搭载4个70MPa储氢罐，丰田卡罗拉完成全球首次液氢赛车测试
05-23
10分钟倒计时开始！超充模式下，随着屏幕上的数字滚动，合创V09的续航里程开始增加，最后停在公里处。
这一幕发生在广深沿江高速麻涌服务区。
事实上，自10月中旬上市以来，合创V09就引起了消费者的广泛关注，尤其是可以增加10分钟续航里程的充电速度，更是吸引了一大批粉丝。
为此，“大车汇”也来到广州验证其增压速度，同时深入体验新车的各方面表现。
机舱内的垂直毫米注重“大”设计。
从外观上看，合创V09前脸的细节设计别具一格。
作为一款高端纯电动MPV，合创V09的前脸设计简洁干练。
没有传统的前进气格栅。
取而代之的是夸张的镀铬装饰和两侧的LED大灯成为车头最引人注目的细节。
车尾的贯穿式尾灯悬浮在尾门面板上方，让车尾看起来更加立体，充满视觉张力。
两侧转向灯的位置与车头相呼应，让车尾看起来更宽。
看起来很宽。
一方面是源于设计的巧妙，另一方面合创V09的体积确实非常大。
合创V09的长宽高分别为m??m/mm/mm，轴距为mm。
对于中大型MPV来说，这个尺寸还算合适。
超大尺寸让合创V09拥有同级最大的座舱空间和最高的利用率。
舱内垂直空间mm，可站立8岁儿童，利用率68%。
车内前后空间各毫米，利用率达55%。
，均在MPV市场处于领先水平。
第三排座椅可以翘腿，脑袋空了两拳以上。
无论是与塞纳、GL8等燃油车相比，还是与极氪、腾势D9等新能源车相比，合创V09的车内空间都要大很多。
这也进一步提高了车内的舒适性和便利性。
这次试驾过程中，我个人最满意的就是合创V09的后排空间。
坐在第二排，抬头就能看到17.3英寸超高分辨率的吸顶屏幕，让你随时随地观看电视节目。
驾驶座后面还有一个小桌子，工作或者喂宝宝都很方便。
第二排中央区域还有一台24H车载智能冷暖冰箱（0-55℃），储物容量为9.2L。
可以温牛奶、加热食物、冷藏冷饮、冷藏护肤品、储存药品等。
支持远程APP远程控制、24H供电和臭氧杀菌除臭。
而且，合创V09的第二排和第三排座椅可以折叠起来，在车内创造出毫米长的宽敞空间，可以秒变移动大床房。
全时智能主动悬架，主打“稳”动力。
合创V09搭载永磁同步电机，最大功率为千瓦，最高时速为公里/小时。
新车标配V高压碳化硅平台，并配备高能量密度陶瓷电池，CLTC续航里程可达10公里。
同时，合创V09还搭载Hi-EMS能量管理系统和千瓦功率的4C超级快充解决方案，充电10分钟即可实现增加续航的优异表现。
这一点在试驾过程中得到了充分的验证。
值得一提的是，合创V09采用了全时智能主动悬架，具有9级软硬调节模式，包括常规模式、舒适模式、运动模式、智能模式。
其中，AI智能模式自主识别路况，动态调整悬架参数，让驾驶更智能、更安全、更高效、更舒适。
此次从广州到珠海，无论是高速公路还是跨海大桥，合创V09在经过道路连接点时都非常平稳。
尤其是合创V09还搭载了全新升级的H-VIP 3.0智能驾驶互联系统。
它是量产纯电动MPV中首款配备激光雷达的车型。
它配备了23个顶部传感设备，其中包括1个激光雷达。
远距离检测距离可达m，ROI区域（智能聚焦视场）角分辨率达到0.09°x0.19°，可准确感知m远距离的行人信息，精确检测m以内的车辆。
此外，合创V09智能辅助驾驶系统采用行车一体域控制器、超大算力AI芯片，配合23个顶级传感器件，提供多达30种驾驶辅助功能和16种停车辅助功能，其中包括高速度 NOA 先导功能。
更令人惊喜的是，合创V09的智能驾驶辅助系统会在需要人工干预时不断提醒你。
这个过程中辅助驾驶不会退出，直到车主接管。
如今，有些车型毫无征兆地直接退出，相比之下风险更大。
经过整体体验，可以明显感觉到合创V09是一款优秀的高端纯电动MPV。
其超长续航、快速充电和智能驾驶等核心优势，以及宽敞舒适的座舱空间和多样化的应用场景，都为用户带来了前所未有的出行体验。
合创V09的出现，不仅打破了传统燃油、混合动力MPV的局限性，更引领了新能源MPV市场的发展趋势。
相信在不久的将来，合创V09将成为更多用户的首选，在商旅、家庭出行中发挥重要作用，成为新能源出行新标杆。
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