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05-27
中国汽车新闻网 近日，华泰汽车与中国邮政强强联手，就“华泰汽车依托汽车下乡”达成全面战略合作邮政平台渗透广大农村市场”。
借助中国邮政遍布全国城乡的邮政网点，华泰汽车营销走进乡镇、直达千家万户。
双方合作以来，以山东为试点，通过巡展、定展、双十一、新年节庆等活动，三个月内已全面覆盖山东17个地级市。
华泰汽车已渗透到广大乡镇乡村，深受农村消费者的喜爱。
欢迎。
就渠道而言，无论是阿里巴巴、京东还是顺丰速运，中国没有一家公司可以与中国邮政相比。
仅山东省就有100多个邮政支局，进村入户的邮政业务超过10万个。
遍布全国的服务点和网络数量更是惊人。
可以说，中国邮政是真正的渠道之王。
不仅如此，不少邮政网点还具有邮政储蓄、便民服务、代购水电、购销农资等功能。
他们不仅直接面对千家万户，而且了解每个农民的实际经济能力和需求。
是真正的便捷连锁超级经济。
（上图：华泰汽车与中国邮政联合巡回活动）华泰汽车集团目前在全球拥有四大研发中心（中国北京、天津、上海、德国慕尼黑）和六大生产基地（天津、山东） 、内蒙古、江阴、俄罗斯、安哥拉），拥有30万台清洁汽柴油发动机、40万台6AT自动变速箱、62万辆整车的生产能力。
旗下品牌包括圣达菲、路盛、新能源XEV、iEV等，受到市场关注。
汽车模型。
华泰汽车与中国邮政的合作，不仅可以让汽车营销渠道下沉到城镇，甚至直接下到乡村，实现真正意义上的“汽车下乡”，同时也扩大了中国邮政的业务范围。
双方的合作是真正的双赢。
精准布局“打赢战争”之年，华泰汽车将迎来18周年“成年”。
公司提出了以SUV和新能源汽车为主，以品质和服务拓展市场的发展战略。
近年来，SUV已经成为整个汽车市场的驱动力。
国内自主品牌紧扣市场脉搏，持续加大SUV车型的推出。
长城、吉利等自主车企趁着SUV热销迅速崛起，其他自主车企也纷纷效仿。
与此同时，新能源、智能科技也成为自主突破的又一选择。
自主新能源汽车企业不断提升三电技术和智能出行技术水平，迅速缩小与合资汽车的差距，实现国内市场的市场主导地位和资源重新分配。
对此，华泰汽车集团董事长张洪亮表示，坚持自主研发是中国成为汽车强国的唯一选择。
作为中国自主汽车品牌的中坚力量，华泰新能源事业部的快速成长，进一步优化了集团产品结构。
他预计，“到2020年，华泰汽车销量将达到20万辆；到2020年，华泰汽车产销量力争突破50万辆。
” （上图：华泰新能源圣达菲5 EV）技术升级将提升新能源车型的竞争力。
随着中国邮政与华泰汽车合作的不断深入，华泰新能源车型受到越来越多消费者的关注和认可。
这与我国汽车政策的不断调整密切相关，也是国民环保意识不断提升的有力证明。
另一位消息人士称，2018年新能源汽车补贴标准中，续驶里程超过100公里的乘用车国家最高补贴5万元。
目前在售的新能源车型中，续驶里程超过100公里的车型并不多，这为华泰圣达菲5EV创造了较大的市场空间。
华泰圣达菲5EV增加了电池容量，提高了电池密度并优化了三电控制系统，将电池容量增加至61kWh，续驶里程增加至公里，最大续驶里程可达100公里，领先同级模型。
地点。
同时，通过技术升级，华泰圣达5EV百公里能耗降低至15kWh，满足更远、更频繁的出行需求。
同时，华泰汽车利用大数据平台在智能互联领域进行深入研究，对智能驾驶、无人驾驶等技术展开前瞻探索。
这些新技术、新工艺的融合，将进一步提升华泰新能源车型的市场竞争力，带动公司实现高端发展。
目前，华泰汽车与百度接触频繁，有望与百度在智慧出行、无人驾驶、车联网等领域达成深度战略合作。
值得注意的是，尽管在电动汽车领域拥有深厚的积累，但华泰汽车并没有停止其他新能源技术的研发和应用。
今年年中，华泰汽车将推出全新混合动力车型，为消费者带来更多选择。
（上图：华泰汽车全力参与中国邮政新年节）2019年，华泰汽车与中国邮政将遵循“惠及农村群众”的原则，共享渠道，深度合作。
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