大V氢能双车启辰VX6上市，启辰进军新能源赛道

汽车信息网11月6日电。

9月份才正式下线的东风日产启辰VX6上市不到2个月。

，它跳过了首发、预售等流程，直接走向市场。

11月3日，在启辰品牌刷新暨秋季新品发布会上，启辰刷新品牌标识，发布三大科技品牌，同时推出两款新能源产品——纯电动车型启辰VX6和氢能源车型启辰V氢域。

其中，启辰VX6共推出3款车型，售价14.19万元-15.99万元。

同时，12月31日前下单还有低元限时扩容红利，相当于限时降价元。

启辰大V氢环境售价99.88万元。

上线后，将率先在广州花都区开展商业示范运营，未来将逐步向私人用户开放。

据了解，两款新车此次都是直接上市，没有经过预售阶段。

“就是要快，总有人说合资品牌做不了新能源，其实很大原因就是产品节奏太慢了。

”东风日产启辰事业部负责人高正浩告诉《e车汇》，依托三大技术品牌，启辰将快速将技术转化为产品，带给消费者。

VX6也将在即将举行的广州车展上首次交付。

超长轴距，乘坐率达67%。

启辰VX6是启辰全新纯电动平台下的首款车型。

前脸采用纯电动车型常见的封闭式格栅设计，下包围采用三段式设计。

设计上，两侧均设有小尺寸导流槽，底部采用梯形进风设计。

整体风格比较简洁，立体感很强。

尺寸方面，新车的长宽高分别为m??m/mm/mm，轴距为mm。

轴距比艾安Y、比亚迪宋PLUS等紧凑型SUV更长，内部还采用了自主研发的魔方座椅。

座椅，前排座椅可电动调节放平，后排座椅可下沉设计，实现同级独有的全平变床，秒变2.5mx1.5m双人床，实现跨越式获房率（67%），填补了15万级市场约4.7m长度的市场空白。

启辰VX6的内饰配备了全液晶仪表、两辐式方向盘以及悬浮式横置中控屏。

搭载启辰新一代智能车载系统——“Lighthouse OS”。

驾驶辅助系统方面，启辰VX6拥有无限制驾驶辅助系统。

功能包括蓝牙手机钥匙、NFS无感智能启动、L2智能驾驶辅助、°立体环视影像、FAP全自动融合泊车等功能配置。

另外，作为一款纯电动车型，启辰VX6拥有VAC外接输出功能，足以满足热爱露营的家庭的用车需求。

启辰VX6搭载六合一超级电驱。

三款车型的CLTC续航里程均为km，最大功率为kW，最大扭矩可达N·m，最高时速可达km/h，百公里电耗低至13.5kWh。

我们再来看看启辰大V氢域。

我不知道它和启辰大V在外观设计上有什么区别，但车身长度和高度略有增加。

同时，车尾还有“氢舟H2-e”标识。

采用氢电双驱动，最大功率kW，最大扭矩N·m，满氢满电续航公里，充电仅需5分钟。

每年参加本次发布会的新能源车型不少于2款。

为了全面重构品牌形象和产品价值体系，启辰还发布了新的品牌标志，展现出更年轻、更时尚、更电动的品牌活力，同时还推出了三大科技品牌：Vita原生纯电动平台、鲁班电池、 V-Joy智慧空间，全面覆盖基础造车平台、电池安全、智能应用等。

它从产品和应用两个维度推动启辰科技的技术创新，为六边形的发展趋势为用户的六边形幸福提供了坚实的基础。

具体来说，Vita原生纯电动平台拥有超高效电力驱动，最高运行效率超过91%，集极致节能水平与持续强劲动力于一体；鲁班的电池采用超过国家标准的高安全电芯，其电池组防尘防水等级达到IP67，即使浸泡在海水中也能提供有效的保护； V-Joy智能空间可以基于AI大模型算法实现更多智能推荐解决方案，包括在出现故障、异常天气时主动提供操作建议，还可以通过云车将用户习惯或环境数据自动转化为场景解决方案连锁。

启辰VX6和大V氢域是启辰新能源战略下采用新平台、新设计打造的全新车型。

它们也是启辰插电式混合动力、纯电动、氢能三大技术路径之一。

从地板到天花板的产品。

去年，东风日产启辰宣布全面转型进军新能源领域。

它将专注于新能源领域，不再开发新的纯燃油汽车。

未来每年将推出不少于两款新能源车型，年销量将达到30万辆。

并逐步挑战年销量50万台的目标。

不到一年的时间，启辰先后推出了三款重磅车型：启辰大V DD-i插电式混合动力车、启辰VX6纯电动车、启辰大V氢域。

新能源时代的市场答案。

随着新能源技术路径的全面落地，启辰也进化成为一个全新的新能源品牌。

正如东风汽车股份有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理高国林在发布会上所言，“我们正处于一个快速变革的时代，我们深知，只有不断创新和变革，能否为客户提供独特的新产品价值体验是站在时代前沿的问题的答案。

打造独特的新能源品牌——启辰是我们在瞬息万变的新能源时代的新解决方案。

同时，为了更好地服务每一位用户，从11月3日起，启辰将围绕“下单、配送、服务”三阶段客户体验路径，全面布局“品牌中心店”中心1+、新产品、新渠道，战略升级的新启辰将站在新能源赛道的新起跑线上，再次开启新征程。