2月9日,北京市乘用车指标监管管理办公室发布公告称,截至2月8日24:00,累计单项新能源乘用车配置配额已用完。
已收到。
总共提出了 35 份延期申请和确认。
据此预计,北京新能源汽车配额将在今年第一期全部用完,等待的人数已经排到了明年。
据官方公告,截至2020年2月8日24:00,客车配置配额已收到普通客车配置配额的个人申请和确认延期; 2家企事业单位等单位申请了4辆普通客车配置配额。
;共收到个人新能源乘用车配置配额申请及确认延期申请35份;目前已有企事业单位等单位申请了新能源乘用车配置配额。
按照规定,相关部门将对申请信息进行审核,审核结果将于2020年2月25日在北京缓解拥堵网站上公布。
近年来,北京新能源汽车产业规模位居内地前列,发展迅速。
北京累计推广纯电动汽车17万辆,纯电动汽车年产值突破亿元。
随着电动汽车保有量的扩大,消费者对充电设施的需求逐渐增加。
目前,北京已累计建设充电桩11.26万个,基本达到六环以内5公里充电服务半径,实现“5公里充电圈”。
截至去年,北京电动汽车与充电桩的数量比例已达到1:0.7,这意味着北京每10辆电动汽车就有7个充电桩。
根据规划,到2020年,北京将实现平原地区每5公里至少拥有一个充电设施的服务网络,服务直径比上年收缩1公里。
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