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启动共享中心项目， Hubulu会成为下一个独角兽吗？

发布于：2024-05-16 编辑：匿名来源：网络

中国汽车新闻网7月12日，在北京，以“车轮共享新生态”为主题的共享车轮项目启动仪式暨Hub-Roil品牌发布会正式举行。

山东双网集团董事长张元德、国家发改委工业品价格监测司副司长程晓东、胡贝罗里创始人田觉全、大河资本副总裁陈立峰等出席发布会会议并见证了代表共享经济新阶段、新标杆的共享枢纽项目。

正式上线，同时发布共享轮品牌“Hubroll”。

Hubulu创始人田觉全宣布：连接轮毂制造行业和3.85亿汽车消费者的共享平台Hubulu诞生了。

在共享枢纽项目启动暨呼布鲁瑞品牌正式发布发布会上，山东双王集团董事长张元德、呼布鲁瑞创始人田觉全先生分别致辞。

湖北热力市场总监王坤先生详细介绍了湖北热力的市场环境、平台优势及未来发展前景。

发布会还举办了主题为“共享车轮未来市场有多大”的圆桌论坛。

除了山东双王集团董事长张元德、轮毂滚子创始人田觉全之外，国家发改委工业品价格监测司副司长程晓东、文峰汽车创始人张志勇也参与了讨论。

轮毂产品被认为具有耐用的优势，因此售后市场价值并不乐观。

但从实际市场来看，轮毂市场潜力巨大。

统计数据显示，中国轮毂年出货量达到2.56亿个，预计中国年轮毂出货量将达到3.05亿个。

从售后市场情况来看，2019年，我国乘用车售后市场铝轮毂需求量为1万套，较2008年增长一倍多。

2018年销售市场达到1万辆，相比2016年增长了近三倍。

巨大的市场需求为车轮生产和销售企业提供了巨大的机会，而轮毂本身独特甚至独特的生态链又让共享车轮项目本身具备了增长的潜力变成独角兽。

轮毂最大的优势来自于自有集研发、生产、服务、回收于一体的生态链。

Hurolli创始人田觉全表示：Hubroll平台依托自建年产值数百亿的轮毂和轮胎生产线、其他轮毂和轮胎生产线的互补整合、特许维修服务商以及专业的轮毂和轮胎生产线。

技术人员团队打造F2C（工厂到个人）最短路径商业模式，从产品研发、生产、服务实施到回收再利用，建立完整的生态链，生产线直接面向消费者，通过云端积累和智能挖掘大数据，把最优质、最酷的产品轮毂以最低的使用成本、最便捷的获取方式提供给终端用户，让消费者真正享受到中国制造快速发展带来的巨大红利。

胡罗里创始人田觉全致辞。

据介绍，Hubroll平台隶属于北京风阳科技有限公司，生产线依托山东鲁豫石车轮有限公司和山东双王铝业有限公司。

山东双王集团旗下子公司。

据山东双王集团董事长张元德介绍，山东双王集团业务范围涵盖车轮、轮胎、石油加工三大板块，年产值数百亿元。

其子公司山东鲁豫石车轮有限公司是山东省最大的铝合金车轮研发制造企业之一。

年产铝合金轮毂10000余只，合作汽车企业包括奔驰、宝马、大众、丰田、路虎、克莱斯勒等世界著名跨国公司。

山东双王集团董事长致辞。

可以说，湖北的研发和生产优势不仅大幅降低了湖北平台下轮毂的成本，也保证了轮毂产品拥有宝马、奔驰的品质。

这是所有共享汽车、共享单车都不具备的突出优势。

北京风阳科技有限公司多年的车轮销售和服务经验也保证了虎布鲁平台在行业内拥有良好的运营能力和服务水平。

这就是为什么Hubulu平台可以避免共享单车、共享汽车缺乏有效运营而造成的资产损失。

并提高成本。

山东双王集团董事长张元德表示，最好的商业模式应该是生产线直接连接到消费者。

例如，为林肯领航员生产的22英寸轮毂在林肯4S店只卖0元，而工厂出口价每个也只有1元左右。

Hubelulu品牌发布会上Hubelulu共享生态链的另一个独特价值是轮毂的产品回收。