“填满”家用轿车的兴奋感，逸轩MAX售价9.39万元

汽车信息网9月3日讯 进入9月，无论是孩子还是大人似乎都习惯性地兴奋起来，为下一个或远方或达到最近的目标，开始新的冲刺。

对于东风风神来说，9月的第一天，它还发布了两个激动人心且值得骄傲的消息。

首先，随着汽车市场竞争日趋激烈，行业供应链仍受疫情影响，东风风神在刚刚过去的8月份销量不错，终端销售了2辆。

这是今年5月份以来连续第四个月销量过万。

1-8月累计终端零售量为0台，同比增长72%。

其次，在这一天，东风风神迎来了今年最重要的战略车型逸轩MAX的正式上市，这不仅给著名的逸轩家族带来了不断的向上扩张，也为“金九九”提供了新的助力。

银十”全面发力。

逸轩MAX共推出6款车型，其中燃油车型5款，混动车型1款，价格区间9.39万元-12.59万元。

在展现逸轩家族技术水平新高度的同时，还提供“增购”、“十年质保”、“三年0息购车政策”等七大礼遇，体现十足诚意。

经过一年多的“填满”家用轿车的热情，国货化趋势日益盛行，汽车行业亦是如此。

中国品牌车型不仅在很多方面取得了长足的进步，在核心技术上也取得了很多突破，并且更加理解和跟随消费者的需求。

作为汽车行业民族潮流的引领者，东风风神两年前在全新平台上打造了逸轩。

凭借出色的操控性能，突破了自主品牌的传统瓶颈，成为首个将“驾驶乐趣”定义为品牌定位的自主品牌。

品牌。

新推出的逸轩MAX虽然尺寸更大，但依然继承了东风风神引以为豪的赛道基因。

业内人士都知道，相比于设计和配置，汽车的动力控制是最有“技术含量”的。

逸轩MAX虽然是一款售价10万元的家庭轿车，但拥有东风集团强大的技术支持，这也是该车型敢于将自己称为赛道级家庭轿车的“高端性能普及者”的原因。

新车是东风全新DSMA先进模块化架构下的首款车型，也是首款搭载东风全新马赫动力的车型。

这两项技术都将证明中国品牌的技术实力正在走向高端。

搭载马赫功率1.5T发动机，最大功率kW、最大扭矩N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。

其性能水平相当于市面上众多2.0T动力总成，综合油耗仅为5.9L/km；混动车型搭载MHD混动系统，0至100公里加速仅需6.95秒。

凭借41.07%的超高热效率，实现了优异的燃油经济性，百公里综合油耗仅为4.3L。

逸轩MAX采用的DSMA模块化架构，是东风汽车集团整合全球优势资源，历时五年打造的面向中高端车型的先进模块化架构。

它比CMP平台更加先进，也使东风风神进入国际主流。

在该平台中尚属同类第一。

在全新架构的加持下，新车采用四轮独立悬架以及CTCC冠军车队调校的底盘，让逸轩MAX操控更加流畅稳定。

不仅拥有优质的直线驾驶舒适性，还拥有赛车级的过弯控制性能。

燃油版0km/h起制动距离仅为34.75米，堪比入门级超跑。

它的实力让一辆家用轿车真正充满了驾驶激情。

“爸爸精神”更多的是体现责任感。

目前，国内不少车企纷纷推出新车型，瞄准女性消费群体。

但事实上，男性消费群体实现更多维度分层的空间仍然很大。

据统计，东风风神的客户中有70%是30岁以下的年轻人。

因此，东风风神要想更好地迎合目标客户，就需要呈现更有针对性的产品特色。

逸轩MAX发布会上，邀请三十岁辣爸爸、准辣爸爸畅谈家庭与汽车的关系，展现新车与年轻人逸轩MAX的十二个“爸爸力MAX”瞬间爸爸们在一起，体现了他们对社会和家庭的责任和担当。

逸轩MAX不仅拥有动感时尚的设计，全系标配的星空全景天窗，拓宽了车内视野。

毫米轴距和毫米车宽带来充足的空间和更通透的乘坐体验。

而逸轩MAX对车内驾乘人员的关怀不仅仅只是“显而易见”，还体现在很多细节上。

新车搭载4D智能柔风系统，具有独特的“向人吹、远离人吹”模式；它可以与WindLink6.0车机进行语音交互，在3D弧形浮动大屏上看剧，还可以通过车载KTV随时调动旅途中车内的气氛。

作为一款定位更高端的中型车，逸轩MAX不仅在动力、底盘等“硬实力”方面表现出色，在智能、驾驶辅助等“软实力”方面也有着非常高的水平。

新车提供准L3驾驶辅助功能，拥有23个探头，覆盖7大驾驶场景，提供全方位监控，保障行车安全。

此外，还与采埃孚合作，完成了其最新一代毫米波雷达的“首次”安装和全球“首发”，可探测前方米级、度级以内的物体，可在更大范围内辅助驾驶员并且具有更高的精度。

识别驾驶时的潜在危险。

此外，新车配备的DMS驾驶员智能安全提醒系统，可全面监测疲劳、分心、打电话、吸烟等可能影响驾驶安全的行为； FAPA遥控自动停车功能，让停车更轻松。

艺轩MAX的关怀一直都在。

结语：逸轩MAX的魅力不仅体现在性价比方面，更成为东风风神品牌发展的新里程碑。

新车进一步巩固了风神品牌在技术方面的驾驶优势，也宣告了该品牌全面进入汽车智能化时代。

逸轩此前曾一鸣惊人，希望逸轩MAX也能为中国品牌在中型车市场带来突破性的表现。