与思域竞争，逸动PLUS自信就基于这几点

中国汽车新闻网，就像70后、80后、90后都声称自己是最难熬的一代一样。

对于各大汽车厂商来说，一般来说，最难服务的人群始终是当代消费者。

他们对汽车的要求不再只是一种代步工具。

即使是家庭用车，他们也希望车子好看到让人一见钟情；有足够的力量让他们偶尔狂奔；并且更聪明并享受技术带来的好处。

便利性；另外还有值得信赖的质量保证，您可以放心使用。

总而言之，目前各车企都面临着消费升级的问题。

当然，这里所说的“消费升级”包括两个概念，不仅是消费群体的升级，还包括消费理念的升级。

汽车在变化，消费者的思维也在变化。

消费群体的升级自然是指购车主力群体的年轻化，而消费观念的升级不仅是对汽车的需求日益多元化，还体现在对自主品牌的认可上。

转型。

或许与大众、丰田、日产等老牌合资品牌相比，自主品牌还需要一段时间来打磨自己的品牌力，但自主品牌通过更好地满足当下消费者的需求，近年来得以迅速崛起。

基本上，性价比优势显现出来。

此外，随着自主品牌对高品质汽车的投入越来越大，很多品牌都在不断打造自己的核心技术，同时高薪聘请世界顶级设计师或组建国际化团队，为的是带来更好看的汽车。

汽车给消费者。

、更智能、更好驱动的高品质产品。

可以说，这也使得合资优于独立的观念在当今年轻消费群体的心目中不再像父辈那样根深蒂固。

以刚刚亮相的长安逸动PLUS为例。

与CS35 PLUS、CS75 PLUS等车型一样，“PLUS”的含义不仅仅针对现款车型，即第二代逸动的升级版，更是以全新的姿态推出对更高细分市场的影响。

官方表示，逸动PLUS旨在用差异化的竞争优势，解决消费者在合资和独立选择中留下的遗憾。

显然，作为长安“PLUS家族”的首款轿车，逸动PLUS已经瞄准了朗逸、轩逸、思域等合资产品。

而这些都是该细分市场的热门车型。

考虑到他们每月2万到3万元的销量，我们是应该为逸动PLUS欢呼，还是担忧呢？逸动PLUS的信心是什么？但逸动PLUS既然不怕，自然是做好了充分的准备。

据《大车汇》了解，逸动PLUS挑战合资竞品的信心大致体现在以下几个方面。

首先是全新的外观设计。

逸动PLUS采用与长安CS75 PLUS相同的设计语言，并引入双前脸设计，供不同审美需求的消费者选择。

“高光层云”横向格栅以优雅为主，层次分明的镀铬线条让整个车头显得更宽阔； “鲸星海”点阵式格栅带来更丰富的运动气息，同时拥有更好的视觉效果。

也具有更强的冲击力。

LED双透镜大灯结合箭羽式日间行车灯，让逸动PLUS的“眼睛”看上去比第二代逸动更加犀利，也成为了新车的标志性设计之一。

车尾的设计较为简洁，最大的亮点来自于尾灯的造型。

内部设计与前大灯相呼应。

一块亮黑色饰板将其左右连接，上方的银色饰条大大提升了层次感和立体感。

再加上向上的鸭尾和两侧的双排气设计，整个尾部在气势和运动感上都没有了曾经自主品牌常见的“反脾气”问题。

这也必须归功于长安汽车乘用车设计总监山田敦彦和来自20多个国家的设计师团队所带来的超前意识和热情。

二是做工细节明显提升。

坐在车内，我们也会感受到源自CS75 PLUS的熟悉感。

虽然这不是我第一次看到10.25英寸的双屏，但放在A+级家用轿车中，还是能带来足够的视觉冲击力。

除了科技气息十足，逸动PLUS在做工方面也力求呈现出越级的高端感觉。

仿NAPPA皮革纹理的座椅、纹理木纹饰板、柔软细腻的触感等都可以看出精心雕刻的痕迹。

此外，全景天窗是同级领先的自主品牌车，视野开阔，玻璃遮阳率超过80%，进一步提升了车内的豪华感和舒适度。

在智能化方面，逸动PLUS不仅配备了智能人机交互系统，可支持个性化UI界面、智能WIFI投屏、高德在线地图以及多场景语音车控功能，还拥有国内唯一一款在同类中。

手机蓝牙钥匙、ACC-SG走走停停自适应巡航、PAB预警辅助制动系统等高科技配置是轩逸、朗逸等合资车型无法给你的。

最后必须提到的是电源部分。

逸动PLUS依然搭载长安汽车蓝鲸1.4T高压直喷发动机。

这台诞生于蓝鲸NE发动机平台的首款发动机不仅是长安汽车的骄傲，也可以说是自主品牌在汽车三大核心领域最前沿的技术杰作之一。

最大输出功率为kW，峰值扭矩为N·m。

其性能领先朗逸的大众EA发动机，甚至有与思域的1.5T地球梦发动机竞争的资本。

同时，还兼顾5.9L/km的高燃油经济性，荣获“中国心”年度十佳发动机称号。

写在最后：其实，从今年9月法兰克福车展首次高调亮相开始，逸动车型就注定了一段不平凡的旅程。

作为长安轿车销量龙头，已连续27个月位居细分市场第一。

上个月，逸动蓝鲸版还亮相全球第一条F1赛道——银石赛道和一线豪华赛道。

品牌同场竞技，彰显了长安汽车科技崛起后的产品自信和自豪感。

回到逸动PLUS，综合以上条件，它的到来必将帮助长安汽车进一步拓展紧凑型轿车市场，提升品牌销量和市场影响力。

虽然从目前的市场情况来看，试图撬动主流合资紧凑型车这块“蛋糕”还存在很多不确定性，但从产品力和大方向来看，我们对长安逸动PLUS的前景印象深刻。

依然乐观。