别克的新车比埃尔法还要硬朗， 4月份推出的重点新车名单

进入4月份，国内疫情防控取得了很好的成绩。

许多餐馆已经开始营业，可以堂食。

工厂、学校也逐步复工复学，我们等待的“春天”终于来了！与此同时，不少车企也在4月推出了自己的最新车型供消费者选择，包括轿车、SUV和MPV。

那么今天我们就给大家盘点一下。

如果您有购车计划，可以参考一下。

凯迪拉克CT4 目前，凯迪拉克官方尚未公布CT4的具体售价，但在微博上，官方已经发起了一波价格猜测活动。

价格区间如下： 如您所见，CT4最低起售价为22.5万元。

，最贵的26.5万元起。

我们可以参考凯迪拉克家族其他车型的定价方式来分析。

与竞品车型相比，CT5的起售价大约低2万-3万元。

与竞品车型相比，XT4的起售价大约低1万-2万元。

可见，凯迪拉克的定价策略通常会与同级别的BBA车型拉开一定的差距，幅度在1万到3万元之间。

不过CT4的定位是中型轿车。

如果与BBA的紧凑型轿车相比，我认为价格应该略高一些。

我们来看看同品牌车型之间的定价情况。

中型SUV XT5与紧凑型SUV XT4的起售价相差7万元。

CT5的起售价为27.97万元，虽然CT5的尺寸和级别高于CT4。

但它们也定位为中级车。

因此，两个单位的价差不会有7万元那么大，而是4万-5万元，我认为是比较合理的。

综上所述，我个人认为CT4的起售价很可能在22.5万元至23.5万元之间。

全新奥迪A4L目前已公布预售价。

新车共推出9款车型，预售价在30.8万-40万之间。

入门级车型的价格较现款有所上涨。

看到车头的变化后，作为一名A4 allroad车主，心里有点酸，尤其是大灯，不仅更有层次感，而且运动感相比老款提升了不少。

19英寸的轮毂，搭配35高宽比的轮胎和红色刹车卡钳，动力足够足！内饰最大的变化就是MMI系统的更新，取消了操作旋钮，改为触摸式操控。

小娟给大家非常详细的介绍了新车型上的这套系统。

这里我主要谈谈我个人的感受。

老MMI的缺点主要体现在以下两点：上一代MMI系统的操作逻辑和UI设计其实都相当不错。

不过MMI控制按钮的手写功能有点焦躁，语音识别系统也不尽如人意，在需要精确输入时显得比较困难。

其次，中控屏显示的信息无法与液晶仪表及时同步，导致行车过程中获取信息稍显困难。

新操作系统进行了更新和优化，功能更加齐全，预装了很多应用程序。

液晶仪表板上的信息显示也进行了整合，可以说是非常有针对性的调整。

还有一点是，新款奥迪A4L搭载了12V轻混系统。

我觉得这个改变也是非常有必要的。

有朋友认为这种微混系统可以提高燃油经济性。

作为车主，我个人感觉代号DL的EA+7速双离合变速箱的燃油经济性相当不错。

四驱车型的城市油耗也能控制在8L/km左右。

不过由于双离合变速箱的结构问题，低速档的顿挫感确实不太友好，上路牙时总有一种动力不足的感觉。

轻混系统的加入对于解决上述两个驾驶问题具有更大的意义。

据小娟介绍，驾驶体验非常好。

我个人也很期待有机会近距离接触新款A4L。

雪佛兰开拓者 目前，网上有消息称，开拓者的售价可能为26万元。

我们都知道，通用汽车集团对于子品牌的定位是比较明确的。

目前XT6、昂科旗、开拓者都是基于通用汽车C1平台打造的。

XT6属于豪华品牌，针对的是相对高端的用户群体；昂科旗主要与大众途昂等中大型SUV竞争，走稍豪华路线。

;而先锋则主要针对年轻消费者，走性价比路线。

RedLine尚红版车型所以从轴距来看，开拓者和昂科旗是完全一样的，并且都会采用7座布局。

车身尺寸：××mm 轴距：mm 虽然定位为中大型SUV，但开拓者的实际竞争对手是中型SUV的标杆车型汉兰达。

与汉兰达相比，开拓者在空间表现上有一定的优势，而且其较高的定位也会给人一种性价比很高的感觉。

7座车型拥有第二排空间，后备箱开启角度可控。

它具有用户友好的设计。

三排Easyentry便捷进入功能其实就是座椅的电动倾斜。

它是搭载2.0T发动机的AT动力系统的先驱，拥有最大马力。

最大扭矩，单位 N·m。

其外观将提供标准版、Redline尚红系列和RS三个版本供消费者选择。

新款奥迪Q7 RS版和改款奥迪Q7目前已公布了三款车型的销售价格。

不过，这三款新车均为限量版车型，而改款Q7的普通版将于4月底正式上市。

全新Q7采用了家族最新的设计理念。

格栅的形状与Q8非常相似。

新型矩阵式LED大灯很有科技感。

尾部还采用了贯穿式镀铬条装饰，与家族风格保持一致。

全新Q7的内饰采用了最新的“三屏”设计，科技感更强。

此外，该车的安全配置丰富，包括车道保持、前排侧气囊/头帘气囊、夜视系统、交通标志识别、路口通行辅助、侧向辅助系统等均配备。

动力方面，新款奥迪Q7的45 TFSI和55 TFSI车型分别搭载2.0T直列四缸和3.0T V6发动机。

最大马力分别为hp和hp，最大扭矩为N·m和N·m。

传输系统是标准的。

8速手动变速箱和quattro四轮驱动系统。

官方还给出了45 TFSI车型的0公里/小时加速时间为7.1秒； 55 TFSI 型号为 5.9 秒。

对于一款中大型SUV来说，表现还是值得肯定的。

新款别克GL8 Avenir 据官方消息，新款GL8 Avenir将于4月12日正式公布售价，新车不仅将推出6座和7座车型，还将推出更具豪华感的4座车型。

从已经放出的官方图片来看，新款GL8 Avenir的中格栅采用了网状结构。

新款Matrix式全LED大灯内部由8颗LED灯珠组成。

头灯具有8种智能照明模式，可根据路况和车速调节亮度和效果。

前门下方有Avenir标志，后部有夜间打开的侧滑门，还有非常霸气的迎宾灯。

据悉，迎宾灯有“星耀”和“星月”两种模式。

解锁、开机、关机等操作时共有19种灯光组合。

这个功能值得期待。

尾灯内部由11颗LED灯珠组成，每一颗都呈菱形，与车身元素相呼应。

对于一款MPV车型来说，后排的性能更为重要。

新款GL8 Avenir的6座和7座车型最大的改进在于选材水平，而4座车型在配置和舒适性方面则非常抢眼。

首先是头等舱座位。

4座版本将采用Nappa皮革包裹（6座和7座版本为公牛皮革）。

座椅可以进行大范围的角度调节。

后排座椅的控制区域除了加热、通风功能外，还可以进行多种模式的按摩。

除了杯架之外，后排中央扶手区域还配备了无线充电板，可以说解决了“老板”们的刚需。

动力方面，新款别克GL8 Avenir搭载通用汽车第八代Ecotec 2.0T变缸涡轮增压发动机，匹配9速HYDRA-MATIC自动变速箱。

延伸阅读：大众-Viloran 近日，网上流传多张大众新款MPV车型Viloran到店的图片。

有媒体透露，这款车可能会在4月份上市。

Viloran去年首次亮相时相对神秘。

车展上的展车密封严密，几乎看不到内部细节。

不过，我们还是从申报信息中获得了一些信息。

Viloran的车身尺寸为××mm，轴距为mm，相比GL8具有一定的优势。

另外，从其尾标（TSI）可以看出，Viloran将搭载2.0T高功率发动机，最大马力100马力。

曝光的内饰图片显示，大众与别克在多款车型上处于“针锋相对”的局面，其中包括昂科旗与途昂、远景与途观L等。

至于Viloran能否撼动GL8在MPV领域的霸主地位，让我们拭目以待。

我们拭目以待。