汽车库存时代，专业人员对售后服务有何期望？

中国汽车新闻网讯 几年前的政策刺激，让中国汽车市场连续三年销量过万。

即使看似积极的数据，也存在隐患。

尽管全年汽车销量突破万辆，但同比下降4.2个百分点。

由于消费市场提前透支，全年销量预期并不乐观，中国汽车市场进入存量时代已是必然。

面对新的竞争环境，车企在销售领域面临着前所未有的压力。

作为长期支撑汽车销量的无冕之王，售后服务也越来越受到车企和消费者的关注。

如何顺应“智能化”趋势，充分挖掘售后服务潜力，创新服务模式，维护消费者权益，已成为摆在车企和经销商面前的紧迫问题。

3月6日，由车人网、维迅网主办的主题为“听与赏——存量时代汽车售后服务展望”的高峰论坛暨第七届中国汽车售后服务大会在北京举行。

在北京隆重举行。

众多行业专家学者与车企代表、经销商代表齐聚一堂，进行精彩探讨，为中国汽车售后市场如何持续健康发展贡献智慧。

环球汽车集团总裁李洪武表示：售后服务是企业发展的关键因素。

售后服务不仅是企业发展的基石，更是一笔可以深入挖掘的宝藏。

本次大会上，车人网、V.com、环球汽车??集团、《中国消费者报》共同成立的汽车售后服务战略联盟共同发布“守护者计划”，成为消费者、车企、消费者之间高效沟通的平台。

经销商。

为维护消费者权益提供有力支撑的重要渠道。

同时，本次大会还设立了金鼎奖、金驰奖、金服务奖、金伴侣奖，以表彰在售后服务领域表现突出的企业和经销商，并鼓励他们继续努力为消费者提供更好的服务。

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专家们共同就汽车售后服务市场挑战与机遇并存发表了看法。

为了给汽车售后服务领域提供最专业的解读，本次会议邀请了汽车行业各个领域的专家，对当前汽车售后服务的作用进行了全面的分析和深入的探讨。

变化和未来的机会。

中国汽车工业协会副秘书长、汽车后市场委员会主任委员石建华表示，到2020年，汽车后市场服务业价值链比重将占全行业的55%以上链。

可以说，后市场是汽车行业的未来。

在发展的蓝海中，优质的服务是发展售后服务的基础；未来，行业整合将持续，市场秩序将日益规范，品牌战将取代价格战、质量战。

全国工商联汽车流通商会秘书长朱孔元作了题为“《新形势下汽车经销商的转型与升级》”的主题演讲。

在朱孔元看来，汽车经销商转型升级必须与整车厂合作，整车厂不能简单地以销量作为衡量目标。

同时，在汽车营销互联网的冲击下，4S店在售后服务方面依然发挥着不可替代的作用。

中国消费者协会专家委员会专家邱宝昌表示，在汽车后市场提供产品和服务时，必须对消费者负责，不能因为想抢占市场而疏忽设计和制造。

对于那些明知有缺陷仍生产和销售产品的人，我们必须使用惩罚性的经济杠杆来增加非法活动的成本。

J.D. Power中国区业务发展总监蒋忠军用“数字化”、“多元化”、“年轻化”三个关键词来形容汽车后市场的变化。

在蒋忠军看来，汽车售后服务数字化、多元化、年轻化的最终目标是个性化。

在当今的青年时代，数字体验是必须的。

只有推出更符合年轻人的消费举措，结合互联网的多元化，通过个性化的互动服务，才能最终为用户提供个性化的服务，真正把握未来年轻消费主义的趋势。

中国营销学会营销专家委员会秘书长、北京大学经济学院战略与营销课程教授薛旭认为，汽车行业在经历了20多年的持续增长后，在周期性波动的背景下，应该学会改变，思想上学会从规律和本质的角度应对挑战，抓住汽车生态的曙光。

主题演讲结束后，一场主题为“变革时代，汽车售后服务的‘毁灭’与复兴”的沙龙活动热烈举行。

吴林红，上汽乘用车售后服务部现场管理科高级经理，窦银忠，北汽新能源营销公司总经理助理，钱根，天极汽车售后技术总监，战略教授北京大学经济学院营销学硕士、中国营销学会营销专家委员会秘书长 薛旭主任、资深记者、《中国消费者报》编委、汽车版主任史千元、中国消费者协会汽车版主任中国青年报与中国青年汽车研究院秘书长王超探讨了当前汽车售后服务中的一些热点问题，深入交流、意见碰撞，为行业发展提供建议。

DEF卫士计划发布 作为中国质量协会用户委员会唯一的汽车质量和服务投诉跟踪网站，车人网每年对中国汽车市场的汽车产品质量和服务问题进行全面跟踪，为消费者和企业提供准确的信誉参考和售后服务参考。

车人网主编牛大伟介绍，从车人网收到的售后服务投诉分析来看，2019年汽车售后服务投诉量较2017年有所增加，共接获4宗投诉。

，比上年增长14.72%。

此外，今年2月，车人网用一个月时间对1000名消费者和100名汽车售后服务站从业人员进行了问卷调查。

结果显示，超过63%的用户认为缺乏有效的沟通渠道是他们目前售后服务面临的首要问题。

70%的售后服务从业者认为，沟通是否存在障碍、是否顺畅是决定消费者对其售后服务满意度的重要因素。

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一方面，消费者与企业缺乏有效的沟通渠道。

另一方面，企业和经销商正在花费大量资金收集用户反馈，以提高服务质量。

如何通过合理渠道提出消费者诉求，企业和经销商如何获取第一手用户反馈提升质量，行业媒体如何监督售后服务行为，推动汽车后市场发展，一直是汽车后市场的难题。

行业。

为此，车人网聚焦新时代汽车后市场的变革与创新，联合行业组织、企业、经销商、媒体共同推出DEF卫士计划。

该计划将依托各方优势资源，为用户提供更高水平的售后服务，为市场提供更高价值的统计数据，为行业提供更全面、更公开的舆论声音。

这是DEF卫士计划的初衷，也是未来行动的目标。

四大奖项的获奖者最新公布。

为了表彰在售后服务行业表现突出的企业和经销商，大会组委会特别设立了金鼎奖、金驰奖、金服务奖、金奖四个奖项。

同伴奖。

其中，金鼎奖旨在表彰在产品、服务质量、服务体验等方面表现突出的品牌；金驰奖旨在表彰在产品质量方面表现突出的品牌；金服务奖旨在表彰服务质量方面的杰出表现。

品牌;金合作伙伴奖旨在表彰在服务体验方面表现突出的经销商和工作典范。

获得金鼎奖的企业有吉利汽车、上汽大众、上汽荣威、东风日产；获得金驰奖的企业有雷克萨斯中国、广汽三菱、北汽新能源、奇瑞汽车、东风日产、捷豹路虎中国、小鹏汽车。

;获得金服务奖的企业有东风本田、威马汽车、北京现代、广汽本田、一汽丰田、东风悦达起亚；获得金伴侣奖的企业有：北京现代经销商：北京盛洪都汽车销售服务有限公司、北汽新能源经销商：北京洪都汽车集团有限公司、北京汽车经销商：北京凯翔风汽车销售服务有限公司、有限公司，雷克萨斯经销商：北京英华雷克萨斯。

中国汽车售后服务大会自举办以来备受业界关注，也得到了行业售后权威机构的指导和鼓励。

大会为中国汽车售后服务行业的发展竭尽全力，不仅见证了中国汽车售后服务市场的逐步发展。

完美也保障了消费者的汽车寿命。

未来，我们一定不忘初心，与社会各界携手共进，共创辉煌。