据知情人士透露，东风汽车正在考虑出售其所持标致雪铁龙集团（PSA）部分或全部股份。
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东风汽车持有标致雪铁龙约12.2%的股份，价值22亿欧元（约合25亿美元）。
知情人士称，东风汽车最近几周已与潜在顾问进行了会谈，讨论如何将其所持这家法国汽车制造商 12.2% 的部分或全部股份货币化。
作为战略评估的一部分，东风汽车讨论了可能的交易，包括直接出售股票或发行由PSA支持的可交换债券。
上述知情人士表示，东风汽车计划减持股份时，计划与标致雪铁龙进行谈判，以维持双方良好的合作关系。
东风汽车和标致雪铁龙集团在中国成立了一家名为神龙公司的合资企业。
据知情人士透露，出售股份的谈判仍处于早期阶段，能否达成协议尚不确定。
知情人士称，东风可能会保留标致雪铁龙的股份，以便从未来的行业整合中受益。
今年 5 月，媒体报道雪铁龙将与其他汽车制造商结成联盟，而 PSA 表示，它愿意接受“任何机会”创造长期价值。
知情人士今年早些时候表示，标致雪铁龙和菲亚特克莱斯勒汽车公司 (FCA) 讨论了共享欧洲汽车制造投资。
东风汽车一位代表在回应报道时表示，目前尚无有关该计划的信息。
PSA 的代表拒绝发表评论。
东风汽车是标致雪铁龙最大的股东之一，其他股东还有法国政府和标致家族。
去年10月，PSA首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯表示，双方的股权协议稳定，尚未进行调整。
塔瓦雷斯表示，他将考虑在中国生产面向美国市场的汽车。
这表明PSA正在努力保持其在华工厂满负荷运转。
目前，PSA集团在中国共有5家工厂，其中3家位于武汉，1家位于成都，1家位于深圳。
后者用于生产长安PSA DS品牌高端轿车。
据英国《金融时报》报道，东风与PSA标致雪铁龙合资企业神龙汽车的工厂产能利用率为22%。
工厂通常需要80%以上的产能利用率才能保持稳定，这凸显神龙公司面临着严重的产能过剩问题。
标致雪铁龙最新财报数据显示，上半年该集团在华业务亏损3.02亿欧元，其中资产减记1.39亿欧元。
去年，这家法国汽车制造商在当地的亏损也超过了3亿欧元。
标致雪铁龙全球首席财务官菲利普·德罗维拉表示，该集团正在努力减少与神龙汽车的产能，可能通过租赁工厂设施的方式。
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