据外媒报道，欧盟批准了12个成员国价值29亿欧元的第二个泛欧项目补贴，以发展电池产业，摆脱依赖关于亚洲进口。
去年12月，欧盟委员会批准了一项由7个国家资助的32亿欧元计划，用于支持电池领域的研究和创新，而欧洲在该领域落后于亚洲竞争对手。
（图片来源：LG化学官网）欧盟预测未来几年电池需求将快速增长。
欧盟1月26日表示，最新公共资金预计将释放额外90亿欧元的私人投资，并创造多达1万个就业岗位。
欧盟委员会表示，第二个电池项目名为“欧洲电池创新”，涉及奥地利、比利时、克罗地亚、芬兰、法国、德国、希腊、意大利、波兰、斯洛伐克、西班牙和瑞典，将涵盖从矿产开采到整个电池领域的所有领域。
从设计、电池制造到回收的生产链。
该项目涉及 42 家公司，包括特斯拉、宝马、FCA、Northvolt、ElringKlinger 和 Manz。
“欧洲电池创新”项目不仅能让宝马等本土企业，也能让特斯拉等非欧洲企业从中受益。
总部位于加州的特斯拉正在德国柏林建设其第一家欧洲工厂。
该公司预计新工厂从年中开始每年可生产15万辆电动汽车，并计划将产量提高至每年50万辆。
欧盟负责竞争政策的专员玛格丽特·维斯塔格表示，“如果企业带着合适的项目来到这里，就可以实现这一目标，并将让更广泛的欧洲企业受益。
”特斯拉还计划开发新型电池和电池。
该项目获得的援助与汽车生产无关，但与该公司在电池和回收领域的计划有关。
中国主导着全球下一代电池的生产，并占据全球锂冶炼的大部分。
欧盟委员会副主席Maros Sefcovic表示：“得益于对下一代电池的关注，这一强大的泛欧项目将为电池市场的转型做出贡献，也将增强我们在该领域的战略自主权，并具有积极的推动作用。
”对欧洲的影响。
” “电动汽车电池的发展对于欧盟的绿色转型和长期恢复能力至关重要，”他说。
%。
Sefcovic表示，欧盟计划发展电池产业，到2020年每年至少为10,000辆电动汽车提供动力。
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