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特斯拉高调调价,但想买中高端纯电动车的还要等

发布于:2024-05-16 编辑:匿名 来源:网络

近日财政部、工信部等联合发文《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,明确将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至年底。

其中,首次提出新能源乘用车补贴前指导价限制在30万元以下,但“换电模式”车辆不受影响,进一步提高补贴精准度。

消息一出,不少网友提问:过渡期前是不是购买中高端新能源车型的最佳时机?高端型号不会受到影响。

权哥简单梳理了补贴前指导价40万以上的新能源乘用车。

我们可以发现,其中大部分是诸如蔚来ES8、Model S、宝马5系新能源,以及奔驰EQC、捷豹I-PACE、奥迪e-tron等豪华品牌车型。

在全戈看来,这些高端车型基本不受补贴政策的影响。

一方面,BBA等豪华品牌车型定位在那里,有强大的品牌溢价支撑;另一方面,这群购车者本身对价格敏感度较低,补贴金额对他们来说可能还不够。

这根本不是一回事。

因此,新的补贴政策对高端新能源车型影响不大。

终端型号影响很大。

什么是中高端新能源车型?权歌简单地将30万-40万价格区间的车型归类为中高端新能源车型。

市场上的车型如国产特斯拉Model 3、理想ONE、比亚迪唐新能源、Aion L(艾安LX)、蔚来ES6等车型要么刚刚上线,要么已经跨过了30万辆的门槛。

因此,对这些模型的影响是非常大的。

乘联会3月份数据显示,Model 3、理想ONE、Aion L(Aion LX)、蔚来ES6等车型是目前市场上最热门的新能源车型。

现在新补贴政策的到来,可能会刺激消费者今年抢购或者换购这些车型。

特斯拉高调调价,但想买中高端纯电动车的还要等

毕竟,这一群体的消费者对价格敏感度相对较高,呈现出相对明显的价格洼地。

那么消费者此时应该如何选择呢?逢低吸纳呢?答案显然是否定的。

为什么说要等抄底呢?目前,官方补贴过渡期为4月23日至7月22日。

此前曾有传言称特斯拉将降价,但如今特斯拉Model 3直接将官方指导价提升至30万以上,破灭了新一轮的“降价梦”削减。

”毕竟是行业中的佼佼者。

如今,特斯拉高调的调价和这波操作令人信服。

如果不愁卖那就不一样了。

自主品牌则不同。

他们之间的竞争压力比较大。

前面有特斯拉,后面有各种追赶者。

不排除为了进一步抢占市场,会适当采取一些降价措施。

七月本身就是传统的销售淡季。

当车市不理想时,很多厂家都会以价换量,降价预期更加强烈。

最后,政策还指出,机动车销售统一发票,企业官方指导价作为参考。

如果当时自己的车辆有可观的利润促销,还可以按照适当的开票价格享受补贴。

因此,想要抄底的朋友不妨再等等。

《车壹圈》我们认为,本次新能源汽车补贴政策调整进一步提高和细化了补贴门槛,有利于行业健康发展。

补贴车型限价30万元,势必会让特斯拉这条“扰乱”中国新能源市场的鲶鱼更加活跃,自主品牌的压力也会加大。

狼群的撕咬下,中国新能源市场将开始新一轮的优胜劣汰。

特斯拉高调调价,但想买中高端纯电动车的还要等

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