小鹏汽车2月交付6,225辆,同比增长180%
05-27
中国汽车新闻网随着我国社会经济的快速发展,汽车已经成为人们生活的一部分,越来越多的人或每个家庭都拥有自己的汽车。
车。
但随着汽车市场的发展,汽车本身的质量问题也日益暴露。
面对突发的、可预见的安全隐患,大规模或部分“召回”已成为各车企的惯常做法。
国家质检总局网站公布的数据显示,年度车辆召回总数首次突破万辆,创历史新高。
今年以来,“召回浪潮”不仅没有减弱,反而愈演愈烈。
1月至2月,近40个品牌发布召回公告。
3月还没过半,又有10个品牌赶在3月15日前召回各自车型的多款车型,其中不乏宝马、奔驰、奥迪、保时捷等一线豪华品牌。
1、召回品牌:马自达锐逸 发布时间:03-01 自2019年4月14日起,共召回部分2019年12月31日至2019年12月21日期间生产的马自达6锐逸轿车。
召回原因:由于调节驾驶员座椅高度的升降装置强度不足,以及衬套螺母防止脱落的固定不当,召回范围内的车辆可能存在车身裂纹。
升降装置和衬套螺母可能会脱落。
如果在这种情况下继续使用,座椅会发出异常声音并松动。
在极端情况下,升降装置可能会损坏或脱落,导致座椅倾斜,造成安全隐患。
解决方案:一汽轿车有限公司将对召回范围内车辆的驾驶员座椅进行免费检查和维修。
2、召回品牌:奔驰C级、GLC SUV 发布日期:03-01 自2019年3月10日起,召回部分2019年9月11日至2018年9月28日期间生产的C级、GLC SUV车辆,总共 。
召回原因:召回范围内部分车辆因油箱供应商制造偏差,导致油位传感器无法与油位同步,燃油表无法显示正确值燃油量。
一旦燃料耗尽,车辆就会失去动力直至停止。
另外,加油后油位传感器可能无法升起,燃油表会错误显示油位低,存在安全隐患。
解决方案:北京奔驰汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换油位传感器。
3、召回品牌:奥迪A6L、A4L、A4 Allroad等 发布时间:03-03 自2020年3月10日起,召回以下车辆,共25辆: 1、5月3日至1月17日产生的召回,2020年奥迪A6L、奥迪A4L、奥迪Q5部分国产车型,共63辆; 2、召回2020年11月7日至11月8日期间生产的奥迪A4 Allroad、奥迪A5部分进口车型,共计2辆。
召回原因:对于召回范围内的部分车辆,如果冷却液中混入异物颗粒,有一定概率会导致辅助冷却液泵堵塞。
然而,在阻塞状态下,控制程序不会主动关闭辅助冷却剂泵。
严重时可能会导致辅助冷却液泵过热。
极端情况下,可能会引起发动机舱起火,造成安全隐患。
解决方案:一汽大众有限公司将委托奥迪特许经销商对涉案车辆的辅助冷却液泵进行免??费检查。
如果堵塞,则更换辅助冷却液泵并升级软件;如果没有阻塞,软件就会升级。
发动机控制单元软件。
优化的发动机控制单元软件可以识别辅助冷却液泵堵塞的故障,将其关闭并通过EPC灯发出警报。
4、召回品牌:宝马3系、X5 发布时间:03-06 自2020年3月6日起,部分进口宝马3系、X5,据该公司统计,中国大陆地区共涉及车辆数。
详情如下:1、2020年6月10日至2020年11月26日期间生产的部分进口宝马3系汽车,共计2辆、2018年10月18日至2020年1月27日期间生产的部分进口汽车。
~今年宝马X5汽车,总辆数。
召回原因:部分召回范围内车辆配备的驾驶员侧前部安全气囊出厂时并无缺陷,但售后维修时可能安装了高田生产的不带干燥剂的硝酸铵气体发生器。
安全气囊展开时,可能会损坏气体发生器的金属外壳,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。
解决方案:宝马(中国)汽车贸易有限公司将对召回范围内的车辆进行免费检查。
如果发现车辆配备有缺陷的安全气囊,将免费更换。
5、召回品牌:英菲尼迪QX30 发布时间:03-08 自2019年4月12日起,召回范围扩大至2010年8月10日至2019年9月27日期间生产的部分进口英菲尼迪QX30汽车。
据该公司统计,中国大陆地区共涉及19辆车。
召回原因:由于供应商制造原因,召回范围内部分车辆侧帘式安全气囊主气体发生器中化学成分比例不当,可能导致安全气囊无法展开,存在安全隐患。
解决方案:日产(中国)投资有限公司将为召回范围内的车辆免费更换侧帘式安全气囊,以消除缺陷。
库存车辆将在缺陷得到纠正后出售。
6、召回品牌:保时捷Boxster,发布时间:03-09 自2019年3月10日起,对2019年1月10日至2019年2月2日期间生产的部分进口Boxster及系列汽车进行召回。
据该公司统计,涉案车辆共有中国大陆地区。
详情如下: 1、2020年1月10日至2020年2月2日期间生产的部分进口Boxster系列汽车,共计车辆; 2、2020年1月12日至2019年2月1日期间生产的部分进口车型系列汽车,共计35辆。
召回原因:由于召回范围内部分车辆前挡风玻璃的粘接和安装工艺存在偏差,无法保证前挡风玻璃安全固定在敞篷车身上,可能导致前挡风玻璃脱落。
碰撞后与车身分离。
脱离了,就有安全隐患。
解决方案:保时捷(中国)汽车销售有限公司将为召回范围内的车辆免费重新安装挡风玻璃。
7、召回品牌:马自达2 发布时间:03-09 自2020年4月3日起,对2019年7月24日至2019年8月29日期间生产的部分国产马自达2轿车进行召回,共1辆。
召回原因:由于调节驾驶员座椅高度的升降装置强度不足,以及衬套螺母防止脱落的固定不当,召回范围内的车辆可能存在车身裂纹。
升降装置和衬套螺母可能会脱落。
如果在这种情况下连续使用,座椅会发出异常声音并松动。
极端情况下,升降装置可能损坏或脱落,导致座椅倾斜,驾驶员无法保持正常坐姿,存在安全隐患。
解决方案:长安马自达汽车有限公司将对召回范围内车辆的举升装置进行检查。
对于举升装置无裂纹的车辆,将添加额外的支架和衬套螺母;对于升降装置有裂缝的车辆,将更换新座椅。
升降机单元。
8、召回品牌:宝马Li、i、Li等 发布时间:03-09 自2020年3月27日起,召回以下车辆,共计: 1、召回2020年4月13日至6月30日期间生产的车辆, 2020年,部分国产华晨宝马Li,共辆; 2、召回部分2019年12月1日至2020年4月29日期间生产的进口宝马i、i、i、Li、Li、Z4共计车辆。
召回原因:由于供应商制造原因,召回范围内特定批次车辆的连接件强度不够,长期使用后可能会损坏或断裂。
如果车辆在行驶过程中连接件断裂,车辆就会失去驱动力,增加发生交通事故的风险,存在安全隐患。
解决方案:华晨宝马汽车有限公司和宝马(中国)汽车贸易有限公司将对召回范围内的车辆进行免费检查。
如果车辆上安装的连接器是有缺陷的批次产品,将免费更换。
9、召回品牌:保时捷Boxster,发布时间:03-10日起,自2019年4月20日起,扩大召回部分进口Boxster及系列车型,生产日期为2020年9月27日至2020年10月14日。
据统计,中国大陆地区共有16辆涉案车辆。
相关信息如下: 1、2019年9月27日至2019年10月14日期间生产的部分进口Boxster系列汽车,共计13辆; 2、2019年9月28日至2020年9月29日期间生产的部分进口车型Carrera S系列汽车,共2辆; 3、2019年9月28日至2019年9月28日期间生产的部分进口卡雷拉敞篷车系列汽车,共1辆。
召回原因:由于供应商制造原因,召回范围内部分车辆前排乘客安全气囊模块中主气体发生器内部化学成分比例不当,可能导致安全气囊在使用后无法正常展开。
车辆碰撞。
增加车辆乘员受伤的风险并造成安全隐患。
解决方案:保时捷(中国)汽车销售有限公司将为召回范围内的车辆免费更换副驾驶座前部安全气囊模块。
10、品牌召回:宝马i3增程版 发布时间:03-10 自2019年4月17日起,对2019年3月4日至12月30日期间生产的部分进口宝马i3增程版系列汽车进行召回。
据该公司统计,涉案车辆共有中国大陆地区。
召回原因:由于召回范围内部分车辆油箱通风管布局不合理,车辆行驶颠簸时,可能会与周围线路发生摩擦,通气管磨损后可能会出现磨损的情况。
长期磨损。
如果油箱通风管最终被磨损,燃油蒸汽就会泄漏,增加车辆起火的风险,存在安全隐患。
解决方案:宝马(中国)汽车贸易有限公司将免费对召回范围内的车辆进行检查。
如果发现车辆油箱通风管磨损,将更换新的通风管并安装耐磨支架;如果没有磨损,会安装支架进行预防。
11、召回品牌:昌河铃木利亚纳 发布时间:03-10 自2019年4月15日起,共召回2019年12月3日至9月16日期间生产的利亚纳轿车。
召回原因:召回范围内部分车辆的乘客前排安全气囊配备了高田生产的硝酸铵气体发生器,不含干燥剂。
当气囊展开时,上述气囊的气体发生器可能会异常损坏,导致碎片飞出伤及车内人员,存在安全隐患。
解决方案:江西昌河铃木汽车有限公司将对召回范围内的车辆进行检查,对确认配备高田安全气囊的车辆免费更换前排乘客侧安全气囊。
12、召回品牌:宝马X1、i、M4等 发布时间:03-13 即日起召回以下车辆,共计车辆。
1、召回2020年12月8日至2020年12月27日期间生产的部分国产华晨宝马X1汽车共计车辆; 2、召回部分2020年9月16日至2020年10月6日期间生产的进口宝马i、i、M4和劳斯莱斯黎明汽车,共计87辆。
召回原因:由于供应商制造原因,本次召回范围内的车辆安全气囊无法按要求正常展开,增加了车辆乘员受伤的风险,存在安全隐患。
解决方案:华晨宝马汽车有限公司和宝马(中国)汽车贸易有限公司决定扩大召回范围,对受影响车辆进行免费检查,并根据检查结果更换安全气囊模块。
13、召回品牌:奔驰GLE SUV 发布时间:03-14 召回部分该车型年份的进口GLE SUV系列汽车。
据该公司统计,中国大陆地区共有13辆涉案车辆。
具体如下: 1、自2020年3月14日起,2019年1月6日至1月7日生产的GLE 4MATIC、GLE 4MATIC运动SUV、GLE 4MATIC运动SUV系列轿车部分进口车型,共计9辆; 2、自2020年7月8日起,对2019年7月19日至2018年7月20日期间生产的部分车型年份的进口GLE 4MATIC汽车进行召回,共4辆。
召回原因:对于第一点,车辆侧控制臂与转向节之间的螺栓连接不符合要求,无法保证车轮方向,存在安全隐患;第二点,前挡风玻璃与车身的粘接强度不够。
,一旦发生事故,前挡风玻璃可能会与车身分离。
如果与已启动的安全气囊正面接触,会影响安全气囊的防护效果,增加前排乘客受伤的风险,存在安全隐患。
解决方案:针对第1点,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将对召回范围内的车辆检查侧控制臂与转向节之间的螺栓连接情况,必要时更换侧控制臂;对于第2点,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将免费更换召回范围内车辆的前挡风玻璃。
14、召回品牌:路虎揽胜、捷豹系列汽车,据该公司统计,中国大陆地区共涉及6辆汽车。
具体如下: 1、2020年6月30日至2020年7月26日期间生产的部分进口路虎揽胜系列轿车,共5辆; 2、2020年4月8日至2020年4月16日期间生产的部分进口汽车。
~今年捷豹XF系列汽车总保有量。
召回原因:召回范围内部分车辆的前排乘客安全气囊配备了高田生产的不带干燥剂的硝酸铵气体发生器。
安全气囊展开时,可能会损坏气体发生器,导致金属碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。
解决方案:捷豹路虎(中国)投资有限公司将为召回范围内的车辆免费更换新安全气囊。
全文摘要:虽然“召回”已经成为解决汽车产品缺陷的成熟机制,但有助于防患于未然。
但毕竟只有存在问题才会有“召回”。
我们还是希望各大车企能够把控生产的第一步,避免“召回”的发生,因为在绝大多数中国人眼里,这不是一种尊严的表现。
事物。
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