国内SUV市场这么火爆没有理由，甚至带动了国外市场对SUV产品的追捧。
但笔者一直拒绝推荐SUV产品，因为它们“不值得”。
但打脸的时候到了。
基于我的家庭用车需求，笔者近期需要更换更大的车型，最终选择了一款SUV，一款广州自主品牌的7座中大型SUV。
俗话说，能治愈自己，胜过治愈自己。
笔者入行10年，自认为对汽车产品比较熟悉，因此选型过程难免自负。
这个决定的心路历程很是混乱，所以希望在这里和大家分享一下。
无独有偶，我的一个朋友最近决定购买一款合资品牌的小型SUV的高端车型。
市场上优惠不多，落地价在20万元左右。
什么？ 20万元？笔者听到这个数字时大吃一惊，并由衷地感叹“钱太多的人都是傻子”！更不用说20万可以买到中国品牌的中大型SUV（传祺GS8、长安CS95等），或者合资品牌的紧凑型SUV（本田皓影、丰田RAV4等）。
同样的预算，你甚至可以购买合资品牌的中高端轿车入门版（如本田雅阁、丰田凯美瑞等），也可以购买中高端轿车的高端版本。
到二线合资品牌的高端轿车（如别克君威、斯柯达速派等），甚至可以购买豪华品牌中级车的入门车型（如奥迪A3、宝马1系等） ， ETC。
）。
为什么我总是坚持排队车？以奔驰为例，无论是市场还是厂家官方都普遍认为其旗舰车型是集品牌全部技术力量精心打造的S级轿车。
但没有人会把中大型SUV GLE视为奔驰品牌的旗舰。
因此，汽车无论在外观、舒适性、便捷性还是空间表现上都更胜一筹。
唯一不足的是通过性。
毕竟，谁会每天都变坏呢？我国一、二线城市的城市道路建设已经相当完善。
为什么他们需要通过？因此，总体来说，轿车比SUV更实用。
另外，与同价位的SUV和轿车相比，平台和技术含量根本不在一个水平上。
同样在20万元区间，紧凑型SUV是基于紧凑型轿车平台打造的。
例如本田CR-V采用的是Civic平台，这是一个中型车平台。
再看汽车，20万左右就可以买到中高档汽车了。
显然，中高端轿车平台比中级轿车平台更先进，研发和生产标准也相对更高。
换句话说，同价位的轿车比SUV更值钱。
说白了，就是“更有价值”。
作者十多年来一直坚持自己的“理论”。
我每次换车，都只是轿车，而且还是轿车。
然而，存在就是合理的，一切理论都需要实践才能具有参考意义。
随着年龄的增长，家庭责任越来越重，对汽车的需求也随之变化。
汽车不再是你的私人汽车，而是你家人的汽车。
有老人（自己的父母+伴侣的父母）和年轻人（很多公民会愿意配合二胎政策）。
5座车根本应付不了。
汽车后备箱空间可能无法容纳婴儿车或老人轮椅！最后一句话：主题是“20万保住家”。
家用和刚性需求这两个关键词决定了你的车不属于你个人，而应该服务于整个家庭。
这时，车内空间就成为消费者决策的首要因素。
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