华为造车事件似乎正在演变成一个超级谜团
05-27
中国汽车新闻网讯 正当中国关注央视晚会之际，备受关注的奥迪新闻年会在德国召开。
现场，奥迪集团正式发布了全年业绩。
集团销售收入首次突破1亿欧元，同比增长1.4%。
奥迪共向全球客户交付1万辆汽车，同比增长0.6%，创下新纪录。
奥迪今年将在市场上推出更多新车型，其中在中国市场推出16款新车型。
同比增长1.4%，销售收入达到1亿欧元。
本财年，奥迪集团销售收入达到1亿欧元（上年：1亿欧元），同比增长1.4%。
2018年，奥迪品牌连续八年保持增长势头，特殊项目前营业利润达到51亿欧元（上年为48亿欧元）。
营业销售回报率达到 8.4%（上年：8.2%），保持在 8-10% 的战略目标利润率范围内。
由于与柴油车问题相关的特殊项目的负面影响，营业利润达 47 亿欧元（上一年：31 亿欧元），相当于 7.8% 的营业销售回报率（上一年：5.1%）。
为了感谢奥迪员工在这个充满挑战的财年中的辛勤工作，他们将分享公司的成功。
奥迪德国工厂技术工人的利润分享奖金增加至 4 欧元（每年：平均 1 欧元，另加 1,000 欧元的特别奖金）。
对于奥迪子公司，奖金发放也做出了相应安排。
年交付新车10,000辆。
北美强劲的增长数据显示，奥迪品牌2016年向客户交付了1万辆汽车，同比增长0.6%。
其中，SUV车型的增长功不可没。
去年，奥迪SUV车型同比增长11%，相当于去年售出的每三辆汽车中就有一辆是SUV。
北美地区的销售增长最为强劲，超过了8%，而在中国，销售在下半年重回正轨，销售额增长了1%。
2017年，兰博基尼超级跑车销量再创新高，销量较去年同期增长10%。
得益于新推出的Urus SUV，兰博基尼2019年销量有望再创新高。
其摩托车制造商杜卡迪去年售出一辆，同比增长1%。
杜卡迪品牌计划今年推出Panigale和Scrambler系列。
上汽奥迪国内项目仍在进展中。
发布会现场，奥迪首席执行官鲁珀特·施塔德勒表示：“上汽奥迪的项目正在按计划推进。
奥迪在中国需要两条腿走路，在正在崛起的中国，提高市场份额。
”可见，尽管去年遭到部分一汽奥迪经销商的抗议，但上汽奥迪国内项目仍在有序推进。
此外，奥迪去年制定了全面的市场推广计划。
它将与其合资伙伴一汽集团一起大幅扩大其车型范围，以电动驱动和运动SUV为主导。
奥迪计划在未来五年内推出10款新SUV车型，其中7款将在当地生产。
这意味着，到2020年，一汽大众本土生产的奥迪车型组合将增加一倍以上。
推出进取转型计划 转向未来出行 奥迪推出了面向未来的行动计划，将重点转向未来出行。
正在逐步实施2018年启动的“奥迪突破科技”战略。
在数字化方面，奥迪将实现生产流程数字化，打造集成化、网络化的高端移动和数字化服务平台。
在城市化方面，奥迪与各个城市合作，确保提供个性化、与城市兼容的高端出行服务。
在可持续发展方面，可持续发展理念贯穿于奥迪产品和服务的整个价值链。
作为可持续、个性化的高端出行提供商，奥迪启动了进取转型计划，全速进军数字化、可持续发展和城镇化领域行动。
到2020年，进取和转型计划应实现约1亿欧元的利润潜力。
进步与转型计划分为七个工作领域，每个领域由一名主任领导。
到今年，奥迪将推出20款新能源车型，其中一半是纯电动，一半是插电式混合动力，还包括中度混合动力车型。
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