中国汽车新闻网11月9日，乘用车协会发布10月份销售信息。
10月，乘用车市场零售量达到2000辆，同比去年10月增长8.0%，实现近两年连续四个月8%左右的高增速；今年1-10月累计零售增速为-10.2%，比1-9月累计增速-12.5%提高2个百分点，行业整体呈现稳步复苏态势。
其中，10月豪华车零售额同比增长30%，较9月回落6%，仍保持强劲增长特征； 10月自主品牌零售额同比增长6%，环比增长14%，市场份额达37.9%，较同期份额增长。
下降0.3%； 10月主流合资品牌零售额同比增长6%，环比增长1%。
其中，日本品牌的零售额份额为23.9%，高于德国品牌的23.7%；美国品牌继续走强，份额为9.6%，同比增长1.2个百分点。
新能源方面，10月新能源乘用车批发销量突破14.4万辆，同比增长0.8%，9月环比增长15.9%。
其中，插电式混合动力汽车销量2.3万辆，同比增长58.6%，纯电动汽车批发销量12.1万辆，同比增长0.2% 。
乘联会表示，随着北京新能源汽车增发2万辆和上海抢购新能源，企业对新能源产销量的追求依然强烈，国内新能源汽车市场或将迎来新的发展机遇。
并在今年最后两个月实现增长。
环比将继续高速增长。
此外，随着11月份我国乘用车市场进入冬季销售高峰期，核心驱动力是中低价自主品牌年末的持续增长。
但今年自主品牌分化严重，部分自主品牌渠道举步维艰，秋冬增量效应减弱。
自主品牌利润目标的完成可能面临更加困难的局面。
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