10万至10.3万辆，同比增长90.2%至95.9%。

今年3月交付量将突破5万台，6月交付量将达到7万台。

到今年年底，月销量将突破10万台，全年销售目标为80万台。

笔者觉得要达到理想水平以上的销售目标并不容易。

增程市场充满挑战，而华为的产品能力和品牌实力足以经受住挑战，并逐渐拥有了“威胁”其理想的实力。

在纯电动市场，理想才刚刚起步。

第一款车型是MPV，竞争对手小鹏X9和腾势D9已经率先进入市场。

纯电动SUV就更多了，Model Y是一个很大的障碍。

理想的销售表现还有待观察。

其次，5年内最好不推出20万元以下的车型。

根据理想的长期判断，到2020年，如果只有20万以上的家庭用户市场，理想只需攻占中国市场三分之一的市场份额，就能实现收入超万亿。

对于汽车市场的发展趋势，不得不佩服理想的判断力，在产品定义和技术研发上都具有敏锐的眼光。

当能量补充系统不足时，将推出增程平台，并逐步储备高压纯电动技术。

现阶段，待能源补充系统逐步完善后，将推出纯电动产品。

如今电动化已经普及，车企将以智能化构筑核心壁垒，需要在智能化渗透拐点到来之前做好研发储备。

当竞争对手还在摸索生存、持续亏损时，理想已经形成了自己的能力，并开始加大对智能座舱和智能驾驶的研发投入。

因此，理想继续深耕20万元以上市场应该是正确的决定。

产品和技术基础非常扎实。

马太效应下，理想也有望继续保持领先。

第三，智能电动汽车竞争将形成头部集中格局。

李想做出一个预测。

在20万元以上的新能源汽车市场，今年四季度前三大品牌将占据70%的市场份额。

这一点可以在今年第四季度得到验证。

外界或许认为这种理想判断过于“敢说”。

统计显示，2017年20万元以上新能源汽车销量为1万辆，前三名企业占比53.28%。

2018年，随着充换电基础设施的完善以及纯电动汽车成本的下降，消费者购买纯电动汽车的可能性也将大大增加。

而且，去年以来，越来越多综合竞争力突出的中高端纯电动车型上市。

这些新品亮点在于，基本具备新一代座舱、城市智能驾驶、V高压平台、高倍率电池、高通汽车芯片、低风阻低功耗、空气悬架、AR-HUD等配置。

因此，2019年，这些新产品将进一步增加高端纯电的优质供给，加速市场增长。

总结 对于2018年的业绩，理想汽车这样总结：历经8年，理想汽车实现营收千亿、利润百亿，创造了中国汽车品牌的成长奇迹。

尽管多年来，这一理想在其发展过程中受到了不少质疑，也引发了不少争议。

但无论如何，理想是中国新能源汽车企业的标杆。

它在残酷的生存竞争中确立了自己的地位，有望引领中国汽车企业在全球竞争中继续前进。