宝能战略投资观致汽车已尘埃落定，奇瑞等股东增资65亿

中国汽车新闻网12月21日，观致汽车宣布正式迎来宝能入股集团战略投资者。

据了解，宝能集团将作为战略投资者，与奇瑞汽车、Quantum () LLC共同支持观致汽车的发展。

根据协议，三方将共同为观致增资65亿。

观致汽车官方表示，公司中方股东奇瑞汽车及其外资股东量子公司已与多家意向投资者（包括宝能）进行了洽谈。

经过多轮筛选比对，宝能集团对汽车行业的深刻理解、创新的战略思维、务实的支持措施得到了股东和公司的高度肯定和认可。

对于进军以汽车制造为代表的高端制造领域，宝能相关负责人表示，宝能集团积极响应党和国家的号召，希望在中国制造领域有所作为，为中国制造做出实实在在的贡献。

中国制造业的发展。

贡献。

观致负债超过90亿元。

早在今年7月12日，观致汽车就在长江产权交易所“挂牌”，并以16亿元转让其25.5%的股份。

然而，第一次转让以失败告终。

11月17日，观致汽车第二次在长江产权交易所“挂牌”。

但本次转让的股权比例和价格均进行了调整。

转让股份由25.5%变更为25%，最低挂牌价也相应调整。

调整为16.25亿元。

从25.5%调整到25%并非偶然。

有分析指出，由于双积分政策，新能源积分可以在无关企业之间进行交易，而燃油消耗积分CAFC只能在相关企业之间转让。

因此，如果奇瑞持股比例跌破25%，宝能入股后的观致汽车将面临CAFC积分缺口，无法使用奇瑞积分。

奇瑞现在将持股比例从24.5%调整为25%，刚刚好。

奇瑞内部人士认同上述分析。

财务报表显示，今年前三季度，观致汽车营收11.99亿元，净利润-10.69亿元；负债92.1亿元，占总资产870亿元的80.88%。

去年观致汽车营业收入26.5亿元，亏损13.2亿元，净资产33.3亿元。

观致汽车共在售5款产品，分别为观致5 SUV、观致3城市SUV、观致3轿车、观致3五门版、观致3GT，以及3款新能源概念车：观致2 SUV插电式混合动力概念车、观致5 SUV Q·LECTRIQ纯电动概念车、观致3 Q·LECTRIQ纯电动概念车。

奇瑞对观致寄予厚望，期待其“在不断增长的中国市场占有一席之地，力争成为西欧汽车市场领先的中国汽车品牌”。

然而，观致汽车市场的反响却始终平淡。

数据显示，2019年观致汽车销量2.49万辆，同比增长70%。

今年1-10月，观致汽车累计销量仅5辆，同比下降31.8%。

观致汽车一度被传“破产清算”。

11月28日，观致汽车辟谣“观致破产/清算”传闻。

观致表示，观致5 SUV第四季度销量增长9%。

工厂正在加班加点地满足客户订单，公司正在招聘大量员工。

公告还透露，新投资者即将进入。

“新的投资者将为观致带来大量资源，开启观致大发展的新时代。

”宝能已开始布局“新能源汽车”。

宝能集团位于深圳。

官网显示，该公司涵盖综合地产开发、科技园区、现代物流、金融、医疗健康等行业，参股南玻A、韶能股份、中炬股份等3家A股上市公司。

高科技。

去年，宝能集团董事长姚振华因与万科管理层的控制权纠纷而成为中国备受瞩目的企业家。

作为一家非上市公司，外界无法获知宝能集团的财务数据。

媒体报道称，年初，仅宝能地产的净资产就达到1亿元。

此外，宝能旗下前海人寿也提供现金流。

最新评级报告显示，今年前三季度，前海人寿实现原保费收入19亿元，净利润14.43亿元，总资产1亿元，净资产1亿元。

同一时期。

此前的新闻报道显示，宝能早已谋划进军新能源汽车领域。

今年3月20日，宝能集团注册成立宝能汽车有限公司，注册资本10亿元。

主要从事汽车租赁、物业管理、汽车销售等业务。

工商资料显示，宝能汽车股份有限公司已投资12家企业，包括汕头宝能汽车贸易有限公司、杭州晶厚自动化科技有限公司、广州宝能汽车有限公司等广州宝能汽车于今年9月成立，注册资本10亿元。

10月19日，宝能集团与杭州市富阳区政府签署项目合作框架协议，将投资1亿元建设新能源汽车生产、检测、研发、总部大楼、电机、电池、 11月，宝能集团与昆明市政府等签署战略合作框架协议，将在昆明及滇中新区投资建设综合地产开发、科技园区、新能源汽车等六大项目。

其中，新能源项目目标是“年产50万辆新能源汽车及零部件”。

宝能斥资逾16.25亿元收购观致25%股份。

股权转让公告显示，完成股权工商变更登记后，受让方应以无息贷款形式向观致汽车股份有限公司提供至少15亿元资金，且该笔资金不得收回后将直接转入股权转让。

增资。

此外，受让方还承诺，观致汽车将在新股东入驻并完成工商变更后7个工作日内向奇瑞及QUANTUM () LLC偿还全部股东贷款的50%；并将在6个月内偿还所有股东贷款。

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