不同的电源有差异，别克英朗汽车保养成本分析
05-18
当苏一鸣夺得中国单板历史第一枚奥运金牌时，谷爱凌甚至可以彻底炸爆社交媒体如果她吃了一个韭菜盒子，背后的媒体和赞助商也收获颇丰，赚足了广告收益。
对于汽车行业来说，冬奥会的最大赢家是上汽通用汽车。
2019年，上汽通用签约谷爱凌和苏一鸣两名运动员。
谷爱凌是凯迪拉克的代言人，苏一鸣是别克的代言人。
两名运动员年龄均在18岁左右，从事的是最受年轻人欢迎的滑雪项目。
一个是中国最强的双板运动员，一个是中国最强的单板滑雪运动员。
真的没有比这两位更年轻气息的代言人了。
迄今为止，谷爱凌和苏一鸣已获得两枚金牌和两枚银牌。
这种双倍投注双赢的操作非常罕见。
因为找运动员代言的风险比找电影明星大得多。
影视明星可以非常稳定地将作品输出到市场。
只要有一款产品一炮而红，后续产品只要保持基本水平就可以不断获得曝光和观众购买，比如沉腾。
但是运动员，尤其是奥林匹克运动项目的运动员。
品牌必须在参加奥运会之前完成合同，才能在奥运会期间发挥最大的广告效果。
所以这也是考验品牌愿景的地方。
比如谷爱凌，作为冬奥会夺冠热门，在参加冬奥会前就直接签下30多个代言，超越苏炳添，成为中国顶尖运动员。
谷爱凌夺冠后，各品牌的新闻稿纷纷发出。
曝光度极高，宣传效果极好。
运动员面临的风险是他没有赢得冠军。
如果运动员没有获得冠军，那么聚光灯就很难照到他身上。
就像科比的名言：“第二名意味着你是最大的失败者”。
即使是运动员也面临很高的受伤风险。
一次致命的伤害甚至可能直接毁掉运动员的整个职业生涯。
，导致广告主的所有投入全部打水漂。
正因为有风险，体育代言人也很受年轻人欢迎。
喜欢刺激、喜欢冒险是年轻人的天性。
对于汽车品牌来说，与运动捆绑营销完全是“除油”。
由此，我们也可以看出通用汽车旗下品牌去油的巨大决心。
尽管近年来凯迪拉克销量不断攀升，但2018年凯迪拉克品牌在华销量达到17辆，同比增长1.4%。
不仅创下了该品牌进入中国18年来的最高销量新纪录，还将国内市场豪华车市场份额提升了0.1个百分点。
个百分点，上升至7.2%。
然而，它的品牌却一直被嘲笑，并被贴上许多沐浴表情包的标签。
很多人开玩笑说乔杉应该成为凯迪拉克的代言人。
在全社会崇尚年轻的背景下，“油腻”、“中年”的形象是凯迪拉克未来发展的最大障碍。
所以这一次凯迪拉克直接最大化了自己的年轻属性，签下了谷爱凌。
至于上汽和通用汽车为何如此努力，就是想把钱投到冰雪运动这样一个年轻的项目上，而这个项目在中国以前从未取得过成绩，因为“不年轻”是市场上最大的“罪过”现在。
以大众汽车为例。
上汽大众和一汽大众作为中国汽车市场的“基础”，可以说拥有最成熟的研发、生产、销售、渠道。
然而，就在自主品牌稳步崛起的时候，一汽大众却在2018年交出了五年来最差的成绩单——万辆。
上汽大众的年销量从2017年的1万辆下降到2018年的1万辆，是不是南北大众都做错了？他们依然遵循着非常严格的大众体系，严格更新产品、保证质量、遵循家族化设计等等，他们并没有做错什么。
只是新一代年轻人不再喜欢靠谱和平庸，大街上随处可见。
这只是一个产品。
就像中国汽车市场的茶余饭后话题一样，大家都在好奇韦小礼将如何对抗特斯拉。
没有人想知道今年丰田和大众谁赢得了年度销量冠军。
所以，当你被时代抛弃的时候，你不一定做错了什么，也可能什么都没有改变，这才是最大的过错。
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