据外媒报道,两位知情人士透露,由于COVID-19大流行导致汽车消费需求下降,日产的计划扭亏为盈变得更加严重。
复杂的是,该公司计划到今年12月将其全球汽车产量同比减少30%。
(叶子;图片来源:日产官网)消息人士称,今年4月至12月期间,日产汽车将生产约1万辆汽车,而该公司去年同期的产量约为1万辆。
在截至今年3月的财年中,日产汽车生产了10,000辆汽车。
日产月度产量数据显示,本财年前两个月,日产全球产量约为30.7万辆,同比下降62%。
日产将于下个月公布 6 月份的产量。
据悉,今年第二季度,日产汽车产量同比下降约25%。
消息人士透露,今年第三季度,该公司计划将产量从第一季度的51万辆增至约93万辆。
今年第四季度,日产汽车产量将增至约1万辆,同比下降约8%。
此前,日产表示,其日本汽车组装厂将进一步减少班次。
因此,7月至9月期间,日产汽车的日本产量将受到最严重的影响,同比下降约47%。
12月份,公司国内生产将小幅恢复。
由于信息尚未公开,消息人士拒绝透露姓名。
日产尚未公布本财年的销售预测,并拒绝对其生产计划发表评论。
受疫情影响,今年早些时候,世界各地的汽车工厂被迫关闭,以阻止疫情蔓延。
今年3月至5月期间,许多国家的汽车经销商也关闭了商店,导致汽车销售停滞。
随着经济开始重新开放,六月份汽车销量的下降速度有所放缓。
此次疫情对日产汽车的影响尤其严重,该公司早在疫情爆发之前就已经出现销量下滑、现金流状况恶化的情况。
今年 5 月,日产汽车公布了一项影响深远的重组计划,此前该公司公布了 11 年来的首次年度亏损。
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