据外媒报道，奥迪首席执行官Markus Duesmann表示，全球半导体短缺正迫使超过1万名奥迪员工休假，并推迟了部分新车生产。
A4（图片来源：奥迪）杜斯曼在1月17日发表的采访中表示，奥迪的年度总产量不会受到影响，因为该公司打算在下半年弥补产量损失。
杜斯曼表示，奥迪将“尽一切努力将第一季度的产量损失控制在 10,000 辆以下（生产的车型将会减少）”。
杜斯曼表示，供应挑战来自于消费者对奥迪汽车的需求意外增加，这主要是由于中国市场的需求反弹。
由于芯片短缺，奥迪、大众、福特和戴姆勒都在德国工厂减产。
奥迪将于1月18日至1月29日减少因戈尔施塔特和内卡苏尔姆工厂的工人工作时间。
A4和A5车型的生产将受到影响； 1月18日起 9月1日至1月29日，奥迪墨西哥圣何塞恰帕工厂将实行单班制； 2月1日至2月12日，周三至周五，实行两班制。
1月13日，大众汽车发表声明称，将减少德国沃尔夫斯堡工厂Tiguan、Touran和Seat Tarraco车型的产量。
1月18日至1月29日，大众汽车位于德国埃姆登的工厂也将减少工人的工作时间。
福特表示，将于1月18日至2月19日暂停其位于德国萨尔路易斯的工厂生产福特福克斯紧凑型汽车。
同样由于供应问题，戴姆勒正在减少梅赛德斯-奔驰的产量，但将优先生产梅赛德斯-奔驰电动汽车和高利润车型（例如S级）。
戴姆勒将减少其紧凑型汽车工厂的产量，包括德国拉施塔特和不来梅工厂以及匈牙利Keskimet工厂。
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